#портфелиprobonds #сделки #вдо #акции

👉Наш канал в MAX👈
👉Чат Иволги в MAX👈

Если пара юань/рубль (с расчетами TOM) превышает 12,36, увеличиваем валютную позицию в портфелях PRObonds ВДО и PRObonds Акции / Деньги с ~3% до 3,5% от активов (покупка пары юань/рубль).

@AndreyHohrin
Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности

ПЭТ ПЛАСТ успешно разместил второй выпуск облигаций

17 марта 2026 года компания ПЭТ ПЛАСТ осуществила размещение второго выпуска облигаций объёмом 150 млн рублей.

Выход со вторым выпуском — логичное продолжение стратегии развития компании.

Ранее привлечённые средства направлены на приобретение нового оборудования и расширение производственных мощностей.

Средства нового выпуска будут направлены на увеличение закупок сырья российского производства. С учётом текущей рыночной конъюнктуры и ожидаемого роста цен на ПЭТ-продукцию это позволит компании повысить эффективность продаж в сезон, увеличить объёмы производства и дополнительно укрепить позиции на рынке.

Параметры выпуска:
Номинал: 1 000 руб.
Срок обращения: 3 года (дюрация ~1,9 года)
Купонный период: 30 дней
Ориентир купона: 26% годовых
Ориентир доходности (YTM): ~29,34%

Мы благодарим инвесторов за доверие и выбор в пользу нашей компании. Для нас это подтверждение правильности выбранной стратегии и дополнительная ответственность за её реализацию.

«Эксперт РА» понизил рейтинг кредитоспособности ПАО «ЕвроТранс» до уровня ruC, изменил прогноз на развивающийся и продлил статус «под наблюдением», что означает высокую вероятность рейтинговых действий в ближайшее время. Ранее рейтинг компании действовал на уровне ruА- со стабильным прогнозом.
Подробнее: https://raexpert.ru/releases/2026/mar19e

@issuerRatings

Пересмотр кредитного рейтинга обусловлен публикацией 19.03.2026 года на сайте ПАО «ЕвроТранс» сообщения о техническом сбое при выкупе «народных» облигаций серии «ЕвроТранс, 01». Данное событие трактуется агентством как технический дефолт, поскольку имел место факт неисполнения обязательств перед держателями облигаций в срок. Наступление технического дефолта является основанием для снижения рейтинга кредитоспособности компании до уровня ruС согласно методологии агентства.

#балтийскийлизинг #отчетность #новостиэмитентов

Евротранс. Фактура и выводы
#евротранс #риски #дефолты

👉Наш канал в MAX👈
👉Чат Иволги в MAX👈

1) Размещение 9 выпуска с дисконтом на вторичном рынке 12-14%.
2) Размещение облигаций дружественной компании Кроносс под 27% при ВВ+.
3) Февральская блокировка счетов от ФНС из-за долга в 200+ млн р.
4) Иски в качестве ответчика на 12+ млрд. р.
5) Намерение МФК Фордевинд обратиться в суд с заявление о банкротстве (быстро отозванное).
6) Попытка разместить облигации на Бирже СПБ (как возможные сложности с МосБиржей).
7) Техдефолт по «народным облигациям».
8) Понижение рейтинга в Эксперт РА с A- до С с развивающимся прогнозом, статус «под наблюдением» при сохранении рейтинга A- в НРА (в НКР пока A- без изменений, в АКРА рейтинг отозван по инициативе эмитента).

Список событий вокруг ПАО Евротранс двух последних месяцев, начиная с января. Внушительный и, объективно, вызывающий тревогу за эмитента.

При этом полноценное падение котировок облигаций Евротранса произошло только вчера, после понижения рейтинга от Эксперта. Даже техдефолт небиржевых облигаций днем ранее не вызвал значимой просадки на торгах.

Добавлю про снижение кредитного рейтинга. Не всегда оно происходит при техдефолтах. Бывают технические ошибки, и задержка расчетов на день иногда игнорируется рейтинговыми агентствами. При этом РА, насколько знаю, связываются с эмитентом и выясняют причины задержки платежа. В случае с Евротрансом причина точно не удовлетворила хотя бы Эксперт РА.

Выводы? Первый. Когда вокруг эмитента настолько плохой, еще и стремительно ухудшающийся информационный фон, вероятность его дефолта непредсказуемо растет. Какие были стартовые позиции по кредитному рейтингу, A- у Евротранса – высокая стартовая точка, не важно. Гарант-Инвест ушел в дефолт с близкого кредитного качества (BBB/BBB+), Монополия (BBB) тоже.

Второй. Облигации достаточно высоких рейтингов дают себя продать. Даже после шоков среды и четверга котировки биржевых облигаций Евротранса – от 71 до 99% от номинала. Вполне приемлемо, чтобы покинуть бумаги, ограничившись умеренными потерями. Если вы продаете облигации эмитента с очевидными маркерами риска +/- выше 50% от номинала, то, скорее всего, переигрываете рынок. Поток платежей от прочих бумаг компенсирует убыток от данной. Правда, не нужно пренебрегать диверсификацией облигационного портфеля.

Третий. Если или когда Евротранс всё же уйдет в дефолт, это станет новым потрясением для розничного рынка облигаций. Облигационный долг Евротранса – 30 млрд р. У Гарант-Инвеста он был 14 млрд, у Монополии 7.

@AndreyHohrin
Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности

Банк России принял решение снизить ключевую ставку на 50 б.п., до 15,00% годовых

#портфелиprobonds #вдо #сделки #сза

Раз ключевая ставка снижена, увеличиваем в портфеле PRObonds ВДО позицию в облигациях ПКО СЗА БО-06 (BB-, дюрация 2,1 года, YTM 28,71%) с 1 до 1,5% от активов. Покупка сегодня на первичном размещении.

Интерактивная страница портфеля PRObonds ВДО: https://ivolgacap.ru/hy_probonds/

Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности

❗️Размещение ПКО СЗА БО-06 завершено на сумме 145 млн р.