Пятый автопроизводитель в России ушёл на четырёхдневку. Кризис в отрасли сказался и на ЛиАЗе (Ликинском автобусном заводе)
Почти все сотрудники завода уже месяц работают по сокращённому графику, из-за этого их зарплаты упали на 15%. На фоне кризиса о переходе на четырёхдневную рабочую неделю также сообщили ПАЗ, АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ.
Источник:
https://t.me/bankrollo/45996
#Россия #автопром #реалии
Почти все сотрудники завода уже месяц работают по сокращённому графику, из-за этого их зарплаты упали на 15%. На фоне кризиса о переходе на четырёхдневную рабочую неделю также сообщили ПАЗ, АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ.
Источник:
https://t.me/bankrollo/45996
#Россия #автопром #реалии
Telegram
Банки, деньги, два офшора
Пятый автопроизводитель в России ушёл на четырёхдневку. Кризис в отрасли сказался и на ЛиАЗе (Ликинском автобусном заводе). Почти все сотрудники завода уже месяц работают по сокращённому графику, из-за этого их зарплаты упали на 15%. На фоне кризиса о переходе…
🤔1
▶️ «КАМАЗ» объяснил убыток в 31 миллиард за полгода жесткой политикой ЦБ и кризисом российского рынка грузовиков
Полугодие «КАМАЗ» закончил с большим убытком — 31 млрд рублей, говорится в отчетности компании. Убыток этот тем более заметен, что в прошлом году за тот же период производитель грузовиков хвастался прибылью в 3,7 миллиарда.
«Снижение выручки стало результатом падения рынка грузовиков почти на 60% и денежно-кредитной политики Центрального Банка РФ», — объясняют в «КАМАЗе».
Ранее «КАМАЗ» уже жаловался на кризис и затоваренность складов продукцией. С одной стороны, клиенты не могли взять ставшие дорогими в обслуживании кредиты на покупку новой техники, с другой импортеры иностранной техники — в основном, китайской, — завезли ее слишком много в страну, и из-за демпинга цен грузовики «КАМАЗ» стали неконкурентны.
После этого Росстандарт запретил продажу в России популярных китайских грузовиков, своевременно обнаружив в них ряд технических изъянов.
Но «КАМАЗ» с 1 августа все равно перевел сотрудников на 4-дневку.
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/53331
#Россия #автопром #убыток
Полугодие «КАМАЗ» закончил с большим убытком — 31 млрд рублей, говорится в отчетности компании. Убыток этот тем более заметен, что в прошлом году за тот же период производитель грузовиков хвастался прибылью в 3,7 миллиарда.
«Снижение выручки стало результатом падения рынка грузовиков почти на 60% и денежно-кредитной политики Центрального Банка РФ», — объясняют в «КАМАЗе».
Ранее «КАМАЗ» уже жаловался на кризис и затоваренность складов продукцией. С одной стороны, клиенты не могли взять ставшие дорогими в обслуживании кредиты на покупку новой техники, с другой импортеры иностранной техники — в основном, китайской, — завезли ее слишком много в страну, и из-за демпинга цен грузовики «КАМАЗ» стали неконкурентны.
После этого Росстандарт запретил продажу в России популярных китайских грузовиков, своевременно обнаружив в них ряд технических изъянов.
Но «КАМАЗ» с 1 августа все равно перевел сотрудников на 4-дневку.
