angry bonds
23.8K subscribers
2.23K photos
74 videos
148 files
8.03K links
справочник по ресурсам - https://t.me/angrybonds/5854
обратная связь - @patsak9876,

РКН - https://knd.gov.ru/license?id=67379d8f23bfbf2cbf460070&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
Live stream started
Live stream finished (39 minutes)
#стройка
Главная мысль которую я вынес из стрима с Легендой: российский народ никогда не знает что будет завтра, но квартиру если не для себя, то для детей и внуков при первой возможности обязательно купит.🧐
#золото
Я тут с коллегами не соглашусь: расхождение может и не исчезнуть, а даже увеличиться. Причина проста - по мере роста цены оживает вторичный рынок золота: народ видит что цены растут и начинает активнее сдавать некондиционную и "избыточную" ювелирку.
Да и ужесточение по потребкредитам может свою роль сыграть. А также тот факт, что цена на золото растёт, а платежеспособный спрос - не особо.
Соответственно, аффинажные заводы могут предпочесть купить золото на вторичке у ломбардов и скупщиков - дисконт выше прибыль больше. Поэтому ситуация у золотодобытчиков сложнее чем кажется.
Ну давайте посмотрим на итоги IV кв. 2023 для банковского сектора США (пресс-релиз FDIC):

Чистая прибыль 4587 коммерческих банков и сберегательных учреждений снизилась на $30 млрд (-43,9% кв/кв) до $38.4 млрд.
Квартальная чистая прибыль региональных банков -9.9% кв/кв.

Доля убыточных кредиторов увеличилось до 10.9% — максимум с 4 кв. 2017 г.

Более высокие непроцентные расходы: +18.9%
Более низкие непроцентные доходы: -8.8%

Резкий скачок резервов под дефолты (в основном кредиты CRE): +26.5% !!! (самый высокий показатель с IV кв. 2010)
По итогу года чистая прибыль всего сектора минус 2.3%.

FDIC успокаивает, видимо, самих себя: «Однако 70% снижения чистой прибыли было вызвано специфическими, разовыми, непроцентными расходами крупных банков».‎

Общий посыл не изменился: петля кризиса рефинанса (настоящий ужас-ужас как и кризис суверенного долга) затягивается все туже.

@MarketHeart
С праздником!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И ещё об автотранспорте. Коллеги проливают свет на причины провала затеи Эпл с собственным автомобилем. Если коротко, то это понты.
Если бы Эпл купил Макларен, то у них был бы автомобиль, но все бы прекрасно понимали что это Макларен, и Эпл бы символический капитал не нарастила.
Потому что Макларен - это такая компания, которую надо задорого продавать арабским шейхам, китайцам, русским и прочим туземцам. А потом выкупать дешево и снова продавать задорого. Но покупать самим ... ну это все равно что организатор лотереи сам регулярно покупает билеты, желая крупно выиграть (по моему, у Эдуардо де Филиппо вообще говоря, была пьеса с таким сюжетом, но в случае Эпл самоирония категорически неуместна).
В общем проще было списать инвестиции, чем позориться в своём кругу.
Пара-парам-пам, прошло две недели

Deutsche Pfandbriefbank AG заявил, что не будет выплачивать дивиденды за прошлый год, поскольку стремится сохранить средства, что является еще одним признаком того, что проблемы на рынках недвижимости США распространяются на Европу.

Хотя до сегодняшнего дня, кредитор заявлял, что намерен распределить 50% прибыли в виде обычных дивидендов и еще 25% в качестве специальных дивидендов.
Акции и облигации банка, который имеет сильную вовлеченность в коммерческую недвижимость США, упали до рекордно низкого уровня за последние недели. Банк продолжает убеждать инвесторов, что он выполнит все условия по выплате купона по облигациям в апреле.

При этом банк ожидает, что цены на офисы в США снова упадут в первой половине этого года. По подсчетам банка, снижение на 20% приведет к потенциальным потерям примерно в 100 млн евро.

Болезнь расползается, теперь только вопрос времени, когда же начнется цепная реакция дефолтов. Пока у Deutsche Pfandbriefbank сценарий напоминает New York Community Bank. Если в апреле будет пропущена выплата купона, то это станет сигналом, что дела обстоят максимально плохо.

@economismworld
#вестисполейАрмагеддонщины
Блумберг хоронит ВТО.
Напомню, полноценным членом ВТО РФ побыла ровно год - в 2013-м приняли в 2014 -м начался Крым и санкции.
При этом с 2003 по 2013 годы в рамках подготовки к вступлению в ВТО мы сами уморили кучу перспективных перерабатывающих производств, часть из которых теперь героически восстанавливаем.
Это к вопросу об административных восторгах насчет экономических и прочих "успехов" - надо было просто не суетиться, не исключено, что "самотоком" бы всё выросло гораздо лучше без ВТО и прочих сложностей. Но это примерно как на фондовом рынке - большое количество сделок как правило ухудшает результат.
Что до собственно ВТО - всё логично, смена военно-политического гегемона требует демонтажа международных институтов и приведение надстройки в соответствие с базисом.
Пожалуй я присоединюсь к коллеге Волкову и CEO Тойоты. Вообще, два блогера плюс один директор - это еще не галантерейщик и кардинал, но всё равно не фунт изюма.
Практически все нынешние модные темы сильно переоценены: это своего рода тени индустриальной эпохи. Весь ХХ век действительно революционные новшества появлялись регулярно если не раз в 2-3 года, то раз в пять лет минимум. Но все-таки чем более вступала в свои права эпоха массового потребления, тем более инновации "кренило" в сторону маркетинга, под девизом: нам нужны инновации, но не нужны технические риски. Элизабет Холмс соврать не даст. Поэтому все хайпы и устраивают на надежных и внешне инновационных, но стратегически бесперспективных технологиях. Пока нет новых материалов и новых принципов генерации, ВИЭ останется нишевым продуктом, который может выйти за пределы своей "естественной" ниши и начать расти только при гигантских субсидиях, в том числе за счет традиционной генерации. А если субсидии убрать то 30% превратится в 3-5% примерно лет за 10. Электробус, (и то только в крупных мегаполисах), "паркетная" складская техника, самокаты, велосипедики для дачников и курьеров.