Forwarded from Андрей Тарасов
Почему на каждую цитату Тото Вольфа мне хочется добавить в конце мем про волка "Я шерстяной волчара как же я хорош как мощны мои лапищи"
❤1.73K🤣928🔥247 46👎26 13😱3😨3
🦁 Бывший руководитель Racing Bulls [AlphaTauri] Франц Тост:
- Макс больше всего похож на Михаэля Шумахера. Они оба фанаты настроек машины. Они оба полностью понимают машину.
- В Монце Макс показал, насколько погружён в детали - как и Михаэль это показывал в свое время. У них обоих одинаковые гены.
- Макс больше всего похож на Михаэля Шумахера. Они оба фанаты настроек машины. Они оба полностью понимают машину.
- В Монце Макс показал, насколько погружён в детали - как и Михаэль это показывал в свое время. У них обоих одинаковые гены.
Интересный факт: штраф в 100 миллионов долларов для команды McLaren в 2007 году остается самым большим штрафом в истории спорта.
Штраф был назначен за кражу конфиденциальных документов у Ferrari. За счёт этого McLaren получили преимущество.
McLaren были дисквалифицированы в Кубке Конструкторов и находились под угрозой исключения из чемпионата пожизненно.
Штраф был назначен за кражу конфиденциальных документов у Ferrari. За счёт этого McLaren получили преимущество.
McLaren были дисквалифицированы в Кубке Конструкторов и находились под угрозой исключения из чемпионата пожизненно.
❤2.18K😨1.12K🔥224 141😱55👍31 14👎10
ДВИГАТЕЛЬ FERRARI 2026 - ВСЕ ИЛИ НИЧЕГО
💔 По сообщениям итальянских СМИ, Mercedes в данный момент опережает конкурентов при разработке новых моторов на следующий сезон 2026...
Поэтому Ferrari избрали рискованный подход.
🤖 Они приняли решение использовать новые экспериментальные экологические виды топлива, и высокотехнологичное аддитивное производство, в попытке увеличить мощность.
Стратегия схожа с 2022.
Ferrari делают ставку на мощность даже в ущерб надежности, чтобы затем уже доработать мотор, воспользовавшись лазейкой FIA (можно вносить изменения в двигатель, если они связаны с надежностью).
Это подход руководителя отдела силовых установок Ferrari Power Unit Энрико Гуальтери, который занимает свой пост с 2024 года.
✍🏻 Философия - максимальная мощность с высокими рисками, для достижения максимального результата.
Главная опасность в том, что если этот подход не оправдается, двигатель Ferrari может быть и не самым мощным, и очень не надежным, что откинет их назад.
💔 По сообщениям итальянских СМИ, Mercedes в данный момент опережает конкурентов при разработке новых моторов на следующий сезон 2026...
Поэтому Ferrari избрали рискованный подход.
🤖 Они приняли решение использовать новые экспериментальные экологические виды топлива, и высокотехнологичное аддитивное производство, в попытке увеличить мощность.
Стратегия схожа с 2022.
Ferrari делают ставку на мощность даже в ущерб надежности, чтобы затем уже доработать мотор, воспользовавшись лазейкой FIA (можно вносить изменения в двигатель, если они связаны с надежностью).
Это подход руководителя отдела силовых установок Ferrari Power Unit Энрико Гуальтери, который занимает свой пост с 2024 года.
✍🏻 Философия - максимальная мощность с высокими рисками, для достижения максимального результата.
Главная опасность в том, что если этот подход не оправдается, двигатель Ferrari может быть и не самым мощным, и очень не надежным, что откинет их назад.
❤1.41K 627 163👍149😨66🙏31✍29😱23
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
ДВИГАТЕЛЬ FERRARI 2026 - ВСЕ ИЛИ НИЧЕГО 💔 По сообщениям итальянских СМИ, Mercedes в данный момент опережает конкурентов при разработке новых моторов на следующий сезон 2026... Поэтому Ferrari избрали рискованный подход. 🤖 Они приняли решение использовать…
Наш читатель материаловед-металлург поделился мнением:
- Ну мы с аддитивкой работаем. В посте ты правильно описал, с одной стороны, силовая установка получит большой прирост свойств, с другой стороны, борьба с концентраторами напряжений будет п**** какой сложной, реально пан или пропал. Выглядит очень амбициозно.
