🦁 Макс Ферстаппен: Отмените спринты!

Действующий трёхкратный чемпион Формулы-1 заявил, что спринт-формат в данный момент является нежизнеспособным.

- Я не понимаю, зачем он нужен. Когда в субботу мы пересекаем финишную черту спринта, лично я думаю - окей, это закончилось, вот завтра гонка, которая действительно имеет значение. Никто не испытывает удовольствие от результатов спринта.

- Спринт-формат ничего не даст, если в спорте нехватка конкуренции. Быстрые машины все равно будут впереди, проблема в сближении соперников, а не в формате уик-энда.

Он уже на измене 🥲

🇲🇽 Результаты первой тренировки Гран-при Мексики 2023

Пока идет только разогрев, но Быки начали хорошо. Внезапно вписался Албон.

Душевно

Саня в порядке

🇲🇽 Результаты второй тренировки Гран-при Мексики 2023

В погоне за Максом.

Когда обманул в резюме

😅 Ландо Норрис:

- Нико Росберг ушел после первого титула. Видимо, я уйду после первой победы.

Просто он взял очко в Формуле-1

🇲🇽 АНАЛИЗ ПЯТНИЧНЫХ ТРЕНИРОВОК ГРАН-ПРИ МЕКСИКИ 2023

Мы вернулись к классическому формату, и самое время разобрать пятничные заезды. Кто выполнил программу на 100% и остался доволен, а у кого возникли проблемы.

🦁 ГЛАВНОЕ: может ли кто-то бросить вызов Максу Ферстаппену, включая Mercedes, и как обстоят дела в средней группе. На высокогорье в Мехико ситуация может отличаться от других автодромов.

🧡 Неожиданно сильно выглядели McLaren. Хотя трасса Мехико нивелирует главные преимущества Red Bull и особенно MCL60 из-за медленного третьего сектора, Ландо Норрис проехал хорошую серию кругов, поэтому Mercedes может быть несладко.

А вот у Aston Martin была очередная тяжелая пятница, и к концу сезона команда совсем сдала позиции.

🔴 В FP2 Серхио Перес не смог поработать на резине Soft, потому что в первой попытке у него были желтые флаги, и затем уже шины стали сильно изнашиваться.

Чеко также допустил ошибку в финальном повороте Перальтада, поэтому картина данных оказалась сильно смазанной.

🌧️ Кроме этого, вторую тренировку скорректировал легкий дождь, который начинался два раза - в начале и в конце сессии.

Из-за этого часть длинных серий пилотам пришлось бросить, что также осложняет точный анализ.

⚫ ВАЖНО: дождь почти сразу смыл весь держак. Это значит, сегодня в квалификации может резко повыситься зернистость передней левой покрышки, которая испытывает большие перегрузки здесь.

В свою очередь, это может повлиять на быстрые круги пилотов, держим в уме.

💚 Aston Martin не только не продемонстрировали значительный темп, но и столкнулись с проблемами.

Фернандо Алонсо развернуло, а у механиков Лэнса Стролла не получалось снять Medium с переднего левого колеса, заклинило гайку, и он потерял на этом много времени.

⚒️ После заезда очевидцы сказали, что из боксов Астонов доносились звуки молотка - чтобы попытаться сбить застрявшую гайку.

🇲🇽 ВАЖНО: в этот раз длинные серии могут быть неточными, потому что при низком сцеплении с асфальтом и низком прижиме, которые являются главными факторами в Мехико, еще и прибавился фактор дождя.

Плюс дождь привел к значительному понижению температуры, и пилоты также боролись с тем, чтобы поддержать рабочую температуру покрышек.

Сегодня может быть совершенно иная картина.

🧡 НО ВНЕЗАПНО: если мы все-таки обратимся к показателям и данным, очень оптимистичные данные показывает McLaren и Ландо Норрис. Он был быстрее…Макса на 0.2 секунды по темпу!

Однако здесь оговоримся - Норрис начал свою серию на новом комплекте, в то время как Макс успел проехать несколько кругов на резине, с которой начал серию.

⭐ Mercedes выглядит неплохо, и в теории разреженный воздух должен нивелировать преимущество Red Bull по более эффективному снижению лобового сопротивления по сравнению с соперниками.

Однако Ландо на более длинной дистанции был эффективнее, продолжая идти в очень быстром темпе.