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/53331
#Россия #автопром #убыток
🤯4🤡2🤔1
😃 Сотрудникам "Автоваза" запретили обсуждать инновационные разработки компании в мессенджерах
И обязали удалить WhatsApp*. Причина — иностранные шпионы, которые,по мнению автора распоряжения, читают переписки и могут украсть автовазовские ноухау. Кто эти шпионы, откуда и зачем им секреты сборки отечественных ласточек — руководство не объясняет. Но запрещает обсуждать рабочие вопросы в мессенджерах и настаивает на удалении WhatsApp.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/353326
(источник признан иноагентом)
* принадлежит Meta, признанной экстремистской организацией
#Россия #автопром #шпиономания
И обязали удалить WhatsApp*. Причина — иностранные шпионы, которые,по мнению автора распоряжения, читают переписки и могут украсть автовазовские ноухау. Кто эти шпионы, откуда и зачем им секреты сборки отечественных ласточек — руководство не объясняет. Но запрещает обсуждать рабочие вопросы в мессенджерах и настаивает на удалении WhatsApp.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/353326
(источник признан иноагентом)
* принадлежит Meta, признанной экстремистской организацией
#Россия #автопром #шпиономания
Telegram
ЕЖ
Сотрудникам "Автоваза" запретили обсуждать инновационные разработки компании в мессенджерах. И обязали удалить WhatsApp. Причина — иностранные шпионы, которые,по мнению автора распоряжения, читают переписки и могут украсть автовазовские ноухау. Кто эти шпионы…
🤬3🤡3
▶️ #АвтоВАЗ готовится перейти на четырёхдневку с 29 сентября из-за обвала продаж
Продажи легковых автомобилей Lada упали на 25% за 2025 год. Компании не помогла господдержка и повышение утильсбора. Ещё летом завод отправил сотрудников в длительный отпуск, но теперь меры коснулись и графика работы. Аналогичные сокращения уже ввели ЛиАЗ, ГАЗ, ПАЗ и КАМАЗ.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/354545
(источник признан иноагентом)
#Россия #автопром #реалии
Продажи легковых автомобилей Lada упали на 25% за 2025 год. Компании не помогла господдержка и повышение утильсбора. Ещё летом завод отправил сотрудников в длительный отпуск, но теперь меры коснулись и графика работы. Аналогичные сокращения уже ввели ЛиАЗ, ГАЗ, ПАЗ и КАМАЗ.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/354545
(источник признан иноагентом)
#Россия #автопром #реалии
Telegram
ЕЖ
АвтоВАЗ готовится перейти на четырёхдневку с 29 сентября из-за обвала продаж. Продажи легковых автомобилей Lada упали на 25% за 2025 год. Компании не помогла господдержка и повышение утильсбора. Ещё летом завод отправил сотрудников в длительный отпуск, но…
😁5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▶️ В новой Lada Largus за почти 2 млн рублей нет ничего
В машине комплектации «Комфорт» нет климат-контроля, магнитолы, регулировки руля и сидений, обивки и дополнительных органов управления на руле, используется допотопная приборная панель, а вместо динамиков — заглушки из поролона.
Источник:
https://t.me/bankrollo/48648
#Россия #автопром #реалии
В машине комплектации «Комфорт» нет климат-контроля, магнитолы, регулировки руля и сидений, обивки и дополнительных органов управления на руле, используется допотопная приборная панель, а вместо динамиков — заглушки из поролона.
Источник:
https://t.me/bankrollo/48648
#Россия #автопром #реалии
🤯3🤮3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤨 Глава Минпромторга объяснил резкое повышение ставок утильсбора для автомобилей необходимостью: чтобы китайцы не обижались
Сегодня министр Антон Алиханов принял участие в заседании фракции КПРФ в Госдуме. Отвечая на вопрос депутата от регионов Дальнего Востока Алексея Корниенко, Алиханов сослался на то, что в российских дилерских центрах сегодня продают ввезенные на физлиц авто и практикуют «серый импорт», назвал цифру: более 73% машин за 2025 год якобы год ввезены физлицами.
По словам Алиханова, китайские заводы просто уйдут из России, если эту ситуацию не урегулировать. А с ними уйдут технологии, и люди потеряют рабочие места.
Дальневосточники — против принятия данной инициативы правительства. Она приведет к резкому удорожанию автомобилей, и многие семьи России просто не в состоянии будут приобрести машину по нормальной цене, — отметил депутат Корниенко.
