😯 «#Россети» будут вынуждены использовать иностранное нелицензионное программное обеспечение до его полного «износа»
Это обусловлено финансовыми издержками, которые возникают при переходе на отечественные продукты, заявил заместитель гендиректора по цифровой трансформации «Россетей» Константин Кравченко.
Поскольку переход на отечественное ПО – дорогостоящая процедура, одно из предложений – ждать когда подойдет срок амортизации зарубежного. По его оценке, это примерно 5-7 лет.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/328757
(источник признан иноагентом)
#Россия #технологии #импортозамещение
Это обусловлено финансовыми издержками, которые возникают при переходе на отечественные продукты, заявил заместитель гендиректора по цифровой трансформации «Россетей» Константин Кравченко.
Поскольку переход на отечественное ПО – дорогостоящая процедура, одно из предложений – ждать когда подойдет срок амортизации зарубежного. По его оценке, это примерно 5-7 лет.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/328757
(источник признан иноагентом)
#Россия #технологии #импортозамещение
Telegram
ЕЖ
«Россети» будут вынуждены использовать иностранное нелицензионное программное обеспечение до его полного «износа». Это обусловлено финансовыми издержками, которые возникают при переходе на отечественные продукты, заявил заместитель гендиректора по цифровой…
🤯3🤡2
😀 Созданная по поручению Путина «российская игровая консоль» оказалась китайской, только с русскими кнопками АБВГ
Компания Fplus 2 июня на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» представила прототип «отечественной консоли». Пользователи заподозрили, что это китайская модель, потому что нашли аналог на китайских маркетплейсах, пишет издание CyberMeta.
Представленный Fplus прототип позиционируется как российский аналог американской Steam Deck, японской Nintendo Switch и других популярных консолей, говорится в обзоре CNews. Компания представила три вариации консоли с экранами разных размеров и различным расположением кнопок управления, а также установленными операционными системами (причем все — российские: Alt OS, Uncom OS и «Аврора»).
Сейчас устройство Fplus полностью собрано из импортных компонентов, указывает CyberMeta. Из российских решений в нём только операционная система и кнопки с буквами АБВГ.
В будущем часть деталей могут заменить на отечественные: по оценкам разработчиков, уровень локализации может достичь 20–40 %, включая процессор. Разработчики будут добиваться включения консоли в реестр Минпромторга.
Тем временем пользователи нашли очень похожую китайскую консоль Terrans Force Handle 5, которая на маркетплейсах продается примерно за $1000. Представленная Fplus консоль имеет «начинку» из тех же компонентов, только названия кнопок написаны по-русски и установлена русская ОС.
У «российской консоли Fplus» нет поддержки от крупных игровых сервисов, вроде Steam или Epic Games Store. Теоретически на консоли можно запускать инди-игры, эмуляторы ретро-приставок, геймифицированные обучающие приложения. Но все же без своей игровой экосистемы или прихода в партнеры крупных иностранных платформ, перспективы по контенту у Fplus сильно ограничены.
▶️ В 2024 году Путин поручал правительству рассмотреть вопрос о создании отечественного «аналога PlayStation». Осенью глава Минпромторга Алиханов заявил, что прототипы российской игровой консоли «уже существуют», но государство пока не поддерживает их разработку.
🖼 На первом фото — консоль от Fplus, на втором — Terrans Force Handle 5. Первое фото — CyberMeta
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/51847?single
#Россия #игры #импортозамещение #распил_средств
Компания Fplus 2 июня на конференции «Цифровая индустрия промышленной России» представила прототип «отечественной консоли». Пользователи заподозрили, что это китайская модель, потому что нашли аналог на китайских маркетплейсах, пишет издание CyberMeta.
Представленный Fplus прототип позиционируется как российский аналог американской Steam Deck, японской Nintendo Switch и других популярных консолей, говорится в обзоре CNews. Компания представила три вариации консоли с экранами разных размеров и различным расположением кнопок управления, а также установленными операционными системами (причем все — российские: Alt OS, Uncom OS и «Аврора»).
Сейчас устройство Fplus полностью собрано из импортных компонентов, указывает CyberMeta. Из российских решений в нём только операционная система и кнопки с буквами АБВГ.
В будущем часть деталей могут заменить на отечественные: по оценкам разработчиков, уровень локализации может достичь 20–40 %, включая процессор. Разработчики будут добиваться включения консоли в реестр Минпромторга.
Тем временем пользователи нашли очень похожую китайскую консоль Terrans Force Handle 5, которая на маркетплейсах продается примерно за $1000. Представленная Fplus консоль имеет «начинку» из тех же компонентов, только названия кнопок написаны по-русски и установлена русская ОС.
У «российской консоли Fplus» нет поддержки от крупных игровых сервисов, вроде Steam или Epic Games Store. Теоретически на консоли можно запускать инди-игры, эмуляторы ретро-приставок, геймифицированные обучающие приложения. Но все же без своей игровой экосистемы или прихода в партнеры крупных иностранных платформ, перспективы по контенту у Fplus сильно ограничены.
