💜 Red Bull в этот раз привезли в Монреаль более усеченную версию заднего крыла, что позволило показать более высокую скорость на прямых.
И хотя в поворотах Расселл значительно отыгрывался, Макс смог удержать позади себя Кими Антонелли и не потерять слишком много по скорости на круге.
Кстати говоря, если бы Ферстаппен занял поул, то при таком преимуществе по максимальной скорости, возможно, у Джорджа возникли бы проблемы в борьбе за победу.
🟢 И – ДА: Максу осталось пережить Гран-при Австрии, и он уйдет от штрафных баллов и угрозы дисквалификации на один этап.
Канада прошла на «зеленом сигнале».
И хотя в поворотах Расселл значительно отыгрывался, Макс смог удержать позади себя Кими Антонелли и не потерять слишком много по скорости на круге.
Кстати говоря, если бы Ферстаппен занял поул, то при таком преимуществе по максимальной скорости, возможно, у Джорджа возникли бы проблемы в борьбе за победу.
🟢 И – ДА: Максу осталось пережить Гран-при Австрии, и он уйдет от штрафных баллов и угрозы дисквалификации на один этап.
Канада прошла на «зеленом сигнале».
💜 Быки применили агрессивную стратегию, каждый раз заезжая раньше соперников на пит-стоп.
Но таким образом Макс фактически сразу оставил возможности побороться за победу, давая пространство для маневра Джорджу Расселлу.
⭐ Впрочем, Mercedes в основном зеркалили решения Макс, дожидаясь его остановки, и затем тоже заезжая.
🇮🇹 Антонелли после второй остановки был близок к Максу, но слишком перестарался и испортил переднюю левую покрышку.
🧡 Плюс в конце гонки McLaren нашли свой темп, и стали приближаться к Кими, что в том числе обезопасило Макса.
Но таким образом Макс фактически сразу оставил возможности побороться за победу, давая пространство для маневра Джорджу Расселлу.
⭐ Впрочем, Mercedes в основном зеркалили решения Макс, дожидаясь его остановки, и затем тоже заезжая.
🇮🇹 Антонелли после второй остановки был близок к Максу, но слишком перестарался и испортил переднюю левую покрышку.
🧡 Плюс в конце гонки McLaren нашли свой темп, и стали приближаться к Кими, что в том числе обезопасило Макса.
Но борьба с Кими в том числе вынуждала Ферстаппена останавливаться все время каждый раз раньше.
⭐ И это дало перед финальным пит-стоп Джорджу лишние 4 круга, чтобы вернуться в лидеры на более свежей резине.
В целом, Расселл провел безупречную гонку без единой серьезной угрозы позади, что пожалуй, даже удивительно.
⭐ И это дало перед финальным пит-стоп Джорджу лишние 4 круга, чтобы вернуться в лидеры на более свежей резине.
В целом, Расселл провел безупречную гонку без единой серьезной угрозы позади, что пожалуй, даже удивительно.
🇨🇦 Гоночный темп Гран-при Канады 2025
RUS
NOR +0.02
VER +0.03
ANT +0.05
PIA +0.08
LEC +0.35
HAM +0.68
ALO +1.07
HUL +1.36
STR +1.38
OCO +1.55
SAI +1.61
BEA +1.68
HAD +1.82
TSU +1.84
Отметим, что стратегия Hard - Medium - Hard у Ландо была вполне эффективной.
Возможно, тот же Макс или Антонелли могли бы побороться с Джорджем, если бы пошли на такую же тактику.
🧡 Норрис лишь немного уступил по темпу Расселлу, и если бы смог пройти Пиастри вместо аварии, то с большой долей вероятности зацепил бы и Антонелли.
‼️ McLaren были не так быстры в Канаде, потому что не было затяжных поворотов и перегрева задних шин.
Думаю, гонка в Монреале показала, что именно термическая деградация - бич Mercedes и козырь McLaren.
RUS
NOR +0.02
VER +0.03
ANT +0.05
PIA +0.08
LEC +0.35
HAM +0.68
ALO +1.07
HUL +1.36
STR +1.38
OCO +1.55
SAI +1.61
BEA +1.68
HAD +1.82
TSU +1.84
Отметим, что стратегия Hard - Medium - Hard у Ландо была вполне эффективной.
Возможно, тот же Макс или Антонелли могли бы побороться с Джорджем, если бы пошли на такую же тактику.
🧡 Норрис лишь немного уступил по темпу Расселлу, и если бы смог пройти Пиастри вместо аварии, то с большой долей вероятности зацепил бы и Антонелли.