В ответ Антон Алиханов в очередной раз сослался на то, что 80% рынка — это машины мощностью менее 160 л.с., а утильсбор повышается только для них.
Но в этом ответе вновь лукавство. Ведь, например, у гибридной установки тоже есть мощность. И для заявлений Минпромторга она не учитывается, а вот для расчета утильсбора — вполне. Так совершенно обычные Toyota Rav4 или Subaru Forester попадают в разряд роскоши.
«Можно, конечно, говорить: нам нужны дешевые автомобили. И что мы уберем все барьеры, пошлины. Но тогда мы просто закроем огромное количество рабочих мест на наших заводах автомобилестроительных. Хочу отметить, что больше 80% автомобилей в Российской Федерации не попадают под повышение. Автомобили мощностью до 160 лошадиных сил мы не трогаем», — рассказывал Алиханов.
Минпромторг «не дособрал» с утильсбора 124 миллиарда рублей, которые планировалось направить на авиастроение, станкостроение, промышленной техники. Поэтому теперь сбор надо увеличивать, чтобы "защитить рынок".
«Ко мне часто обращаются через соцсети. Я всегда спрашиваю: что везете? BMW, Volkswagen, еще что-то. Автомобили достаточно неплохие», — сказал Антон Алиханов, делая вывод, что покупателей таких марок можно дополнительно обложить.
Напомним, на федеральном портале проектов правовых актов опубликованы поправки к постановлению Правительства РФ об утилизационном сборе. Они предусматривают повышение этого платежа на машины свыше 160 л.с на 800 тысяч, миллион и более рублей.
При этом про систему утилизации авто в России пока ничего не слышно. «За» поправки в постановление правительства об утилизационном сборе проголосовало 657 человек, «против» — более 120 тысяч человек.
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/53975
#Россия #Китай #автопром #утильсбор
Сегодня министр Антон Алиханов принял участие в заседании фракции КПРФ в Госдуме. Отвечая на вопрос депутата от регионов Дальнего Востока Алексея Корниенко, Алиханов сослался на то, что в российских дилерских центрах сегодня продают ввезенные на физлиц авто и практикуют «серый импорт», назвал цифру: более 73% машин за 2025 год якобы год ввезены физлицами.
По словам Алиханова, китайские заводы просто уйдут из России, если эту ситуацию не урегулировать. А с ними уйдут технологии, и люди потеряют рабочие места.
Дальневосточники — против принятия данной инициативы правительства. Она приведет к резкому удорожанию автомобилей, и многие семьи России просто не в состоянии будут приобрести машину по нормальной цене, — отметил депутат Корниенко.
В ответ Антон Алиханов в очередной раз сослался на то, что 80% рынка — это машины мощностью менее 160 л.с., а утильсбор повышается только для них.
Но в этом ответе вновь лукавство. Ведь, например, у гибридной установки тоже есть мощность. И для заявлений Минпромторга она не учитывается, а вот для расчета утильсбора — вполне. Так совершенно обычные Toyota Rav4 или Subaru Forester попадают в разряд роскоши.
«Можно, конечно, говорить: нам нужны дешевые автомобили. И что мы уберем все барьеры, пошлины. Но тогда мы просто закроем огромное количество рабочих мест на наших заводах автомобилестроительных. Хочу отметить, что больше 80% автомобилей в Российской Федерации не попадают под повышение. Автомобили мощностью до 160 лошадиных сил мы не трогаем», — рассказывал Алиханов.
Минпромторг «не дособрал» с утильсбора 124 миллиарда рублей, которые планировалось направить на авиастроение, станкостроение, промышленной техники. Поэтому теперь сбор надо увеличивать, чтобы "защитить рынок".
«Ко мне часто обращаются через соцсети. Я всегда спрашиваю: что везете? BMW, Volkswagen, еще что-то. Автомобили достаточно неплохие», — сказал Антон Алиханов, делая вывод, что покупателей таких марок можно дополнительно обложить.
