#транспорт
#рыночек
Вагоны все-таки целенаправленно идут на 9 рублей. Или на ноль, если иметь в виду отрицательный капитал по итогам 6 месяцев этого года.
Про шорт рассуждать не будем, поговорим о лонге.
Проблема квазигосов и стратегических предприятий с отрицательным капиталом в ближайшие годы будет одной из основных. Умереть они не могут, но жить по рыночным условиям тоже не способны. По хорошему по таким компаниям (а это не только ОВК, но и РКК Энергия, и ОАК, и Иркут и много кто ещё) надо делать как в РЖД и ОСК - акции не торгуются и государство в капитал периодически что-то добавляет, а в рынке остаются только облигации. Но парадокс ситуации в том, что у нас делистинг проходят как раз прибыльные компании, а убыточные фестивалят как ни в чем не бывало.
Карго культ российского рынка - скажут многие. И мне в данном случае особо нечего им возразить. 😕