▶️ В 2024 году Путин поручал правительству рассмотреть вопрос о создании отечественного «аналога PlayStation». Осенью глава Минпромторга Алиханов заявил, что прототипы российской игровой консоли «уже существуют», но государство пока не поддерживает их разработку.
🖼 На первом фото — консоль от Fplus, на втором — Terrans Force Handle 5. Первое фото — CyberMeta
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/51847?single
#Россия #игры #импортозамещение #распил_средств
😁3🤣2
#Импортозамещение буксует: в правительстве допустили закупку иностранных самолётов
Вице-премьер России Виталий Савельев не исключил возможность возобновления закупок иностранных самолётов в случае, если отечественные не будут готовы в срок.
«Мы исходим из того, что рано или поздно рынки откроются, и, кроме нашего авиапрома, мы сможем закупать импортные самолёты, если наши не будут готовы», — отметил он.
* власти считают карикатуриста Сергея Ёлкина иноагентом
Источник:
https://1prime.ru/20250622/avia-858777539.html
#Россия #авиакомпании #импортозамещение
Вице-премьер России Виталий Савельев не исключил возможность возобновления закупок иностранных самолётов в случае, если отечественные не будут готовы в срок.
«Мы исходим из того, что рано или поздно рынки откроются, и, кроме нашего авиапрома, мы сможем закупать импортные самолёты, если наши не будут готовы», — отметил он.
* власти считают карикатуриста Сергея Ёлкина иноагентом
Источник:
https://1prime.ru/20250622/avia-858777539.html
#Россия #авиакомпании #импортозамещение
🤡6
🤯 Производитель импортозамещённых серверов оказался на грани банкротства
Российский производитель серверов компания «Гагар. Ин» оказалась на грани финансового краха. Специализирующаяся на полном цикле разработки и производства серверного оборудования организация зафиксировала за прошлый год чистый убыток 106,9 млн рублей и падение выручки на 763,6 млн рублей, сообщает CNews.
Проблемы нарастают как снежный ком. С начала года против компании подано 12 судебных исков на более 150 млн рублей. Среди них — заявление одного из крупнейших банков РФ с требованием выплатить 106 млн рублей и признать производителя серверов банкротом.
Согласно данным налоговой службы на февраль 2025 года, у компании числится задолженность по налогам, штрафам и пеням на сумму 7 млн рублей. В «Гагар. Ин» работало 112 человек. Последняя новость на сайте компании датирована 19 сентября 2024 года. Попытка Cnews связаться с компанией по e-mail завершилась ошибкой: почтовый клиент вернул сообщение.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/335244
(источник признан иноагентом)
#Россия #импортозамещение #рынок #IT
Российский производитель серверов компания «Гагар. Ин» оказалась на грани финансового краха. Специализирующаяся на полном цикле разработки и производства серверного оборудования организация зафиксировала за прошлый год чистый убыток 106,9 млн рублей и падение выручки на 763,6 млн рублей, сообщает CNews.
Проблемы нарастают как снежный ком. С начала года против компании подано 12 судебных исков на более 150 млн рублей. Среди них — заявление одного из крупнейших банков РФ с требованием выплатить 106 млн рублей и признать производителя серверов банкротом.
Согласно данным налоговой службы на февраль 2025 года, у компании числится задолженность по налогам, штрафам и пеням на сумму 7 млн рублей. В «Гагар. Ин» работало 112 человек. Последняя новость на сайте компании датирована 19 сентября 2024 года. Попытка Cnews связаться с компанией по e-mail завершилась ошибкой: почтовый клиент вернул сообщение.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/335244
(источник признан иноагентом)
#Россия #импортозамещение #рынок #IT
Telegram
ЕЖ
Производитель импортозамещённых серверов оказался на грани банкротства
Российский производитель серверов компания «Гагар. Ин» оказалась на грани финансового краха. Специализирующаяся на полном цикле разработки и производства серверного оборудования организация…
Российский производитель серверов компания «Гагар. Ин» оказалась на грани финансового краха. Специализирующаяся на полном цикле разработки и производства серверного оборудования организация…
🤯2🤔1
России грозит дефицит семян овощей, пишут Известия
Всё из-за запрета Россельхознадзора ввозить семена из Нидерландов — на них приходится 30% импорта, говорят аграрии. Бизнес заявляет, что не успел подготовиться — могут пострадать тепличные культуры и овощи позднего урожая, посевная которых ещё идёт. Полностью импортозаместить семена пока не получается.
Источник:
https://t.me/banki_economy/9893
#Россия #дефицит_семян #импортозамещение
Всё из-за запрета Россельхознадзора ввозить семена из Нидерландов — на них приходится 30% импорта, говорят аграрии. Бизнес заявляет, что не успел подготовиться — могут пострадать тепличные культуры и овощи позднего урожая, посевная которых ещё идёт. Полностью импортозаместить семена пока не получается.