Напомним, на федеральном портале проектов правовых актов опубликованы поправки к постановлению Правительства РФ об утилизационном сборе. Они предусматривают повышение этого платежа на машины свыше 160 л.с на 800 тысяч, миллион и более рублей.
При этом про систему утилизации авто в России пока ничего не слышно. «За» поправки в постановление правительства об утилизационном сборе проголосовало 657 человек, «против» — более 120 тысяч человек.
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/53975
#Россия #Китай #автопром #утильсбор
🤬7🤡1
▶️ АвтоВАЗ массово переводит станочников в уборщики, чтобы сохранить рабочие места, — СМИ
Теперь квалифицированные специалисты убирают стружку, моют подвалы и красят оборудование. До этого из-за сокращения объёмов производства компания перешла на четырёхдневную рабочую неделю без сохранения зарплаты.
Источник:
https://t.me/tassovkaru/52183
#Россия #автопром #реалии
Теперь квалифицированные специалисты убирают стружку, моют подвалы и красят оборудование. До этого из-за сокращения объёмов производства компания перешла на четырёхдневную рабочую неделю без сохранения зарплаты.
Источник:
https://t.me/tassovkaru/52183
#Россия #автопром #реалии
Telegram
Тассовка
АвтоВАЗ массово переводит станочников в уборщики, чтобы сохранить рабочие места, — СМИ. Теперь квалифицированные специалисты убирают стружку, моют подвалы и красят оборудование. До этого из-за сокращения объёмов производства компания перешла на четырёхдневную…
🤯2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Возрождённая «Волга» оказалась полностью китайской Geely Atlas
На машине поменяли только логотипы, но забыли убрать надпись на бампере — Geely Design.
Источник:
https://t.me/bankrollo/50067
#Россия #автопром #реалии
На машине поменяли только логотипы, но забыли убрать надпись на бампере — Geely Design.
Источник:
https://t.me/bankrollo/50067
#Россия #автопром #реалии
🤡5😁2🤣2
▶️ #АвтоВАЗ освободили от налога на прибыль до конца 2028 года в Самарской области
Несмотря на то, что бюджет будет недополучать 133 млн рублей в год, продление льготы поможет компании избежать долгов и обеспечит устойчивое развитие, считают в местной думе. Ранее глава компании Соколов предупреждал, что без господдержки АвтоВАЗ ожидает крах.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/365023
(источник признан иноагентом)
#Россия #автопром #реалии
Несмотря на то, что бюджет будет недополучать 133 млн рублей в год, продление льготы поможет компании избежать долгов и обеспечит устойчивое развитие, считают в местной думе. Ранее глава компании Соколов предупреждал, что без господдержки АвтоВАЗ ожидает крах.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/365023
(источник признан иноагентом)
#Россия #автопром #реалии
Telegram
ЕЖ
АвтоВАЗ освободили от налога на прибыль до конца 2028 года в Самарской области. Несмотря на то, что бюджет будет недополучать 133 млн рублей в год, продление льготы поможет компании избежать долгов и обеспечит устойчивое развитие, считают в местной думе.…
🤡6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Свежевыпущенная Lada Niva Sport уже оказалась ржавой с завода, пишет Mash
На презентацию версии за 1,7 млн рублей привезли авто с коррозией и утечкой масла. Болты и приводы покрыты ржавчиной, редуктор протекает, под днищем — лужа масла, а двери закрываются с перекосом. Антикоррозийную обработку предлагают только за дополнительную плату.
Источник:
https://t.me/banki_economy/14703
#Россия #автопром #реалии
На презентацию версии за 1,7 млн рублей привезли авто с коррозией и утечкой масла. Болты и приводы покрыты ржавчиной, редуктор протекает, под днищем — лужа масла, а двери закрываются с перекосом. Антикоррозийную обработку предлагают только за дополнительную плату.