‼️ McLaren были не так быстры в Канаде, потому что не было затяжных поворотов и перегрева задних шин.
Думаю, гонка в Монреале показала, что именно термическая деградация - бич Mercedes и козырь McLaren.
⛔ Необъяснимо, почему Ландо решил просунуться на внутреннюю линию при очевидном дефиците места, к тому же еще на экваторе прямой.
Можно было спрогнозировать, что Норриса засосет в слипстрим, что и случилось. А места уже не было…
🧡 Очевидное психологическое поражение Ландо (пятое? десятое? сотое?), и между прочим, впервые с Австралии у одного лидера есть такое большое преимущество.
Если предположить, что McLaren приезжают на 1-2 позиции, то Ландо даже с тремя победами подряд не обгонит Оскара, если тот будет постоянно вторым. А учитывая стабильность Пиастри, для Норриса…
🏁 Следующие четыре гонки (двойник перед июльским перерывом и двойник перед августовским перерывом) становятся решающими для борьбы за титул.
Австрия - Сильверстоун
Спа - Хунгароринг
🔥 Будет драматично, если после ситуации год назад на Хунгароринге в 2024, когда Ландо нехотя пропустил Оскара обратно в лидеры гонки...
В этот раз в Венгрии 2025 напротив Пиастри окончательно сломит Норриса.
И как бы там ни было, в данный момент остается 14 этапов до конца чемпионата.
Мы стремительно приближаемся к экватору, и у Ландо рано или поздно закончится запас ошибок, при которых он еще сможет достать Пиастри.
Можно было спрогнозировать, что Норриса засосет в слипстрим, что и случилось. А места уже не было…
🧡 Очевидное психологическое поражение Ландо (пятое? десятое? сотое?), и между прочим, впервые с Австралии у одного лидера есть такое большое преимущество.
Если предположить, что McLaren приезжают на 1-2 позиции, то Ландо даже с тремя победами подряд не обгонит Оскара, если тот будет постоянно вторым. А учитывая стабильность Пиастри, для Норриса…
🏁 Следующие четыре гонки (двойник перед июльским перерывом и двойник перед августовским перерывом) становятся решающими для борьбы за титул.
Австрия - Сильверстоун
Спа - Хунгароринг
🔥 Будет драматично, если после ситуации год назад на Хунгароринге в 2024, когда Ландо нехотя пропустил Оскара обратно в лидеры гонки...
В этот раз в Венгрии 2025 напротив Пиастри окончательно сломит Норриса.
И как бы там ни было, в данный момент остается 14 этапов до конца чемпионата.
Мы стремительно приближаемся к экватору, и у Ландо рано или поздно закончится запас ошибок, при которых он еще сможет достать Пиастри.
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
Произошла ситуация Ля ты крыса :)
🟨 В ночь по московскому времени Red Bull подали протест на результат Джорджа Расселла, сам пилот Mercedes дал следующие объяснения.
➡️ Джордж снижал скорость для контроля температуры тормозов
➡️ Смотрел в зеркала заднего вида, чтобы убедиться, что Макс не находится слишком близко
➡️ Управлял дельтой времени позади Safety Car.
➡️ На телеметрии судьи обнаружили, что и Джордж, и Макс, одинаково приостанавливались и шли на разгон для охлаждения тормозов, и никакой аномалии в действиях Расселла не обнаружили.
Поэтому инцидент был исчерпан.
➡️ Джордж снижал скорость для контроля температуры тормозов
➡️ Смотрел в зеркала заднего вида, чтобы убедиться, что Макс не находится слишком близко
➡️ Управлял дельтой времени позади Safety Car.
➡️ На телеметрии судьи обнаружили, что и Джордж, и Макс, одинаково приостанавливались и шли на разгон для охлаждения тормозов, и никакой аномалии в действиях Расселла не обнаружили.
Поэтому инцидент был исчерпан.
🇨🇦 Анализ Гран-при Канады 2025 окончен, всем большое спасибо!
t.me/simply_formula/41300 - начала анализа
Через две недели встречаемся на двойнике Австрия - Великобритания.
t.me/simply_formula/41300 - начала анализа
Через две недели встречаемся на двойнике Австрия - Великобритания.
Сегодня напишу юмористические профайлы команд и гонщиков для новичков :)
Всем отличного вторника, дорогие друзья ❤️ Я все еще лечусь, уже дела получше. Сегодня первый день, как спала температура.
