angry bonds
24.2K subscribers
2.59K photos
87 videos
154 files
8.8K links
справочник по ресурсам - https://t.me/angrybonds/14019
обратная связь - @patsak9876,

РКН - https://knd.gov.ru/license?id=67379d8f23bfbf2cbf460070&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
Как вы считаете, позволило ли понижение ставок в 2018-2020 годах стимулировать экономической рост (или сделать меньшим спад во время пандемии)
Final Results
36%
Да, это очень помогло
64%
Нет, манипуляции со ставкой ни к чему не привели
#делоЛомастера
Рад сообщить что выкуп бумаг начался.
Пока продал только КО-10 через Янго, но лёд так или иначе тронулся!
В своих пресс-релизах ЦБ даёт прогноз по инфляции. Начинается он примерно такими словами: «В условиях проводимой денежно-кредитной политики годовая инфляция...» А заканчивается он по-разному:

🗓 декабрь 2020: «...составит 3,5-4,0% в 2021 году»

🗓 февраль 2021: «...составит 3,7-4,2% в 2021 году»

🗓 март 2021: «...вернётся к цели Банка России вблизи 4% в первой половине 2022 года»

🗓 апрель 2021: «... вернётся к цели Банка России вблизи 4% в середине 2022 года»

🗓 июнь 2021: «... вернётся к цели Банка России вблизи 4% во втором полугодии 2022 года»

Потрясающий прогноз! Каждый может смело прогнозировать дальше вместо ЦБ: «... в первой половине 2023 года... в середине 2023 года... во втором полугодии 2023 года... и т.д.». Думаем, логику вы поняли. Заодно это хорошо показывает степень действительного влияния ЦБ на инфляцию.
#облигационный_дайджест
Что показалось нам наиболее интересным в каналах и чатах песочницы за период с 7 по 11 июня:
1) Probonds напоминает - с 15 числа для многих неквалов карета превратится в тыкву.
2) Прочие коллеги, если не явной в тоске и печали, то как минимум настроены на подведение итогов и осмысление прожитого. Вот и Boomin разместил обзорную статью: "Как частные инвесторы Московскую биржу покоряли".
3) Некоторые инвесторы, кстати, дрогнули под напором внешних обстоятельств непреодолимой силы и решили изменить делу ВДО например с КАМАЗом (фу таким быть, конечно, но правда дороже политеса)
4) Но есть и соратники которые не сдаются. АВО, например, направила крупнейшим брокерам обращение с предложением уведомить своих клиентов о возможности присоединиться к двум судебным делам по Финавиа
5) Вообще, суды и юридические споры будут бушевать ещё долго. Например, новое собрание кредиторов СТТ назначено на 28.06.2021.

В любом случае, эпоха заканчиваются, но не заканчивается жизнь в ВДО.
Надеюсь всех соратников оквалят своевременно и мы продолжим наше безнадежное дело! Так победим! Слава Ломастеру, начавшему выкуп!
#газ
Недавно произошло еще одно знаменательное событие - официально объявлено о завершении строительства "Северного потока-2". Таким образом,
закончился многолетний сериал. Причем начало его я бы отнес ... к газовым войнам Украины и России нулевых.
Судите сами:
1) реконструкция ГТС Нафтогаза потянула бы $5-7 млрд. Причем Газпром бы по итогу забрал после реконструкции трубу себе как это случилось в Белоруссии.
2) СП1 и СП2 обошлись под $20 млрд. Плюс органы управления наполовину забиты немцами австрийцами и прочими "правильными" людьми.
Кормушка таким образом Газпромовская только наполовину.
3) В газовых войнах с России с Украиной Германия (через евробрократию, но тем не менее, "свою") фактически поощряла Украину на максимальный неадекват. Там упрашивать особо было не надо, прямо скажем, но подзуживали знатно. Как в свое время Югославию к войне (читаем мемуары Стипе Месича и находим массу совпадений. Разве что Римский Папа в нашем случае напрямую не участвовал)