Источник:
https://t.me/banki_economy/14703
#Россия #автопром #реалии
🤣5
▶️ #АвтоВАЗ признал обвал продаж своих автомобилей в 2025 году, несмотря на рост утильсбора
2025 для АвтоВАЗа — основного производителя российских автомобилей — был по продажам вялым, заявил глава компании Максим Соколов. Компания оценила количество реализованных автомобилей в 370 тысяч (и это с учетом экспорта), то есть на четверть ниже, чем удалось продать в 2024 году.
Всплеск продаж АвтоВАЗ не зафиксировал даже в октябре — на этот месяц правительство объявляло введение протекционистских мер — новых тарифов утильсбора, которые резко увеличивали стоимость автомобилей, купленных за рубежом. Однако из-за протестов введение тарифов дважды переносили на месяц.
В эти месяцы, наоборот, подскочил импорт автомобилей, россияне стремились успеть купить иномарку по старым ценам.
📉 За 10 месяцев 2025 года доля автомобилей Lada (производства АвтоВАЗ) на российском рынке сократилась с четверти до пятой части — 20%.
Российский рынок захватывает китайский автопром. Китайские бренды открывают в России «отверточное производство» своих автомобилей, но из-за того, что это дает регионам России новые рабочие места, а также знакомит российских специалистов с китайскими технологиями, это открыто поддерживают российские власти, в том числе и непопулярным у россиян, особенно на Дальнем Востоке, повышением того же тарифа на утильсбор.
↩️ #Санкции против России и третьих стран, а также внутренние факторы, вроде высокой ключевой ставки ЦБ, подрывают рынок автомобилестроения. На высокую ставку неоднократно жаловались производители и пассажирских авто, и грузовиков, и сельхозтехники — все заявляли о переполненных складах и отсутствии сбыта.
Из-за этого крупнейшие автопроизводители в РФ перешли на неполную занятость, ввели или временно вводили четырехдневную рабочую неделю, сокращали производство и просили субсидий от правительства.
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/54723
#Россия #государство #автопром #утильсбор
2025 для АвтоВАЗа — основного производителя российских автомобилей — был по продажам вялым, заявил глава компании Максим Соколов. Компания оценила количество реализованных автомобилей в 370 тысяч (и это с учетом экспорта), то есть на четверть ниже, чем удалось продать в 2024 году.
Всплеск продаж АвтоВАЗ не зафиксировал даже в октябре — на этот месяц правительство объявляло введение протекционистских мер — новых тарифов утильсбора, которые резко увеличивали стоимость автомобилей, купленных за рубежом. Однако из-за протестов введение тарифов дважды переносили на месяц.
В эти месяцы, наоборот, подскочил импорт автомобилей, россияне стремились успеть купить иномарку по старым ценам.
📉 За 10 месяцев 2025 года доля автомобилей Lada (производства АвтоВАЗ) на российском рынке сократилась с четверти до пятой части — 20%.
Российский рынок захватывает китайский автопром. Китайские бренды открывают в России «отверточное производство» своих автомобилей, но из-за того, что это дает регионам России новые рабочие места, а также знакомит российских специалистов с китайскими технологиями, это открыто поддерживают российские власти, в том числе и непопулярным у россиян, особенно на Дальнем Востоке, повышением того же тарифа на утильсбор.
↩️ #Санкции против России и третьих стран, а также внутренние факторы, вроде высокой ключевой ставки ЦБ, подрывают рынок автомобилестроения. На высокую ставку неоднократно жаловались производители и пассажирских авто, и грузовиков, и сельхозтехники — все заявляли о переполненных складах и отсутствии сбыта.
Из-за этого крупнейшие автопроизводители в РФ перешли на неполную занятость, ввели или временно вводили четырехдневную рабочую неделю, сокращали производство и просили субсидий от правительства.