- Плюс учитываем цикличность и равномерное распределение как элементов химического состава сплава, так и фракций порошка (размер зерна), а с другой трековая структура (линия от сопла для выращивания детали). И большие напряжения и деформации из-за неравномерной и неравновесной кристаллизации.
- Плюс резкие переходы от тонкостенных элементов к массивным, словом - отработать такую технологию до совершенства в считанные месяцы практически невозможно. Так что, я бы не возлагал великих надежд, но 20% на то, что сие увенчается великим успехом.
- Ну мы с аддитивкой работаем. В посте ты правильно описал, с одной стороны, силовая установка получит большой прирост свойств, с другой стороны, борьба с концентраторами напряжений будет п**** какой сложной, реально пан или пропал. Выглядит очень амбициозно.
- Плюс учитываем цикличность и равномерное распределение как элементов химического состава сплава, так и фракций порошка (размер зерна), а с другой трековая структура (линия от сопла для выращивания детали). И большие напряжения и деформации из-за неравномерной и неравновесной кристаллизации.
- Плюс резкие переходы от тонкостенных элементов к массивным, словом - отработать такую технологию до совершенства в считанные месяцы практически невозможно. Так что, я бы не возлагал великих надежд, но 20% на то, что сие увенчается великим успехом.
❤741 206👍112🔥36😱19 15👎14🤣5
Forwarded from лера б.
Прав дорогой товарищ (к сожалению.......). Ну, будем надеяться, что хоть этот отдел феррарских инженеров отработает нормально и что-то с разгрузкой напряжений что-то сделает
1❤702🤣161🔥66🙏17👎12 8👍3
Forwarded from Ришат
Я понял. Грубо говоря: сложные по конфигурации детали силовой установки они будут выпекать из, можно сказать, песка (это по- моему называется селективное лазерное спекание), а другие команды делать будут из проката (тоже грубо уж): трубы будут гнуть, листы тоже по каким-то сложным лекалам. За счёт этого экономится время так как спекание даёт возможность быстро получить детали нужной геометрии, но есть нюанс
❤545🔥87 70👎15 11🤣9👍8🏆5
Бывший механик Red Bull Калум Николас (думаю, вы часто его видели раньше в гонках) сказал, что Макс Ферстаппен - абсолютно лучший гонщик в истории Формулы-1.
Превосходящий Шумахера - Сенну - Хэмилтона.
По словам Калума, Ферстаппен - гонщик, который включает лучшие фрагменты каждого величайшего пилота в истории Формулы-1.
Превосходящий Шумахера - Сенну - Хэмилтона.
По словам Калума, Ферстаппен - гонщик, который включает лучшие фрагменты каждого величайшего пилота в истории Формулы-1.
🔥1.58K❤462 257👎100🤣79 25✍15 6
⚡ ПЛОХИЕ НОВОСТИ
Руководитель Pirelli Марио Изола поделился инсайд-информацией о подготовке к сезону Формулы-1 2026.
По его словам, разница между первыми командами и аутсайдерами по аэродинамической нагрузке составит около 20%, по имеющимся данным сейчас.
И это огромный разрыв. Возможно, некоторые команды в следующем году будут выступать будто в низшем дивизионе...
Руководитель Pirelli Марио Изола поделился инсайд-информацией о подготовке к сезону Формулы-1 2026.
По его словам, разница между первыми командами и аутсайдерами по аэродинамической нагрузке составит около 20%, по имеющимся данным сейчас.
И это огромный разрыв. Возможно, некоторые команды в следующем году будут выступать будто в низшем дивизионе...
❤1.15K 605 327💔73👍35😱34👎24🔥10
- Меня вдохновляет пример Алонсо. Допускаю, что буду гоняться до его 50 лет [2031 год].
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5❤2.12K 542🔥278🤣103👎40🫡28👍14 6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
- Мои родители уехали к дяде смотреть гонку Формулу-1.
*мчусь к дяде на всех парах*
*мчусь к дяде на всех парах*
❤745 155🔥96🤣42👎11 4
➡️ Друзья, все прямые трансляции Гран-при Азербайджана в ближайшие выходные пройдут в сообществе vk.com/simply_formula
Для просмотра подпишитесь! Во время эфиров не смогу оставлять ссылку здесь.
Для просмотра подпишитесь! Во время эфиров не смогу оставлять ссылку здесь.
❤336🔥79 44👎6💔3 3😱1😨1