В общем, немцам данный проект был интересен, и построить его были должны обязательно. А то, что вокруг развернулась адвокатская драма, хлопотали лицом американцы, поляки и прочая психбольница - так это стиль европейской политики.
Можно в этой связи вспомнить поучительную историю о том, как немцы в 1965 году меняли доллары на золото.
Моя любимая цитата:
——————-
"Вслед за непредсказуемыми французами потянулись менять доллары на золотые бруски и рачительные немцы. Только они оказались хитроумнее прямолинейного генерала. Перед руководством Белого дома федеральный канцлер Людвиг Эрхард, профессор экономики и убежденный монетарист, демонстративно осуждал французов за «вероломство». А под сурдинку собрал доллары из казны бундесреспублики и положил их перед дядей Сэмом: «Мы же союзники, не правда ли? Обменяйте, коль обещали!» Причем сумма была в несколько раз больше, чем полтора миллиарда французских баксов. Американцы были поражены такой наглостью, но оказались вынуждены менять «зеленые» на золото."
———————
Так что alles läuft nach Plan как пел герр Jegor Letov😉
#воскресный_транспортный_дайджест
Итак, мы все-таки решили его выпустить, опираясь на голосование читателей.
Просто наиболее интересные для нас транспортные новости за неделю с 7 по 12 июня
1) В Арктике назревает конкуренция СПМ и ж/д транспорта. По крайней мере, коллеги считают, что железная дорога забирает грузу у Севморпути
2) Совкомфлот готов использовать в качестве топлива водород и аммиак, правда не понятно зачем. Но готов) Аналогичные инициативы появились и ж/д транспорте
3) За порт Бронка, в которой могут быть переведены потоки СПМП, развернулась приличная драка и дело дошло до национализации. Коллеги сообщают некоторые подробности данного сюжета.
4) Тема "нового Гулага" и строительства Восточного полигона не сходит с повестки дня.
5) Дорожный трафик в Европе восстанавливается. Пандемия всё?
6) А в авиации похоже ещё не всё. Ростуризм по крайней мере, лютует не хуже Собянина
7) Коллеги в рамках серии материалов о бессмысленной и беспощадной шеринг экономике добрались до проката самокатов. Искали экономический смысл - не нашли!)
#вестисполейАрмагеддонщины
Похоже наши весёлые друзья решили немножечко напасть на Китай. Немножечко потому, что новую "опиумную войну" в условиях пока ещё единого экономического механизма представить себе крайне трудно. Но процесс раздела имущества и активов уже начался.
Кстати термин "несправедливо низкие цены" в отношении китайских товаров раньше старались не употреблять. А теперь похоже можно. И это ещё один камушек в копилку аргументов ускорения инфляции
Forwarded from Графономика
Реальная доходность десятилеток US Treasuries – глубоко опустилась в отрицательную зону. Больший убыток своим держателям UST приносили лишь в 1982 году. Рынок UST - самый важный финансовый рынок в мире – определяющий цены и доходности по всем остальным финансовым инструментам, суть гегемонии доллара США.

В целом отрицательная доходность по американскому долгу, когда инфляция превышает размер купона – дело периодически возникающее: за последние 70 лет это уже седьмой случай. Однако у такой аномалии есть и побочный эффект – выход из отрицательной доходности очень резкий. Традиционно от «дна» доходность одномоментно прибавляет 4-12%. Это значит у долларовой системы два пути – либо инфляция резко снизиться (все сырьевые товары одномоментно  упадут в цене). Либо доходность UST вырастет ( стоимость UST резко снизиться).

В то, что инфляция резко пойдет на убыль ни кто не верит. Значит впереди падение стоимости американского долга, со всеми прелестями в виде банковских маржин-колов, паникой на финрынках и т.д.
#угар_киберпанка
Старина Илон вынужден был признаться, что немножечко спекулировал битком, но это он разумеется не нарочно, а токмо ради пославшей мя жены защиты экологии и природной любознательности.
Ну да, мы в принципе все тут любознательные бессребреники - чем больше депо тем любознательнее)
#транспорт
коллеги на наш взгляд несколько горячатся - сухопутная альтернатива морским перевозкам конечно есть, но не надо быть наивными:
1) один застрявший недавно в Суэце контейнеровоз перевозил 18300 контейнеров. Каких не сказано, но в общем и 20, и 40 футовые там наверняка были.
2) в поезд на платформу влезет максимум два 20-футовых контейнера. Состав в 100 платформ таким образом максимум тянет на 200 контейнеров. Если локомотив мощный (и что важно они есть на всем маршруте, потому что локомотив едет обычно 300-400 км.) + груз не тяжелый можно прицепить 150 платформ (300 контейнеров).
3) в общем чтобы перевезти 18300 контейнеров с одного "пароходика", нужно 50-60 ж/д составов!! Пропустить которые по действующей сети РЖД с нормальной скоростью (пресловутые 7-9 дней от Владика до Хельсинки) тоже задача еще та.
А если с евразийского морского транзита вправду уйдет хотя бы 2-3% грузов, то сухопутная инфраструктура встанет гарантировано, причем везде одновременно - у и нас и не у нас.
Так что давайте не будем увлекаться фантазиями о мировом господстве и просто перевезем по Транссибу дорогой и скоропортящийся груз, какой сможем. И хотя бы достроим Восточный полигон)
#гонки_на_портфелях
С одной стороны, пока всё остаётся по прежнему: только агрессивные спекуляции позволили заработать за полгода 20-22% годовых. Вместе с тем, второе полугодие будет богатым на события: у нас тут и последствия квалификации инвесторов и ожидаемый подъем ключевой ставки. В общем, делать выводы будем в декабре. Портфели как всегда по ссылке
Поддержу коллег 👇 в том отношении, что санкционный "пресс" добавляет баксу рублей 8-10. Вопрос как обычно в том когда и как его снимут.
1
На этом графике - курс рубля к доллару в реальном выражении (т.е. с корректировкой на инфляцию в США и в России).