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/54723
#Россия #государство #автопром #утильсбор
👀2
▶️ Российский автопром признали худшей отраслью промышленности в 2025 году
Аналитики говорят уже не о временном спаде, а о глубоком системном кризисе. В октябре выпуск автомобилей рухнул на 38,4% — это антирекорд по всей промышленности. Производство и продажи легковушек продолжают падать, Lada потеряла четверть покупателей, сегмент грузовиков и вовсе обвалился, а прибыль автосектора сократилась втрое при рентабельности всего 1,2%.
Эксперты предупреждают, что без срочных мер отрасль рискует надолго застрять в технологическом отставании и зависимости от импорта.
Источник:
https://t.me/fintex/4146
#Россия #автопром #отставание
Аналитики говорят уже не о временном спаде, а о глубоком системном кризисе. В октябре выпуск автомобилей рухнул на 38,4% — это антирекорд по всей промышленности. Производство и продажи легковушек продолжают падать, Lada потеряла четверть покупателей, сегмент грузовиков и вовсе обвалился, а прибыль автосектора сократилась втрое при рентабельности всего 1,2%.
Эксперты предупреждают, что без срочных мер отрасль рискует надолго застрять в технологическом отставании и зависимости от импорта.
Источник:
https://t.me/fintex/4146
#Россия #автопром #отставание
🤯3🔥1
🤷 Завод #Aurus в Елабуге остановил производство под предлогом инвентаризации — минимум до конца марта
Завод «Аурус» в Елабуге стоит с начала февраля. И не будет работать минимум до 31 марта 2026. Формальная причина – инвентаризация. Рабочих с конвейера отправили в отпуск на 2/3 оклада, остальные занимаются подсчётом деталек. Часть административного персонала тоже сидит по домам, сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль etc».
Что скрывается за двухмесячной инвентаризацией (которую можно провести за неделю) – непонятно. То ли отсутствие спроса на «Аурусы», то ли затянувшийся переход на рестайлинг, под который ещё много чего не готово. Первые рестайлинговые машины должны быть собраны в первом квартале 2026. Чтобы этот план соблюсти, несколько кузовов начали собирать прямо на «Соллерсе». Но пока ни одной товарной машины не сделали.
Эксперт Наталья Вязовкина считает, что у предприятия иссяк спрос на продукцию — ведомства и госкомпании уже закупили необходимый объем Aurus, а рядовому россиянину такая покупка не по карману, так как цены на российские авто доходят до 70 млн рублей. За рубежом этот автомобиль тоже оказался не нужен — даже лидер Северной Кореи Ким Чен Ын не захотел пользоваться двумя подаренными ему «Аурусами» и вернулся на привычный Mercedes Maybach.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/384154
(источник признан иноагентом)
#Россия #автопром #импортозамещение
Завод «Аурус» в Елабуге стоит с начала февраля. И не будет работать минимум до 31 марта 2026. Формальная причина – инвентаризация. Рабочих с конвейера отправили в отпуск на 2/3 оклада, остальные занимаются подсчётом деталек. Часть административного персонала тоже сидит по домам, сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль etc».
Что скрывается за двухмесячной инвентаризацией (которую можно провести за неделю) – непонятно. То ли отсутствие спроса на «Аурусы», то ли затянувшийся переход на рестайлинг, под который ещё много чего не готово. Первые рестайлинговые машины должны быть собраны в первом квартале 2026. Чтобы этот план соблюсти, несколько кузовов начали собирать прямо на «Соллерсе». Но пока ни одной товарной машины не сделали.
Эксперт Наталья Вязовкина считает, что у предприятия иссяк спрос на продукцию — ведомства и госкомпании уже закупили необходимый объем Aurus, а рядовому россиянину такая покупка не по карману, так как цены на российские авто доходят до 70 млн рублей. За рубежом этот автомобиль тоже оказался не нужен — даже лидер Северной Кореи Ким Чен Ын не захотел пользоваться двумя подаренными ему «Аурусами» и вернулся на привычный Mercedes Maybach.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/384154
(источник признан иноагентом)
#Россия #автопром #импортозамещение
😁4👀2