Съемка Формулы-1 и Red Bull в стиле сериала Офис 😅

Не хочу сказать, что Перес плохой гонщик, но два официальных схода за одну гонку как-то чересчур 🗿

Анекдот.

Знаете, как развести друзей на просмотр Гран-при Японии 2023? Сказать, что у Red Bull был двойной сход.

🙃

Неделя Расселла в Формуле-1

> Весь Сингапур едешь быстрее всех
> Борешься за победу и почти обгоняешь Сайнса
> Ставишь свежий комплект под VSC чтобы точно победить
> В конце гонки пытаешься обогнать Норриса
> Начинает прессовать Хэмилтон вместо того, чтобы помочь
> Отваливаешься от Норриса
> Вылетаешь на полкруга до финиша по своей ошибке
> Напарник на подиуме, ты нигде
> В Японии пытаешься обогнать Хэмилтона
> Напарник вытесняет на километр от трассы
> Пробуешь стратегию одного пит-стопа
> Обгоняют все пилоты на двух пит-стопах
> Получаешь команду пропустить напарника
> Пропускаешь и просишь DRS
> Инженер обещает DRS от напарника
> Пропускаешь напарника
> Хэмилтон сразу уезжает на секунду вперёд
> Просишь снова дать DRS
> Напарник дает DRS, когда Сайнс уже в 0.0000001 секунды позади
> Пропускаешь Карлоса, потому что подчинялся инструкциям, хотя мог дать Сайнсу обогнать Хэмилтона
> Осознаешь, что вы с напарником сработали хуже КарЛандо

Вы смеете использовать мои же заклинания против меня, Льюис?

- Псс, Ландо.
- Что?
- Ты когда-нибудь побеждал в гонке Формулы-1?
- Нет...
- Хочешь, устроим?

Дописываю анализ 🤗

🇯🇵 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ 2023.

Макс Ферстаппен вернулся на первую позицию, Red Bull выиграли Кубок Конструкторов 2023. Иначе и быть не могло, верно?

🧐 Наверное, мы никогда не узнаем, что в точности пошло не так в Сингапуре.

Серхио Перес на пресс-конференции в четверг сказал, что эта информация "останется для внутреннего доступа команды", лишь дав намек, что они не угадали с настройками. Но мы не знаем, насколько это соответствует истине.

Позади Макса развернулась борьба за подиум, хотя положа руку на сердце - если бы не бесконечные ошибки Серхио Переса, режим VSC из-за него же и попытка Расселла сыграть в альтернативную стратегию, мы увидели бы очень четкое разделение сил в заезде.

🏆 Ферстаппен > Норрис > Пиастри > Леклер, и борьба Mercedes против Сайнса за заключительную позицию в первой пятерке.

Тем не менее, весь заезд состоял их множества любопытных эпизодов - разбираемся вместе!

😈 Сразу отметим, что Быки все-таки занервничали после Сингапура. Гран-при Японии они выиграли с демонстрацией своей силы.

Все свободные практики, квалификация и гонка остались за Максом. Лишь короткий промежуток, когда Ферстаппен оставил первую позицию и поехал на пит-стоп, не дал ему взять Большой Шлем, но хет-трик в кармане у лидера чемпионата.

⛔ Правда, и на солнце бывают пятна.

Старт Макса оказался не идеальным - от 0 до 100 км/ч он разогнался за 3.7 секунды.

В то время как Пиастри - 3.4 секунды, Норрис и вовсе - 3.2 секунды.

💨 От 0 до 200 км/ч ситуация для Макса была близка к критической - хотя он и отодвинул Оскара, в итоге Ферстаппен показал 5.8 секунды против 5.5 у Норриса.

Лишь тот факт, что Ландо стартовал третьим, и Макс успел остаться чуть впереди на оптимальной траектории, позволили пилоту Red Bull сохранить лидерство.

🏆 За исключением этого эпизода больше вопросов о победе Макса не возникало.

А как мы увидим в дальнейшем, пара моментов, связанных с Ландо Норрисом и McLaren, даже облегчила ему задачу.

В любом случае заслуженная победа гонщика и команды.

😈 ИНТЕРЕСНО: Кристиан Хорнер признался, что до гонки поспорил с Максом.

Ферстаппен сказал, что выиграет эту гонку…с преимуществом в 20 секунд.

В итоге ему не хватило 0.7 секунды для этого. На что был спор, не уточняется. При этом разговор состоялся еще в среду - значит, Быки были уверены в своих симуляциях.

🟦 Забавно, что только синие флаги и трафик из круговых помешали Максу выполнить эту цель, потому что Ферстаппен скинул темп.

⚫ Сильная деградация резины, не типичная на твердых комплектах для Сузуки, объясняется непривычно высокой температурой - каждый день асфальт достигал отметки в 40 градусов.

И учитывая абразивное покрытие, один пит-стоп был нежелательным вариантом. Что мы и увидели по гонке Джорджа Расселла.

😈 Опять же констатируем невероятную выносливость резины у Макса - Ферстаппен проехал дистанцию без потери темпа на Medium - Medium - Hard, в то время как у Леклера и Ferrari все-таки упал темп к концу их второго отрезка на желтой резине.

🧡 Во время эфира зрители писали в чате, что Пиастри так легко обогнал Норриса из-за остановки под VSC.

Это верно лишь частично.

🟨 Во-первых, я пересмотрел эпизод. Режим VSC включился в тот момент, когда Оскар покидал место на пит-лейн.

Поэтому выгода оказалась не такой большой. К тому же у Пиастри шины стирались быстрее Ландо, и эта остановка была отчасти и запланированной.

🧡 Во-вторых, другой эпизод повлиял гораздо больше на то, что Пиастри в итоге смог выехать вперед Норриса после первой остановке.

Этот другой эпизод в эфире толком не показали. Оказалось, что когда Перес с повреждениями медленно ехал по трассе, сзади в него уперся Ландо.

⛔ Мы увидели, что Норрис едва в него не влетел уже в конце этого отрезка, а вот остальное нам не показали (на картинке уже конец этого отрезка).