Всем отличного вторника, дорогие друзья ❤️ Я все еще лечусь, уже дела получше. Сегодня первый день, как спала температура.
🏁 ВВЕДЕНИЕ В ФОРМУЛУ-1 2025 С ЮМОРОМ ДЛЯ НОВИЧКОВ
❤️ Добрый день, мои дорогие маленькие любители Формулы-1.
До сих пор у новых подписчиков и зрителей возникают вопросы о том, как устроен наш любимый вид спорта, и кто в нем участвует.
🏁 И если по первой части актуален и материал трехлетней давности
t.me/simply_formula/40883 - читай здесь!
То по действующим лицами пришло время обновить информацию.
С юмором!
❤️ Добрый день, мои дорогие маленькие любители Формулы-1.
До сих пор у новых подписчиков и зрителей возникают вопросы о том, как устроен наш любимый вид спорта, и кто в нем участвует.
🏁 И если по первой части актуален и материал трехлетней давности
t.me/simply_formula/40883 - читай здесь!
То по действующим лицами пришло время обновить информацию.
С юмором!
🟩 Sauber
Команда Шрёдингера, последние годы меняющая свой облик постоянно.
Былинный коллектив швейцарского мужичка Петера Заубера, который более 30 лет выступал на самом среднем уровне - даже Тоттэнхэм и Севилья не такие скучные.
В 2010-х годах Петер понял, что постарел, а вести команду Формулы-1 это дело молодых и Флавио Бриаторе, поэтому решил оставить ее на попечительство другим людям.
Другие люди благополучно утопили команду за пару лет, особенное уважение Монише Кальенборн и спонсорам Фелипе Насра (не путать с футболистом Насри, хотя эффект одинаковый)...
Поэтому Sauber с 2015 года вышли на паперть, постоянно меняя облик.
Долгое время сотрудничали с Alfa Romeo до 2023 года, пока хитрые деды из Audi не решили прийти в Формулу-1, и выкупили команду.
Но деды поэтому и дожили до своих лет, что хитрые, поэтому до 2026 года надо было как-то пережить два сезона…
И команда снова получила старое название Sauber.
Аутсайдер современной Формулы-1, который пытается выбраться обратно наверх, и с 2026 исчезнет в своем старом виде, став большим гигантом Audi.
Команда Шрёдингера, последние годы меняющая свой облик постоянно.
Былинный коллектив швейцарского мужичка Петера Заубера, который более 30 лет выступал на самом среднем уровне - даже Тоттэнхэм и Севилья не такие скучные.
В 2010-х годах Петер понял, что постарел, а вести команду Формулы-1 это дело молодых и Флавио Бриаторе, поэтому решил оставить ее на попечительство другим людям.
Другие люди благополучно утопили команду за пару лет, особенное уважение Монише Кальенборн и спонсорам Фелипе Насра (не путать с футболистом Насри, хотя эффект одинаковый)...
Поэтому Sauber с 2015 года вышли на паперть, постоянно меняя облик.
Долгое время сотрудничали с Alfa Romeo до 2023 года, пока хитрые деды из Audi не решили прийти в Формулу-1, и выкупили команду.
Но деды поэтому и дожили до своих лет, что хитрые, поэтому до 2026 года надо было как-то пережить два сезона…
И команда снова получила старое название Sauber.
Аутсайдер современной Формулы-1, который пытается выбраться обратно наверх, и с 2026 исчезнет в своем старом виде, став большим гигантом Audi.
🇧🇷 Габриэль Бортолето
Бразильский молодняк, чье имя можно перепутать с Черепашками-ниндзя, с ооооочень большой финансовой подушкой.
Родился не в фавелах, да.
В душе Айртон Сенна, внешне молодой Фредди Меркьюри времен News of the World, по факту внезапно не безнадежный рентач.
Выиграл супер престижные чемпионаты Формулы-3 и Формулы-2 в последние два сезона, но на ножах.
Пока трудно дать внятную оценку, но иногда приезжает впереди Халка в квалификациях. Будто бы не днище.
Бортолето - вечное лето, мальчик на зеленой карете. Идем дальше.
Бразильский молодняк, чье имя можно перепутать с Черепашками-ниндзя, с ооооочень большой финансовой подушкой.
Родился не в фавелах, да.
В душе Айртон Сенна, внешне молодой Фредди Меркьюри времен News of the World, по факту внезапно не безнадежный рентач.
Выиграл супер престижные чемпионаты Формулы-3 и Формулы-2 в последние два сезона, но на ножах.