Источник:
https://t.me/banki_economy/9893
#Россия #дефицит_семян #импортозамещение
🤯5🤔1
🤦♂️ Ростелеком собрался разработать «убийцу» #Steam — это уже третья попытка
Предполагается, что импортозамещенный онлайн-магазин адаптирован под ОС «Аврора» (у нее отсутствуют современные графические движки) и «отечественную» консоль FPlus (полная копия китайской, существует только в виде прототипа).
В 2015 и 2019 году Ростелеком уже пытался запустить игровые онлайн-магазины. Чем закончились эти попытки, догадаться нетрудно.
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/7855350
#Россия #игры #импортозамещение #распил_средств
Предполагается, что импортозамещенный онлайн-магазин адаптирован под ОС «Аврора» (у нее отсутствуют современные графические движки) и «отечественную» консоль FPlus (полная копия китайской, существует только в виде прототипа).
В 2015 и 2019 году Ростелеком уже пытался запустить игровые онлайн-магазины. Чем закончились эти попытки, догадаться нетрудно.
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/7855350
#Россия #игры #импортозамещение #распил_средств
🤡7
🤯 В России заявили об отсутствии отечественных подшипников для самолётов
«Даже близко не соответствуют требованиям», — признал гендиректор АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский на форуме «Иннопром».
По его словам, без помощи «дружественных стран» не получается ни с подшипниками, ни с электронной начинкой — обе болевые точки до сих пор не решены, несмотря на громкие заявления и миллиарды вложений.
▶️ «Аэрокомпозит» — российская компания, занимающаяся разработкой, испытанием, производством и реализацией деталей, агрегатов и компонентов гражданской авиатехники из полимерных и композиционных материалов (ПКМ). Она работает над созданием крыла из ПКМ для российских пассажирских самолётов МС-21 и модификаций Sukhoi Superjet 100. Находится под санкциями стран Евросоюза, США и ряда других государств.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/339127
(источник признан иноагентом)
#Россия #самолётостроение #импортозамещение #подшипники
«Даже близко не соответствуют требованиям», — признал гендиректор АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский на форуме «Иннопром».
По его словам, без помощи «дружественных стран» не получается ни с подшипниками, ни с электронной начинкой — обе болевые точки до сих пор не решены, несмотря на громкие заявления и миллиарды вложений.
▶️ «Аэрокомпозит» — российская компания, занимающаяся разработкой, испытанием, производством и реализацией деталей, агрегатов и компонентов гражданской авиатехники из полимерных и композиционных материалов (ПКМ). Она работает над созданием крыла из ПКМ для российских пассажирских самолётов МС-21 и модификаций Sukhoi Superjet 100. Находится под санкциями стран Евросоюза, США и ряда других государств.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/339127
(источник признан иноагентом)
#Россия #самолётостроение #импортозамещение #подшипники
Telegram
ЕЖ
В России заявили об отсутствии отечественных подшипников для самолётов
«Даже близко не соответствуют требованиям», — признал гендиректор АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский на форуме «Иннопром».
По его словам, без помощи «дружественных стран» не получается…
«Даже близко не соответствуют требованиям», — признал гендиректор АО «Аэрокомпозит» Анатолий Гайданский на форуме «Иннопром».
По его словам, без помощи «дружественных стран» не получается…
😢2😁1🤔1
Интернет в России будет сбоить и падать чаще — сотовых операторов обязали перейти на отечественное ПО до сентября 2027 года. Как считают эксперты, критических сбоев станет на 40–45% больше. Связь будет нестабильной и медленной.
Источник:
https://t.me/banki_economy/10474
#Россия #мобильный_интернет #импортозамещение
Источник:
https://t.me/banki_economy/10474
#Россия #мобильный_интернет #импортозамещение
🤬3👨💻2🤡1
😃 Многие детали новой Lada Iskra оказались от французской Renault, рассказали автообзорщики
Кроме того, подушка безопасности водителя и медиасистема — китайские, а подушка безопасности пассажира — из Японии. По словам экспертов, авто производит впечатление «бюджетной иномарки».
В 2022 году Renault за один рубль продал свою долю в АвтоВАЗе, а весной там рассказывали, что альянс с французским концерном сдерживал развитие Lada. Перед стартом продаж президент АвтоВАЗа Соколов заявлял, что Lada Iskra локализована более чем на 90%.
Источник:
https://t.me/bankrollo/45562?single
#Россия #автопром #импортозамещение
Кроме того, подушка безопасности водителя и медиасистема — китайские, а подушка безопасности пассажира — из Японии. По словам экспертов, авто производит впечатление «бюджетной иномарки».
В 2022 году Renault за один рубль продал свою долю в АвтоВАЗе, а весной там рассказывали, что альянс с французским концерном сдерживал развитие Lada. Перед стартом продаж президент АвтоВАЗа Соколов заявлял, что Lada Iskra локализована более чем на 90%.
