- Сюда я прихожу плакать.
- Круто.

Льюис только понял, куда попал...

Макс Ферстаппен лидировал в чемпионате Формулы-1 с мая 2022 года.

Прервалась самая долгая серия в истории.

Наверное, это первый раз в истории Формулы-1, когда буквально за год без смены технического регламента доминирующая команда развалилась по кубикам.

И честно, я думаю, если бы не фактор Макса, это уже была бы обычный середняк-команда.

Что на самом деле имеют в виду болельщики Ferrari, когда говорят - следующий год в Формуле-1 наш

🧡 Ландо Норрис:

- В Китае мы должны быть еще быстрее. В 2024 это была одна из лучших трасс для McLaren, даже со средней машиной на тот момент.

На самом деле, в провале Ferrari в Австралии нет ничего удивительного.

Как вы помните, Ferrari - единственные из лидеров, кто решился на революционные изменения машины.

Главное - они переделали полностью подвеску, впереди вместо толкающих рычагов pushrod поставили тянущие pullrod. Также новый кузов и переупаковка элементов + ассиметричное охлаждение.

Разбор был в самом первом техническом выпуске на VK Donut в первый день предсезонных тестов. И тогда эксперты четко сказали - или это заявка на восьмой титул Хэмилтона и борьба за победы против McLaren...

Или будет провал, потому что команда пошла на огромные риски в последний год старого технического регламента. В отличие от McLaren / Red Bull / Mercedes, которые более консервативно развивали машины.

Собственно, в случае провала Ferrari быстро переключатся на машину 2026 года. И кажется, как раз мы сейчас видим этот самый второй вариант. Но дождемся следующих гонок.

Такие пироги 💔

А в плане интриги в сезоне... Австралия действительно одна из худших трасс для болидов Red Bull.

Причём конкретно на третьем секторе - медленном городском участке с поребриками. Снова обострились болячки болида RB.

Подождем Шанхай и Сузуку. Вот если и там Ландо будет доминировать, сезон можно прикрывать в плане борьбы за титул 🫡

Мне кажется, что наоборот ситуация обострится, потому что Быки в прошлом сезоне были хороши в том же Катаре. И быстрые повороты останутся их стихией.

В любом случае, уже на этой неделе в Шанхае получим еще больше ответов.

Анализ предсезонки тоже был довольно точным.

В положительную сторону удивили Racing Bulls, и в какой-то мере Sauber. Haas и правда развалились. В остальном...

Все более-менее соответствует ожиданиям, в том числе по Хэмилтону и Лоусону.

t.me/simply_formula/39224

Постер на трассе в Шанхае.

Надпись гласит, что это один из первых спонсоров в истории команд Формулы-1.

...Неожиданно, но окей 😅

🏎️ Льюис Хэмилтон:

- Дебют за Ferrari прошел намного хуже, чем я ожидал (с)

[Went a lot worse than I expected]

Так вот что за кнопка K1 в болиде Ferrari

Хорошо, что мы вместе здесь. Любим Формулу-1, читаем, смотрим.

Это ведь здорово, когда человеку есть куда прийти. Вы все очень классные.

Спасибо 🤗 Просто лирическое настроение вечером :)

Какие они классные 🥰

СПРИНТ! СПРИНТ! СПРИНТ!

🇨🇳 Гран-при Китая 2025 станет первым спринтом в текущем сезоне Формулы-1

‼️ Напоминаю, что с 2021 года каждый сезон выбираются этапы на экспериментальный формат с дополнительной гонкой.

В 2025 году это КИТАЙ, Майами, Бельгия, Остин, Бразилия и Катар.

🏆 В пятницу проходит одна тренировка, затем короткая спринт-квалификация, которая определяет порядок на субботний спринт.

В ней сокращено время и первые два сегмента на Medium (12 и 10 минут), только третий на Soft (8 минут). Штрафы с этой квалификации идут ТОЛЬКО на спринт.

🏆 В субботу утром сразу проходит спринт.

Это маленькая гонка (30% от основной дистанции). Очки с 1 по 8 позицию - 8-7-6-5-4-3-2-1, без лучшего круга.

⛔ При этом любые полученные штрафы в спринте уже влияют на основную воскресную гонку.

Далее днем проходит уже хорошо знакомая нам классическая квалификация на основную воскресную гонку.

🏆 В воскресенье полноценная гонка, как всегда. В общем, вместо FP2 и FP3 в такие уик-энды у нас спринт-квалификация и спринт :)

Только одна тренировка на четыре боевых сессии. Может ли это повлиять на доминирование McLaren? Проснутся ли Ferrari, или только следующий год наш? (с)

❤️ Официальный постер Ferrari на Гран-при Китая 2025

🏁 Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер:

- Каким-то образом McLaren сразу идеально прогревают свою резину, но при этом они ее отлично экономят и в гонке. Обычно один фактор подразумевает компенсацию другого. Это странно.

- Пока никто на стартовой решетке не понимает, как они это делают. Мы отдаем должное их работе, сейчас McLaren - ориентир для всех.