Мы считаем, что при той эйфории, которая царит сейчас на рынках, реальный курс должен, как минимум, вернуться на свои средне-исторические уровни (на этой шкале - это отметка 0.70, за 1.0 взят уровень реального курса в 2011г). Сейчас реальный курс рубля находится примерно на 12% ниже своего исторического среднего. В номинальных терминах - это уровень 63-64 рубля за доллар.
По Дяде Денеру ситуация становится все более запутанной. Сегодня с утра организатор опубликовал сообщение о том, что ОСВО провести не удалось. Коллеги из АВО со своей строны отметили, что эмитент и организатор могли бы вступить с облигационерами в более активный и конструктивный диалог.
Со своей стороны мы надеемся на сближение позиций сторон и разумный компромисс: проведение "хорошего" и вместе с тем реалистичного рестракта
#нефть
#гипер
Похоже на нефть возложили почетную обязанность возглавить очередной виток "великого инфляционного похода". Пиломатериалы брать перестали, продовольствие не то, чтобы стухло, но в общем там тоже есть некоторые сложности: при резком росте цен слишком угнетается потребление в остальных секторах, а соответственно происходит резкое перераспределение прибавочной стоимости (вот ты и спалился, проклятый марксист), а топливо позволяет делать процесс плавным и равномерным, не нарушая сложившегося межотраслевого олигархического консенсуса.

Если по простому: мне совершенно не понятно, что делает нефть на $74-75. Физическим спросом и предложением это не объясняется - в отрасли не происходит ничего такого, что бы требовало так задрать цены. Значит это все таки последствия эмиссии.
#вестисполейАрмагеддонщины
Коллеги хорошо рассказывают про проблемы китайского долгового рынка (1 и 2): инвесторы боятся, что государственный "зонтик" может прохудиться. Я лично не очень в это верю, нл проблема конечно есть и китайцы её признают. Более того: ввиду официального объявленной конфронтации G7 с Китаем подобное информационное давление будет нарастать.
Но на самом деле для перехвата рычагов власти у финансистов бюрократии во всём мире просто необходимо наоборот, перенимать китайский опыт. Так что я жду с позволения сказать повсеместной "хуаронизации" долгового рынка. И в эту логику хорошо ложатся многие на первый взгляд странные меры нашего ЦБ, в том числе и нынешняя зачистка нашей песочницы от неквалов. Всё должно быть надёжно, державно .... и с отрицательной реальной доходностью)
Унификация правил выплат дивидендов для госкомпаний - техническая процедура только на первый взгляд. Дело в том, что у большинства из них есть "домашнее задание" в виде финансирования социалки, медиа, спорта, культуры и пр.
И решение о дивах принимается исходя и из данных трат тоже. Конечно, вряд ли стоит ждать быстрой унификации и этих статей, но возврат к практике времён СССР, когда на социалку и культуру все предприятия скидывались более или менее пропорционально, думаю, дело не столь отдалённого будущего.
В августе Angry Bonds планирует выпустить очередной годовой обзор микрофинансовых компаний - эмитентов облигаций (прошлогодний лежит здесь). Присылайте ваши вопросы к МФО или пожелания по отчету Николаю Дадонову @nkdar - мы их внимательно рассмотрим и постараемся учесть.
#зеленый_портфель
ввиду того, что количество "зеленых" выпусков облигаций неуклонно растёт, мы решили реорганизовать со второго полугодия наш "зеленый портфель".
Там по-прежнему останутся ветераны движения ЭБИС и Гарант-Инвест, но на рынок уже вышли (или планируют выйти) тяжеловесы: Газпром, РЖД, Росатом и т.д.
Это конечно совершенно меняет не только общий ландшафт, но и саму суть рынка.
Теперь вряд ли стоит говорить о том, что "зеленые" инвестиции могут быть по настоящему высокодоходными (хотя отдельные проекты всё ещё вполне могут). Теперь это скорее история про "чистоту веры": является ли тот или иной эмитент в полной мере соответствующим принципам "зеленого" финансирования (а если шире - ESG) или нет.
В этой связи завтра в канале объявляется день "зеленых" облигаций (будем писать про новых участников), а "зеленый" портфель будет реорганизован к концу месяца и как прежде будет выходить в Циркулярке, но в новом формате и на обновленных принципах.