Источник:
https://t.me/bankrollo/45562?single
#Россия #автопром #импортозамещение
🤣8
▶️ Сотрудники АвтоВАЗа ушли в трёхнедельный отпуск, но покупатели этого не заметят, потому что на складах скопилось больше 100 тысяч нераспроданных авто
В первой половине этого года запасы выросли примерно на 30 тысяч, рассказал глава «Автостат» Сергей Целиков. Запасы растут на фоне обвального спада продаж, в первой половине года дилеры продали 162 тысячи автомобилей Lada, что на 23% меньше, чем в первой половине 2024 года.
Источник:
https://t.me/bankrollo/45801
#Россия #российский_автопром #импортозамещение
В первой половине этого года запасы выросли примерно на 30 тысяч, рассказал глава «Автостат» Сергей Целиков. Запасы растут на фоне обвального спада продаж, в первой половине года дилеры продали 162 тысячи автомобилей Lada, что на 23% меньше, чем в первой половине 2024 года.
Источник:
https://t.me/bankrollo/45801
#Россия #российский_автопром #импортозамещение
😁3🤡2
😯 Россия потратила 1,6 триллиона рублей в 2024 году на замену иностранного софта
Бессмысленная, но вынужденная замена иностранного программного обеспечения на отечественное обошлась российской экономике в 1,6 трлн руб., оценили эксперты близкого к властям аналитического центра ЦМАКП. Это существенная часть инвестиционного бума, которым гордятся чиновники.
Особенностью последних пяти лет стал «галопирующий» рост инвестиций в объекты интеллектуальной собственности: они прибавили почти вдвое больше, чем общие инвестиции (в 3,7 раза против 2 раз), а в сопоставимых ценах, по оценке ЦМАКП, увеличились примерно в 2,4 раза. Две трети прироста пришлось на программное обеспечение, пишет ЦМАКП, проблема в том, что этот рост имел во многом вынужденный характер: «Если в 2020-2021 гг. это была преимущественно адаптация к ковидным изменениям, то в 2022-2024 гг. – к уходу иностранных вендоров. Иными словами, повышенные расходы в этой части не столько создавали новую для потребителя стоимость, сколько компенсировали потери».
#Россия #импортозамещение #санкции
Бессмысленная, но вынужденная замена иностранного программного обеспечения на отечественное обошлась российской экономике в 1,6 трлн руб., оценили эксперты близкого к властям аналитического центра ЦМАКП. Это существенная часть инвестиционного бума, которым гордятся чиновники.
Особенностью последних пяти лет стал «галопирующий» рост инвестиций в объекты интеллектуальной собственности: они прибавили почти вдвое больше, чем общие инвестиции (в 3,7 раза против 2 раз), а в сопоставимых ценах, по оценке ЦМАКП, увеличились примерно в 2,4 раза. Две трети прироста пришлось на программное обеспечение, пишет ЦМАКП, проблема в том, что этот рост имел во многом вынужденный характер: «Если в 2020-2021 гг. это была преимущественно адаптация к ковидным изменениям, то в 2022-2024 гг. – к уходу иностранных вендоров. Иными словами, повышенные расходы в этой части не столько создавали новую для потребителя стоимость, сколько компенсировали потери».
#Россия #импортозамещение #санкции
🤡5😡3🥰1
🤨 Россия потратила 1,6 триллиона рублей в 2024 году на замену иностранного софта
Вынужденная замена иностранного программного обеспечения на отечественное обошлась российской экономике в 1,6 трлн руб., оценили эксперты близкого к властям аналитического центра ЦМАКП.
Это существенная часть инвестиционного бума, которым гордятся чиновники.
Особенностью последних пяти лет стал «галопирующий» рост инвестиций в объекты интеллектуальной собственности: они прибавили почти вдвое больше, чем общие инвестиции (в 3,7 раза против 2 раз), а в сопоставимых ценах, по оценке ЦМАКП, увеличились примерно в 2,4 раза. Две трети прироста пришлось на программное обеспечение, пишет ЦМАКП, проблема в том, что этот рост имел во многом вынужденный характер: «Если в 2020-2021 гг. это была преимущественно адаптация к ковидным изменениям, то в 2022-2024 гг. – к уходу иностранных вендоров. Иными словами, повышенные расходы в этой части не столько создавали новую для потребителя стоимость, сколько компенсировали потери».
Источник:
https://t.me/ejdailyru/344249
#Россия #технологии #импортозамещение #распил_средств
Вынужденная замена иностранного программного обеспечения на отечественное обошлась российской экономике в 1,6 трлн руб., оценили эксперты близкого к властям аналитического центра ЦМАКП.
Это существенная часть инвестиционного бума, которым гордятся чиновники.
Особенностью последних пяти лет стал «галопирующий» рост инвестиций в объекты интеллектуальной собственности: они прибавили почти вдвое больше, чем общие инвестиции (в 3,7 раза против 2 раз), а в сопоставимых ценах, по оценке ЦМАКП, увеличились примерно в 2,4 раза. Две трети прироста пришлось на программное обеспечение, пишет ЦМАКП, проблема в том, что этот рост имел во многом вынужденный характер: «Если в 2020-2021 гг. это была преимущественно адаптация к ковидным изменениям, то в 2022-2024 гг. – к уходу иностранных вендоров. Иными словами, повышенные расходы в этой части не столько создавали новую для потребителя стоимость, сколько компенсировали потери».