Пока трудно дать внятную оценку, но иногда приезжает впереди Халка в квалификациях. Будто бы не днище.
Бортолето - вечное лето, мальчик на зеленой карете. Идем дальше.
🇩🇪 Нико Хюлкенберг
Немецкий середняк высокого полета, настоящий работяга Формулы-1, семейный человек.
В первую очередь известен тем, что держит антирекорд Формулы-1 - наибольшее количество гонок без подиума.
Начинал с Williams в 2010, заканчивает в Sauber в 2025 - карьерный рост потрясающий. При этом всегда был на хорошем счету у всех команд.
Лучший офисный работник года, которого никогда не повысят в начальники - это о Нико.
В начале карьеры подавал большие надежды, взял поул в Бразилии и вообще считался кем-то вроде Феттеля или Хэмилтона, но время показало, что Квят и Гасли - наш выбор.
Фамилия дает ассоциации с персонажем Марвел. И вообще Халк - человек хороший. Да и в Мстителях нормально гасился.
Немецкий середняк высокого полета, настоящий работяга Формулы-1, семейный человек.
В первую очередь известен тем, что держит антирекорд Формулы-1 - наибольшее количество гонок без подиума.
Начинал с Williams в 2010, заканчивает в Sauber в 2025 - карьерный рост потрясающий. При этом всегда был на хорошем счету у всех команд.
Лучший офисный работник года, которого никогда не повысят в начальники - это о Нико.
В начале карьеры подавал большие надежды, взял поул в Бразилии и вообще считался кем-то вроде Феттеля или Хэмилтона, но время показало, что Квят и Гасли - наш выбор.
Фамилия дает ассоциации с персонажем Марвел. И вообще Халк - человек хороший. Да и в Мстителях нормально гасился.
🇫🇷 Alpine
По факту, это синяя команда Renault, просто решили сделать ребрендинг в 2021.
Французские французы, выступают при государственной поддержке. Политики постоянно ноют о нецелесообразности, но средства выделяют.
Национальное, триколорное, круассановое.
С 2022 года вступили в период лихорадки - сначала за месяц потеряли Пиастри из резервистов и Алонсо из основных пилотов.
Затем оказалось, что мотористы немного НЕ МОГУТ в двигатели 2026, и поэтом мы большем пока не увидим двигателей Рено в Формуле-1…
И в 2026 будет команда Alpine с двигателями Mercedes.
Уровень абсурда - как если бы у Эйфелевой башни какие-нибудь пару Франсуа решили заточить пару баварских колбасок, а потом в бутылки с вином разливали пиво.
Сверху всего, сменили множество руководителей, и теперь у руля старый лис Флавио Бриаторе (который эту же команду приводил к титулам в середине 2000х и в середине 1990 под названиями Renault и Benetton).
Иронично, что Флавио навсегда забанили в Формуле-1, после того, как в Сингапуре 2008 он приказал второму пилоту Renault Нельсиньо Пике разбить машину, чтобы Алонсо победил…
Но видимо, за сроком давности и благодарямафиозным добропорядочным связям, Бриаторе снова у руля.
Любвеобильный дед - не каждый может захомутать Хайди Клум, крестный отец Алонсо и просто итальянский мужчина.
По факту, это синяя команда Renault, просто решили сделать ребрендинг в 2021.
Французские французы, выступают при государственной поддержке. Политики постоянно ноют о нецелесообразности, но средства выделяют.
Национальное, триколорное, круассановое.
С 2022 года вступили в период лихорадки - сначала за месяц потеряли Пиастри из резервистов и Алонсо из основных пилотов.
Затем оказалось, что мотористы немного НЕ МОГУТ в двигатели 2026, и поэтом мы большем пока не увидим двигателей Рено в Формуле-1…
И в 2026 будет команда Alpine с двигателями Mercedes.
Уровень абсурда - как если бы у Эйфелевой башни какие-нибудь пару Франсуа решили заточить пару баварских колбасок, а потом в бутылки с вином разливали пиво.
Сверху всего, сменили множество руководителей, и теперь у руля старый лис Флавио Бриаторе (который эту же команду приводил к титулам в середине 2000х и в середине 1990 под названиями Renault и Benetton).
Иронично, что Флавио навсегда забанили в Формуле-1, после того, как в Сингапуре 2008 он приказал второму пилоту Renault Нельсиньо Пике разбить машину, чтобы Алонсо победил…
Но видимо, за сроком давности и благодаря
Любвеобильный дед - не каждый может захомутать Хайди Клум, крестный отец Алонсо и просто итальянский мужчина.