Если McLaren резко потеряют скорость в Катаре и Абу-Даби, значит, у них действительно весь сезон был чит-код с планкой.

Это дерзко, гениально и одновременно супер просто. Все думали, что у McLaren какая-то хитрая технология работы тормозных каналов, специальное расположение радиаторов, супер секретные вихревые генераторы вдоль днища...

А они просто наклепали на доску накладки из сплава, который при нагреве расширяется, и настраивали машину ниже. Хаха.

ПОКА ТОЛЬКО ТЕОРИЯ.

И - да, в правилах до директивы на Бразилии эта зона регламента не была строго прописана.

Поэтому нельзя сказать, что специальный сплав для отверстий в планке был нелегальным.

Я говорю же - гениально и просто. Но времена теперь могут начаться другие для McLaren.

(Если они будут доминировать в Катаре и Абу-Даби, отбой тревоги).

Но Ландо Норрис все равно будет чемпионом с высокой вероятностью.

Я не представляю, как он не доедет два раза третьим до финиша.

Ему не нужно бороться с Максом. Вот в чем соль ситуации)

Если McLaren и раскрыли, то уже слишком поздно. Хотя разумеется никогда не исключаем каких-то неожиданных поворотов.

...но с другой стороны дрожащие руки механиков McLaren и пит-стоп в минуту никто не отменял.

Я просто в МФЦ сижу, мне скучно, поэтому вы слушаете мои мысли.

Хаха.
Обнял ❤️

🦁 5000 подписчиков в Max

Оставайтесь на связи с Формулой-1 в любом регионе :)

max.ru/simply_formula

⚡️ MCLAREN ПОСЫПАЛИСЬ

Официальный журналист Формулы-1 Джон Ноубл:

- Мой источник сообщил мне, что после введенной директивы уже в Бразилии в McLaren прошли по краю легальности планки.

- Чтобы не терять скорость полностью, им приходится на грани занижать машину.