Источник:
https://t.me/ejdailyru/344249
#Россия #технологии #импортозамещение #распил_средств
🤡2🤯1🤬1
⬆️ Россиянам на 30% поднимут цены на такси из-за перевода таксопарков на отечественные автомобили
В России в 2026 году резко вырастут тарифы на поездки в такси из-за вступления с 1 марта в силу закона, обязывающего использовать для пассажирских перевозок только собранные в РФ автомобили (ФЗ-580 — «закон о такси»), сказали «Газете.ру» отраслевые эксперты.
По словам главы Общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, рост цен в следующем году может достичь 30%.
«В 2026-м году нужно смотреть, если законодатели не услышат наши чаяния с точки зрения смены собственника автомобиля и не будет строчки для самозанятых, то цены могут подняться на 30%», — подчеркнула она.
Автор тг-канала «Омбудсмен Такси» Антон Максимов считает, что рост цен на поездки к концу 2026 года «вообще без проблем» может достичь 30-50%.
«Пострадают сильнее всего крупные города, то есть Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург и так далее, где костяк парка такси составляют иномарки», — отмечает он.
Стоимость вырастет, так как из-за новых требований сократится число машин на линиях, что приведет к увеличению времени подачи, на которое алгоритмы агрегаторов отреагируют повышением тарифов.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/349575
(источник признан иноагентом)
#Россия #импортозамещение #такси #рост_цен
В России в 2026 году резко вырастут тарифы на поездки в такси из-за вступления с 1 марта в силу закона, обязывающего использовать для пассажирских перевозок только собранные в РФ автомобили (ФЗ-580 — «закон о такси»), сказали «Газете.ру» отраслевые эксперты.
По словам главы Общественного совета по развитию такси Ирины Зариповой, рост цен в следующем году может достичь 30%.
«В 2026-м году нужно смотреть, если законодатели не услышат наши чаяния с точки зрения смены собственника автомобиля и не будет строчки для самозанятых, то цены могут подняться на 30%», — подчеркнула она.
Автор тг-канала «Омбудсмен Такси» Антон Максимов считает, что рост цен на поездки к концу 2026 года «вообще без проблем» может достичь 30-50%.
«Пострадают сильнее всего крупные города, то есть Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург и так далее, где костяк парка такси составляют иномарки», — отмечает он.
Стоимость вырастет, так как из-за новых требований сократится число машин на линиях, что приведет к увеличению времени подачи, на которое алгоритмы агрегаторов отреагируют повышением тарифов.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/349575
(источник признан иноагентом)
#Россия #импортозамещение #такси #рост_цен
Telegram
ЕЖ
Россиянам на 30% поднимут цены на такси из-за перевода таксопарков на отечественные автомобили
В России в 2026 году резко вырастут тарифы на поездки в такси из-за вступления с 1 марта в силу закона, обязывающего использовать для пассажирских перевозок только…
В России в 2026 году резко вырастут тарифы на поездки в такси из-за вступления с 1 марта в силу закона, обязывающего использовать для пассажирских перевозок только…
🤬9🤡2
▶️ Государственный портал правовых актов не выдержал перехода на отечественное ПО
Федеральный портал проектов нормативных правовых актов regulation.gov.ru после обновления в июле 2025 года работает с перебоями. Как пишет «Коммерсантъ», страницы с проектами документов зачастую недоступны часами и даже сутками. Проблемы возникли после того, как 4 августа, согласно данным Минэкономики, ресурс был переведен на единую цифровую платформу «Гостех», основанную на российском программном обеспечении и аттестованную в соответствии с требованиями ФСТЭК.
Сбой в работе портала осложнил проведение оценки регулирующего воздействия и антикоррупционной экспертизы проектов нормативных актов. Эти процедуры предполагают участие бизнеса, который должен иметь возможность влиять на подготовку потенциально рискованных или избыточных решений. Кроме того, публикации на regulation.gov.ru регулярно использовались СМИ для отслеживания правительственных инициатив, однако теперь доступ к документам зачастую невозможен, пишет «Ъ».
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/7990380
#Россия #IT #импортозамещение
Федеральный портал проектов нормативных правовых актов regulation.gov.ru после обновления в июле 2025 года работает с перебоями. Как пишет «Коммерсантъ», страницы с проектами документов зачастую недоступны часами и даже сутками. Проблемы возникли после того, как 4 августа, согласно данным Минэкономики, ресурс был переведен на единую цифровую платформу «Гостех», основанную на российском программном обеспечении и аттестованную в соответствии с требованиями ФСТЭК.
Сбой в работе портала осложнил проведение оценки регулирующего воздействия и антикоррупционной экспертизы проектов нормативных актов. Эти процедуры предполагают участие бизнеса, который должен иметь возможность влиять на подготовку потенциально рискованных или избыточных решений. Кроме того, публикации на regulation.gov.ru регулярно использовались СМИ для отслеживания правительственных инициатив, однако теперь доступ к документам зачастую невозможен, пишет «Ъ».
