🥇 200 000 ПОДПИСЧИКОВ SIMPLY FORMULA В TELEGRAM
@simply_formula

22 марта мы достигли отметку в 100 000 подписчиков. Это было девять месяцев назад.

20 сентября мы достигли отметку в 150 000 подписчиков. Это было три месяца назад.

❤ Сегодня 22 декабря нас 200 000. Да, мы дошли в том числе трамплином с последнего конкурса вместе с Чемпионат, но и Mercedes побеждали с DAS в 2020.

Хочу сказать всем огромное спасибо. Мы будто один гигантский робот, который продолжает свое механическое шествие по просторам ру-сегмента Формулы-1.

Иногда здесь весело.
Иногда познавательно.
Иногда кринж.
Иногда стригут налысо.

Но здесь никогда не бывает скучно.
И главное.

❤️ Здесь в Чате живёт любовь.
Продолжаем!

...То есть вот один день нет постов, и вы волнуетесь, да? 🥹

⚡️ СМИ сообщают, что сегодня FIA приняли совместное письмо от Ferrari - Honda - Audi с призывом запретить лазейку мотористов Mercedes со степенью сжатия в двигателях

Эксперты полагают, что раньше 2027 года эти мотористы не смогут сократить отставание от Mercedes, если FIA не примет меры.

⚡️ Официальное заявление Mercedes

- Наша команда весь цикл разработки двигателя на сезон Формулы-1 2026 тесно сотрудничала с FIA, все наши интерпретации и разработки получали зелёный свет.

- Мы продолжаем доработку двигателя согласно заданному плану без изменений. Мы не считаем, что нарушаем технический регламент.

"Ну понятно, двигатели Mercedes читерские, а что с двигателями Ford"

POV: ты болеешь за Ferrari

Нельзя никогда ни о чем не жалеть.

Все что ни делается, все к лучшему. Кроме титулов Ferrari. О них можно жалеть и ныть.

Какого черта Алонсо проиграл в 2010 и 2012? Как Феттель слил 2017 год? Почему в 2022 они так сильно проиграли Red Bull? Что случилось с Хэмилтоном в 2025?!

Все что ни делается от Ferrari, все критикуем, сожалеем и истерим. А как иначе? Ну как?

Вот именно.

🌚

Ну может быть, в следующем году выиграют титул.

🌚🌚🌚

Слухи говорят о том, что FIA разрешили лазейку Mercedes (клиенты McLaren, Williams и Alpine) и Red Bull Ford со степенью сжатия в двигателе на 2026 год.

Федерация не может ее закрыть в данный момент, и будет усовершенствовать методы измерения к 2027.

Существует вероятность, что до 2027 команды с другими двигателями не смогут бороться за победы.

Ferrari.
Дед в Астонах без третьего титула.

Надеемся, что все не так печально...

Вспоминаем классику

Ты входишь в последнюю рабочую неделю года

Ты молодец.
Это был сильный год.
Твой любимый гонщик обязательно будет побеждать в 2026.

Улыбнись.
Все хорошо.

❤️

⚡️ СРОЧНО

Итальянский Motorsport передает, что FIA признали ЛЕГАЛЬНЫМИ двигатели Mercedes и Ford.

Если в холодном состоянии они выдают степень сжатия 16:1, то это соответствует правилам, даже если в рабочем состоянии степень сжатия достигнет 18:1.

Остальные мотористы в шоке. Издание передает, что Ferrari, Honda и Audi теперь разделятся на три стратегии.

➡️ Перепроектировать двигатель в последнюю секунду и попробовать к февралю применить такое же решение

➡️ Прибегать в 2026 к процедуре ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) - концепция дополнительных возможностей развития и модернизации.

FIA внедряют эту новую процедуру с началом 2026 в регламенте по двигателям.

Цель концепции - уравнять характеристики двигателей разных производителей и не допустить доминирования одного из них.

‼️ При ADUO после каждой 6, 12 и 18 гонок сезона - отстающие мотористы получат послабления в виде снижения лимита расходов и дополнительных часов для стендовых испытаний.

➡️ Подавать протесты каждую гонку и попробовать доказать нелегальность решения

🌲 SIMPLY FORMULA ПОЗДРАВЛЯЕТ С РОЖДЕСТВОМ 🌲

Поздравляем всех читателей и зрителей гонок Формулы-1, кто празднует сегодня Рождество по григорианскому и новоюлианскому календарю с 24 на 25 декабря 2025

Именно сегодня основная часть гонщиков и сотрудников Формулы-1 отмечает главный праздник для Европы и США.

🎅🏻 Merry Christmas!