Когда Норрис проваливает старты в Формуле-1

надоело доминирование Норриса

А ведь эти пацаны вчера уволились из цирка...

АУФ 🐺

Макс не преувеличивал, когда говорил, что машина не слушается и не поворачивает

Разве может быть выходной день лучше? ❤

Сообщается, что Тото Вольфф связался с Джеймсом Воулзом и предложил заменить Сарджента на Мика Шумахера в Williams до конца сезона 2024.

🇳🇱 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ НИДЕРЛАНДОВ 2024

Ландо Норрис - чемпион…но скорее в сезоне Формулы-1 2025.

Несмотря на доминирующее преимущество на трассе Зандфорт, есть ряд факторов, указывающих на то, что Макс проехал гораздо ниже своего потенциала - и мы подробно это разберем.

🏆 Тем не менее, в чемпионате появилась призрачная интрига в борьбе за титул.

Пара сходов Ферстаппена и серия побед Ландо может максимально обострить ситуацию в 2024. Хотя все еще рано загадывать.

❤️ Удивили со знаком плюс Ferrari, и со знаком минус - Mercedes.

Стабильное поведение красных машин в поворотах и идеальная стратегия позволила взять большие очки, а вот Серебряные Стрелы очень быстро убивали резину.

Во втором эшелоне главными героями стали Пьер Гасли и Фернандо Алонсо, хотя стоит отметить также Нико Хюлкенберга, который едва не заехал в top-10. Разбираемся вместе.

🧡 Прежде всего, отметим, что у Ландо Норриса 100% проваленных стартов с поул-позиции на данный момент в карьере, и это антирекорд.

Это и основные гонки, и спринты - Норрис НИ РАЗУ в своей жизни не смог защитить P1 после поула.

Вспоминая блестящий старт Пиастри в Венгрии, это уже начинает напоминать некий психологический блок.

🤖 Хотя учитывая, что есть запрограммированные настройки сцепления, и в этот раз и Оскар стартовал не лучшим образом, возможно, это некоторая специфика болида Mclaren, и нужно поработать инженерам над этой проблемой.

Все происходит по одному и тому же сценарию.

🏆 У Ландо одинаковая реакция с соперниками в первой фазе

[В этот раз по 0.28 секунды с Максом]

🏆 Но далее при разгоне от 0 до 200 км/ч происходит пробуксовка колес, и Ландо снова, и снова, и снова…и снова, и снова, И СНОВА проигрывает старт. Плохая тенденция.

Цитируя Роба Маршалла и Андреа Стеллу:

- Старт - это совокупность действий пилотов, а также технического и процедурного исполнения, потому что есть некоторые аспекты, которые находятся под контролем команды.

💜 ВАЖНО: на этом фоне вспоминаем, что в 2023 году Red Bull провели масштабную модернизацию систем старта.

Забавно, но возможно в 2024 это поможет им по тонкой грани удержать титул в личном зачете, если они будут всегда лучше на старте.

🧡 Разумеется, необходимо принять во внимание, что только у McLaren здесь был радикальный пакет изменений среди лидеров.

Red Bull внесли аэродинамические изменения, добавив в версию болида RB20 с Венгрии (когда только Макс получил апгрейды) закрылок рядом с Halo и новую стойку боковых зеркал, Ferrari ждут обновления в Монце, Mercedes тоже не торопится…

🏆 А вот у оранжевой команды, как они неоднократно заявляли весь уик-энд, почти полностью новая машина.

Днище, заднее крыло, кромка днища, изменения по кузову, новое заднее и лучевое крыло. К чему мы это еще раз вспоминаем?

⛔ К тому, что бюджетный лимит существует и для McLaren, и делая такую большую ставку сейчас, есть риск, что до конца сезона они уже не смогут прогрессировать.

А вот у их соперников пока еще остается пространство для маневра. Возможно, вчера мы и видели их доминирование, но в течение пары месяцев соперники тоже подтянутся.