Источник:
https://www.kommersant.ru/doc/7990380
#Россия #IT #импортозамещение
Коммерсантъ
Общественное обсуждение не открывается
“Ъ” попытался разобраться в проблемах портала regulation.gov.ru
😁4🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
▶️ В Госдуме американские лифты заменили на якобы отечественные. Но они сделаны одной и той же компанией
#ГосСМИ уверяют, что вместо американских Otis у депутатов теперь импортозамещённые «Метеоры» (https://t.me/youlistenedmayak/38899). С началом СВО Otis перестала принимать заказы на высокоскоростные лифты у россиян. Дочку компании в итоге выкупил холдинг S8 Capital Армена Саркисяна, а филиал Otis превратился в «Метеор».
Производство якобы отечественных подъёмников продолжилось на том же бывшем заводе американцев в Петербурге (https://www.fontanka.ru/2023/01/26/72007433/). А пока слуги народа катаются на новеньких лифтах, россиянам могут не заменить даже опасные лифты с истекшим сроком эксплуатации — потому что на их замену у правительства якобы нет денег (https://www.kommersant.ru/doc/7182802).
#Россия #Госдума #лифты #импортозамещение
#ГосСМИ уверяют, что вместо американских Otis у депутатов теперь импортозамещённые «Метеоры» (https://t.me/youlistenedmayak/38899). С началом СВО Otis перестала принимать заказы на высокоскоростные лифты у россиян. Дочку компании в итоге выкупил холдинг S8 Capital Армена Саркисяна, а филиал Otis превратился в «Метеор».
Производство якобы отечественных подъёмников продолжилось на том же бывшем заводе американцев в Петербурге (https://www.fontanka.ru/2023/01/26/72007433/). А пока слуги народа катаются на новеньких лифтах, россиянам могут не заменить даже опасные лифты с истекшим сроком эксплуатации — потому что на их замену у правительства якобы нет денег (https://www.kommersant.ru/doc/7182802).
#Россия #Госдума #лифты #импортозамещение
🤡5
▶️ В России провалился проект суверенного движка для игр
Проект по созданию российского игрового движка с открытым исходным кодом (open source) Nau Engine оказался невостребованным, и его юрлицо — ООО «Н-Джинн» с 25 августа находится в стадии ликвидации. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные «СПАРК-Интерфакс».
Выручка «Н-Джинн» за прошлый год достигла 41,6 млн руб. при чистом убытке в 1,6 млн руб. Единственный акционер юрлица — АО «Мультипликатор Групп» (владелец разработчика игр Astrum Entertainment).
Собеседники газеты на рынке игровой индустрии отмечают, что Nau Engine, который в ноябре 2024-го получил первую публичную бета-версию, не смог стать востребованным среди разработчиков игр, так как студии продолжают создавать продукты на зарубежных движках Unity и Unreal Engine. Nau Engine, вероятно, останется «инструментом для экспериментов студентов университета» ИТМО в Санкт-Петербурге, который среди прочих организаций в начале 2025 года взял на себя техническое сопровождение проекта, сказал гендиректор одной из крупных видеоигровых студий. Закрытие юрлица Nau Engine было лишь вопросом времени, отметили разработчики на видеоигровом рынке. Часть IT-сотрудников уже ушли из «Н-Джинн» в ИТМО, а часть — в другие проекты, сообщили собеседники.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/354411
(источник признан иноагентом)
#Россия #импортозамещение #компьютерные_игры #распил_средств
Проект по созданию российского игрового движка с открытым исходным кодом (open source) Nau Engine оказался невостребованным, и его юрлицо — ООО «Н-Джинн» с 25 августа находится в стадии ликвидации. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные «СПАРК-Интерфакс».
Выручка «Н-Джинн» за прошлый год достигла 41,6 млн руб. при чистом убытке в 1,6 млн руб. Единственный акционер юрлица — АО «Мультипликатор Групп» (владелец разработчика игр Astrum Entertainment).
Собеседники газеты на рынке игровой индустрии отмечают, что Nau Engine, который в ноябре 2024-го получил первую публичную бета-версию, не смог стать востребованным среди разработчиков игр, так как студии продолжают создавать продукты на зарубежных движках Unity и Unreal Engine. Nau Engine, вероятно, останется «инструментом для экспериментов студентов университета» ИТМО в Санкт-Петербурге, который среди прочих организаций в начале 2025 года взял на себя техническое сопровождение проекта, сказал гендиректор одной из крупных видеоигровых студий. Закрытие юрлица Nau Engine было лишь вопросом времени, отметили разработчики на видеоигровом рынке. Часть IT-сотрудников уже ушли из «Н-Джинн» в ИТМО, а часть — в другие проекты, сообщили собеседники.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/354411
(источник признан иноагентом)
#Россия #импортозамещение #компьютерные_игры #распил_средств
Telegram
ЕЖ
В России провалился проект суверенного движка для игр
Проект по созданию российского игрового движка с открытым исходным кодом (open source) Nau Engine оказался невостребованным, и его юрлицо — ООО «Н-Джинн» с 25 августа находится в стадии ликвидации. Об этом…
Проект по созданию российского игрового движка с открытым исходным кодом (open source) Nau Engine оказался невостребованным, и его юрлицо — ООО «Н-Джинн» с 25 августа находится в стадии ликвидации. Об этом…
😁6
🤨 Власти решили оставить россиян без импортных катетеров и стентов
Минпромторг отправил на согласование проект постановления, ограничивающего госзакупки импортных катетеров и стентов для коронарных артерий, доля которых в российской медицине составляет 75–80%, пишут «Известия».
