#анонс #априфлай

В АПРИ «Флай Плэнинг» подвели итоги работы в 2023 году:

✅ Компания, домашним регионом которой является Челябинская область, закрепилась и ведет свою работу в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Краснодарском крае и Владивостоке;

✅ В «ТвоейПривилегии» открыли ИТ-лицей, Академию Спорта и физкультурно-оздоровительный комплекс с двумя чашами бассейна;

✅ Стартовало строительство грандиозного ЖК «Притяжение», а также проекта в рамках КРТ на улице Труда в Челябинске;

✅ Приступили к возведению масштабного Фанпарка;

✅ В течение 2023 года рейтинг АО АПРИ «Флай Плэнинг» был повышен и подтвержден двумя рейтинговыми агентствами – НКР и НРА. Сейчас в НРА он на уровне «ВB|ru|» прогноз «Позитивный»;

✅ Компания вошла в ТОП-40 рейтинга девелоперов страны портала ЕРЗ.РФ по объему текущего строительства.

#стратегиятактика #библиотека
3 правила управления активами

Прикладной теории пост. О 3-х правилах нашего управления облигационными портфелями.

Первое. Не нужно иметь явно проблемных позиций. Даже если они покрываются потенциально очень высокой доходностью. Проблемные – это рискованные по предстоящим платежам, очевидно, плохие по состоянию бизнеса, непрозрачные или с признаками манипулирования информацией. Просто не брать.

Второе (о нем мы уже писали) – исключение или сокращение компаний с любым ухудшением показателей. Будь это понижение рейтинга, плохая отчетность и т.д. Даже если ухудшение далеко от убийственного. Учитывая, что сперва идет плохая новость, а потом продажа, продажа бывает не по лучшей цене. Но. Во-первых, у облигаций плохой риск-профиль: зарабатываешь, пусть и постоянно, мало и медленно, теряешь сразу и всё. Во-вторых, перестраховка только кажется дорогим удовольствием. На самом деле облигационная доходность (хотя бы в ВДО) частично состоит из премии на покрытие таких мелких потерь.

Третье, универсальное. Покупать и продавать малыми частями. Чем меньше часть, тем лучше. Это минимизация даже не ошибки (для рынка нормально, что ошибочных действий больше, чем правильных), а стресса. Всегда кажется (опять кажется), что, если не возьмешь / отдашь своё прямо сейчас, рынок безвозвратно уйдет. Чем ниже стрессовая нагрузка, тем меньше кажется.

Сказанное почти очевидно и как-то скучно. Но мы, чем дольше работаем с активами, тем дальше отходим от сложных построений в сторону соблюдения самых простых правил.

МФК "Займер" публикует значения нормативов НМФК, которые ежемесячно рассчитывает для отчета перед Центральным банком РФ.

Выше представлены результаты расчета на 30 ноября 2023 г.

#доллар #евро #юань #сделки
Вчера мы вернулись к формированию валютной позиции. Сегодня, вероятно, продолжим.

Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности

#априфлай #сделки #портфелиprobonds
Новый выпуск облигаций АПРИ Флай Плэнинг добавляется в портфель PRObonds ВДО на 2% от активов. Покупка сегодня на первичных торгах.

Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности

#вдо #риски #ркк
ПВО раскрыл информацию о техдефолте РКК:
https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=zwqezpcrh0CPb3rfKL2Hlw-B-B

#быстроденьги #анонс

#рейтинги #дайджест

ДАЙДЖЕСТ ПО РЕЙТИНГОВЫМ ДЕЙСТВИЯМ В ВЫСОКОДОХОДНОМ СЕГМЕНТЕ И ПОРТФЕЛЕ PROBONDS ВДО ЗА ПРОШЕДШУЮ НЕДЕЛЮ

🟢ООО «АЛЬФА ДОН ТРАНС»
Эксперт РА повысил кредитный рейтинг до уровня ruBB-

ООО «АЛЬФА ДОН ТРАНС» осуществляет самосвальные перевозки сыпучих материалов на собственных специализированных автотранспортных средствах. В 2023 году компания также стала владельцем карьера по добыче песчаника через приобретение 100% доли ООО «Фора».

По состоянию на декабрь 2023 года компания располагает собственным автопарком численностью 254 автомобилей.

За период 30.09.2022-30.09.2023 долговая нагрузка Компании продемонстрировала несущественный рост вследствие проведения выкупа карьера на заёмные средства, серьёзного увеличения автомобильного парка в лизинге. Эти факторы способствовали увеличению показателя чистый долг к EBITDA c около 1.5х годом ранее до 2.4х, показатель по-прежнему оценивается положительно.

В перспективе 12 месяцев от отчётной даты компании предстоит уплата около 1/3 всех лизинговых обязательств, что оказывает негативное влияние на качественную оценку ликвидности компании. Тем не менее, компания располагает достаточным объемом невыбранных кредитных линий и денежными средствами для удовлетворения всех потребностей компании в ликвидности в перспективе 12 месяцев от отчётной даты.


⬜️ООО «ДЖЕТЛЕНД»
«Эксперт РА» присвоил кредитный рейтинг на уровне ruBВ+

ООО «ДЖЕТЛЕНД» оказывает услуги по привлечению займов субъектам малого и среднего предпринимательства с использованием инвестиционной платформы собственной разработки «ДжетЛенд». Выручка компании формируется исключительно за счет комиссии от сделки, она не берет на себя кредитный риск по выдаваемым займам и не имеет обязательств перед инвесторами по возврату средств по дефолтным займам.

По состоянию на 30.09.2023 отношение скорректированного долга к EBITDA составило 1.3х, что является низким уровнем долговой нагрузки по бенчмаркам агентства. Однако годом ранее показатель EBITDA компании был отрицательным ввиду высоких затрат на персонал и маркетинг при относительно низком объеме выручки из-за начальной стадии проекта создания инвестиционной платформы.

Прогнозируемый на горизонте 12 месяцев от отчетной даты операционный денежный поток полностью покрывает выплаты по долговым обязательствам и прочим направлениям использования ликвидности.

По состоянию на отчетную дату долговой портфель компании был сформирован за счет кредитных линий, открытых в крупном банке, а также бридж-займа, предоставленного связанной с организатором размещения компанией на цели финансирования операционной деятельности до момента размещения облигационного выпуска.


⬜️ООО «Транс-Миссия»
«Эксперт РА» присвоил кредитный рейтинг на уровне ruBB-

ООО «Транс-Миссия» является ключевым юридическим лицом сервисов такси «Таксовичкоф» и «Ситимобил», который формирует свои доходы за счёт агрегирования заказов физических и юридических лиц с целью передачи их на исполнение партнёрам в лице водителей такси и таксопарков.

Компания не формирует консолидированную отчётность, в связи с чем рейтинговая оценка основывается на индивидуальной РСБУ отчётности Транс-Миссия. Агентство отмечает ограниченность и недостаточную прозрачность подобной отчетности, учитывая взаимосвязь Компании с другими юридическими лицами.

Отношение скорректированного долга на 30.06.2023 к EBITDA за отчетный период сократилось до 3.5х. Транс-Миссия не располагает невыбранными кредитными линиями в каком-либо банке, что на фоне повышенных инвестиций в оборотный капитал увеличивает риск кассовых разрывов и ограничивает качественную оценку ликвидности.

Также агентство негативно оценило степень транспарентности Компании из-за невозможности получения ряда расшифровок данных финансовой отчётности до середины 2023 года вследствие технического сбоя в системах, который привёл к уничтожению большей части информации без возможности восстановления.