❤️ Задняя подвеска по-прежнему остается pullrod.
Пока большое количество команд переключаются на pushrod толкающие рычаги сзади, Ferrari…и Haas остаются верными концепции тяговых рычагов сзади.
Пока трудно сказать, поможет ли это Скудерии с износом шин и распределением центра тяжести.
Пока большое количество команд переключаются на pushrod толкающие рычаги сзади, Ferrari…и Haas остаются верными концепции тяговых рычагов сзади.
Пока трудно сказать, поможет ли это Скудерии с износом шин и распределением центра тяжести.
❤295👍61🤔38🤣29👎12❤🔥7😢3🔥1
❤️ Передняя подвеска осталась во многом прежней, Ferrari в отличие от других не идут по пути Red Bull, но все точки крепления были изменены.
Верхний треугольник подвески расположен выше, чем у SF-23. Опять же, в ожидании как это решение сработает на трассе.
Верхний треугольник подвески расположен выше, чем у SF-23. Опять же, в ожидании как это решение сработает на трассе.
❤291👍66🤔34❤🔥9👎9
❤️ Носовая часть стала чуть короче, но более "вспученная" по сравнению с SF-23.
Нос опирается на второй элемент, также как у Астон Мартин вчера, но есть и стойки как у RB19.
🏆 Первый элемент переднего крыла - довольно узкая платформа, в отличие от Астонов, а вот второй - просто огромный (красного цвета), конструкция направлена на создание наибольшего эффекта от воздушных потоков между прорезями.
Наличия короткого крыла и информации выше указывает на то, что центр тяжести болида действительно изменен, и Ferrari постарались найти наилучший баланс, но при этом оставшись в рамках технических правил по колесной базе.
Нос опирается на второй элемент, также как у Астон Мартин вчера, но есть и стойки как у RB19.
🏆 Первый элемент переднего крыла - довольно узкая платформа, в отличие от Астонов, а вот второй - просто огромный (красного цвета), конструкция направлена на создание наибольшего эффекта от воздушных потоков между прорезями.
Наличия короткого крыла и информации выше указывает на то, что центр тяжести болида действительно изменен, и Ferrari постарались найти наилучший баланс, но при этом оставшись в рамках технических правил по колесной базе.
❤278👍76❤🔥13🤔12👎10🎉2🤣2😢1
❤️ Ferrari как и Астоны, очень сильно подняли радиаторы вверх, освободив очень много места под кузовом для проходящих воздушных потоков.
Пока это самый агрессивный дизайн кузова, хотя при этом поддон боковых воздухозаборников и сами отверстия не такие экстремальные, как на машинах 2024 до этого.
Пока это самый агрессивный дизайн кузова, хотя при этом поддон боковых воздухозаборников и сами отверстия не такие экстремальные, как на машинах 2024 до этого.
❤326👍81❤🔥18👎9🔥1
❤️ Заднее антикрыло имеет основной ложкообразный профиль, одна опора.
В то время под опорой под ним находится двойная балка, и с крылом соединяется тонким элементом.
В Маранелло сообщают, что работали над улучшением взаимодействия заднего крыла и диффузора.
В то время под опорой под ним находится двойная балка, и с крылом соединяется тонким элементом.
В Маранелло сообщают, что работали над улучшением взаимодействия заднего крыла и диффузора.
👍277❤71❤🔥15👎9
❤️ ВАЖНО: Ferrari внесли изменения в двигатель, одобренные FIA. В итоге гибридная часть "похудела" примерно на 1 кг, и это помогло Ferrari достичь минимальной отметки 798 кг.
Двигатель переработан. Возможно, прибавка в мощности.
Двигатель переработан. Возможно, прибавка в мощности.
❤367🔥87👍64👎12❤🔥6🏆3
❤️ ИТОГ: Ferrari SF-24 - загадочная машина, которая подчеркивает упорное нежелание команды развиваться по пути Red Bull, а идти собственным путем.
Главные изменения скрыты от глаз, и только инженеры команды могут предполагать, где окажутся Леклер и Сайнс на старте сезона.
🏆 В целом, учитывая последние два сезона, можно сказать, что Ferrari смело предлагает Быкам свои чемпионские амбиции даже на 2024 год.
Поживем - увидим! Анализ окончен, спасибо.
Главные изменения скрыты от глаз, и только инженеры команды могут предполагать, где окажутся Леклер и Сайнс на старте сезона.
🏆 В целом, учитывая последние два сезона, можно сказать, что Ferrari смело предлагает Быкам свои чемпионские амбиции даже на 2024 год.
Поживем - увидим! Анализ окончен, спасибо.
❤663👍166❤🔥27👎12🤣11🍾4🔥2😢1
Red Bull RB20 на сезон Формулы-1 2024.
Презентация в четверг, но уже что-то видно!
Презентация в четверг, но уже что-то видно!
❤431👍125❤🔥32👎17🏆14🔥8🌚4😢3