В документе, вносящем изменения в утвержденный правительством в начале года перечень иностранных товаров, запрещенных или ограниченных к ввозу для госнужд, говорится, что импортные медизделия будут исключаться из тендеров, если в госзакупке имеются заявки от российских производителей.
Необходимость такой меры обосновывается задачей «укрепления технологического и производственного потенциала отечественной медицинской промышленности».
Под ограничения попадут «Катетер баллонный стандартный для ангиопластики», «Стенты для коронарных артерий, выделяющие лекарственное средство, стенты для коронарных артерий, металлические непокрытые».
Сейчас в российских медучреждениях преобладают импортные изделия: на их долю приходится около 75%, сообщили в аналитической компании BusinesStat, исследующей промышленный и потребительский рынки.
«По отдельным позициям, в частности, по баллонным катетерам, доля импортной продукции на отечественном рынке доходит до 80–90%. При этом в ассортименте российских производителей преобладают более простые, базовые модели, а импортная продукция закрывает потребности всех сегментов — от простой до специализированной высококачественной продукции», — пояснили аналитики. По стентам на долю отечественной продукции приходится не более 10% рынка, уточнили они.
Источник:
https://iz.ru/1973845/natalia-bashlykova/operacionnoe-zameshatelstvo-v-rf-hotyat-ogranichit-ispolzovanie-importnyh-kateterov-i-stentov
#Россия #система_здравоохранения #импортозамещение
Минпромторг отправил на согласование проект постановления, ограничивающего госзакупки импортных катетеров и стентов для коронарных артерий, доля которых в российской медицине составляет 75–80%, пишут «Известия».
В документе, вносящем изменения в утвержденный правительством в начале года перечень иностранных товаров, запрещенных или ограниченных к ввозу для госнужд, говорится, что импортные медизделия будут исключаться из тендеров, если в госзакупке имеются заявки от российских производителей.
Необходимость такой меры обосновывается задачей «укрепления технологического и производственного потенциала отечественной медицинской промышленности».
Под ограничения попадут «Катетер баллонный стандартный для ангиопластики», «Стенты для коронарных артерий, выделяющие лекарственное средство, стенты для коронарных артерий, металлические непокрытые».
Сейчас в российских медучреждениях преобладают импортные изделия: на их долю приходится около 75%, сообщили в аналитической компании BusinesStat, исследующей промышленный и потребительский рынки.
«По отдельным позициям, в частности, по баллонным катетерам, доля импортной продукции на отечественном рынке доходит до 80–90%. При этом в ассортименте российских производителей преобладают более простые, базовые модели, а импортная продукция закрывает потребности всех сегментов — от простой до специализированной высококачественной продукции», — пояснили аналитики. По стентам на долю отечественной продукции приходится не более 10% рынка, уточнили они.
Источник:
https://iz.ru/1973845/natalia-bashlykova/operacionnoe-zameshatelstvo-v-rf-hotyat-ogranichit-ispolzovanie-importnyh-kateterov-i-stentov
#Россия #система_здравоохранения #импортозамещение
Известия
Операционное замешательство: в РФ хотят ограничить использование импортных катетеров и стентов
Как это может сказаться на пациентах и что об инициативе думают врачи
🤬5🤡1
Forwarded from ГАР Екатеринбург, Свердловская область
▶️ Импортозамещенные «Ласточки» — «Финисты» из-за холодов не будут курсировать в Свердловской области
До конца января поезда уведут в депо из-за неблагоприятных погодных условий и для сервисного обслуживания, сообщили в сообщили в пресс службе Свердловской пригородной компании. До 31 января «Финисты» заменят на обычные электрички.
Источник:
https://t.me/tassovkaru/62717
#Свердловская_область #погода #Финист #импортозамещение
До конца января поезда уведут в депо из-за неблагоприятных погодных условий и для сервисного обслуживания, сообщили в сообщили в пресс службе Свердловской пригородной компании. До 31 января «Финисты» заменят на обычные электрички.
Источник:
https://t.me/tassovkaru/62717
#Свердловская_область #погода #Финист #импортозамещение
😁4🤡2
Forwarded from ГАР Екатеринбург, Свердловская область
🤨 Импортозамещенные «#Финисты» не выдержали уральских холодов: сроки замены продлены
В Свердловской области «импортозамещенные Ласточки» — электропоезда «Финист» — продолжают уходить с маршрутов в депо. Если ранее сообщалось о замене поездов до конца января (https://t.me/gar_EKB/2150), то теперь стало известно, что с 1 февраля на ряде направлений вместо них продолжат курсировать обычные электрички (https://t.me/itsmycity/48774).
Причиной массового «приземления» сказочных птиц стало внеплановое техобслуживание после серии поломок в период сильных заморозков. Замены коснутся маршрутов между Екатеринбургом и Нижней Турой, Качканаром, Шалей, Кузино и Каменском-Уральским.
Для пассажиров это означает смену условий:
* Билеты будут продаваться по тарифу обычных пригородных поездов.
* Возможность выбора конкретного места в вагоне временно отсутствует.
Техника отправлена на сервис для устранения последствий «неблагоприятных погодных условий». Похоже, уральский мороз оказался сильнее технологических ожиданий.
Аналитический центр #ГАР
#Свердловская_область #погода #Финист #импортозамещение #РЖД
В Свердловской области «импортозамещенные Ласточки» — электропоезда «Финист» — продолжают уходить с маршрутов в депо. Если ранее сообщалось о замене поездов до конца января (https://t.me/gar_EKB/2150), то теперь стало известно, что с 1 февраля на ряде направлений вместо них продолжат курсировать обычные электрички (https://t.me/itsmycity/48774).
Причиной массового «приземления» сказочных птиц стало внеплановое техобслуживание после серии поломок в период сильных заморозков. Замены коснутся маршрутов между Екатеринбургом и Нижней Турой, Качканаром, Шалей, Кузино и Каменском-Уральским.
Для пассажиров это означает смену условий:
* Билеты будут продаваться по тарифу обычных пригородных поездов.
* Возможность выбора конкретного места в вагоне временно отсутствует.
Техника отправлена на сервис для устранения последствий «неблагоприятных погодных условий». Похоже, уральский мороз оказался сильнее технологических ожиданий.
Аналитический центр #ГАР
#Свердловская_область #погода #Финист #импортозамещение #РЖД
🤪6☃1🤯1
🤷 Завод #Aurus в Елабуге остановил производство под предлогом инвентаризации — минимум до конца марта
Завод «Аурус» в Елабуге стоит с начала февраля. И не будет работать минимум до 31 марта 2026. Формальная причина – инвентаризация. Рабочих с конвейера отправили в отпуск на 2/3 оклада, остальные занимаются подсчётом деталек. Часть административного персонала тоже сидит по домам, сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль etc».
Что скрывается за двухмесячной инвентаризацией (которую можно провести за неделю) – непонятно. То ли отсутствие спроса на «Аурусы», то ли затянувшийся переход на рестайлинг, под который ещё много чего не готово. Первые рестайлинговые машины должны быть собраны в первом квартале 2026. Чтобы этот план соблюсти, несколько кузовов начали собирать прямо на «Соллерсе». Но пока ни одной товарной машины не сделали.
Эксперт Наталья Вязовкина считает, что у предприятия иссяк спрос на продукцию — ведомства и госкомпании уже закупили необходимый объем Aurus, а рядовому россиянину такая покупка не по карману, так как цены на российские авто доходят до 70 млн рублей. За рубежом этот автомобиль тоже оказался не нужен — даже лидер Северной Кореи Ким Чен Ын не захотел пользоваться двумя подаренными ему «Аурусами» и вернулся на привычный Mercedes Maybach.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/384154
(источник признан иноагентом)
#Россия #автопром #импортозамещение
Завод «Аурус» в Елабуге стоит с начала февраля. И не будет работать минимум до 31 марта 2026. Формальная причина – инвентаризация. Рабочих с конвейера отправили в отпуск на 2/3 оклада, остальные занимаются подсчётом деталек. Часть административного персонала тоже сидит по домам, сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль etc».
Что скрывается за двухмесячной инвентаризацией (которую можно провести за неделю) – непонятно. То ли отсутствие спроса на «Аурусы», то ли затянувшийся переход на рестайлинг, под который ещё много чего не готово. Первые рестайлинговые машины должны быть собраны в первом квартале 2026. Чтобы этот план соблюсти, несколько кузовов начали собирать прямо на «Соллерсе». Но пока ни одной товарной машины не сделали.
Эксперт Наталья Вязовкина считает, что у предприятия иссяк спрос на продукцию — ведомства и госкомпании уже закупили необходимый объем Aurus, а рядовому россиянину такая покупка не по карману, так как цены на российские авто доходят до 70 млн рублей. За рубежом этот автомобиль тоже оказался не нужен — даже лидер Северной Кореи Ким Чен Ын не захотел пользоваться двумя подаренными ему «Аурусами» и вернулся на привычный Mercedes Maybach.
Источник:
https://t.me/ejdailyru/384154
(источник признан иноагентом)
#Россия #автопром #импортозамещение
😁4👀2