💸 В Росавтодоре назвали «социальной справедливостью» идею сделать платными все крупные дороги в стране к 2030 году из-за дефицита бюджета
Выступая на форуме Kazan Digital Week, замначальника Росавтодора Денис Кирюхин объявил, что из-за новых реалий — ограничений бюджета и расходов на технологическое развитие — прежнее законодательство о дорожных фондах в России устарело.
«С бюджетом есть ограничения, растет стоимость строительных ресурсов, содержания...».
Достигнуть «социальной справедливости» помог бы принцип «водитель платит».
Кирюхин объяснил: уже к 2030-му году могут ввести тариф за километраж по всем опорным трассам в стране, сделать оплату «бесшовной» по аналогии с действием системы оплаты для грузовиков «Платон», которая взимает плату с владельца транспорта автоматически (для грузовиков тариф: 3,34 рубля за 1 км).
💬 Депутат Госдумы от Красноярского края Сергей Еремин заявил: идея «смелая», но — назрела:
«Не так страшен черт, как его малюют. Ни одна рыночная модель не смогла бы существовать в таком режиме, в каком мы финансируем автомобильные дороги. Модель неработающая. Держится на поддержке, субсидиях слева, справа, сверху, снизу — это все бюджетные маневры».
Михаил Блинкин, директор института экономики транспорта ВШЭ, согласился: бесплатные дороги скоро уйдут в прошлое.
▶️ Из-за дефицита бюджета правительство России сокращает расходы на гражданский сектор. «Перегретая» вливаниями в ВПК, экономика стала охлаждаться. Откладываются в том числе и расходы на содержание и ремонт дорог. На этом фоне профильные СМИ рассказывают об идее еще больше поднять налоги для населения.
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/53680
#Россия #Росавтодор #дороги #взимание_платы
Выступая на форуме Kazan Digital Week, замначальника Росавтодора Денис Кирюхин объявил, что из-за новых реалий — ограничений бюджета и расходов на технологическое развитие — прежнее законодательство о дорожных фондах в России устарело.
«С бюджетом есть ограничения, растет стоимость строительных ресурсов, содержания...».
Достигнуть «социальной справедливости» помог бы принцип «водитель платит».
Кирюхин объяснил: уже к 2030-му году могут ввести тариф за километраж по всем опорным трассам в стране, сделать оплату «бесшовной» по аналогии с действием системы оплаты для грузовиков «Платон», которая взимает плату с владельца транспорта автоматически (для грузовиков тариф: 3,34 рубля за 1 км).
💬 Депутат Госдумы от Красноярского края Сергей Еремин заявил: идея «смелая», но — назрела:
«Не так страшен черт, как его малюют. Ни одна рыночная модель не смогла бы существовать в таком режиме, в каком мы финансируем автомобильные дороги. Модель неработающая. Держится на поддержке, субсидиях слева, справа, сверху, снизу — это все бюджетные маневры».
Михаил Блинкин, директор института экономики транспорта ВШЭ, согласился: бесплатные дороги скоро уйдут в прошлое.
▶️ Из-за дефицита бюджета правительство России сокращает расходы на гражданский сектор. «Перегретая» вливаниями в ВПК, экономика стала охлаждаться. Откладываются в том числе и расходы на содержание и ремонт дорог. На этом фоне профильные СМИ рассказывают об идее еще больше поднять налоги для населения.
Источник:
https://t.me/novaya_pishet/53680
#Россия #Росавтодор #дороги #взимание_платы
🤬5🤡2
Гражданский Альянс России (ГАР)
💸 В Росавтодоре назвали «социальной справедливостью» идею сделать платными все крупные дороги в стране к 2030 году из-за дефицита бюджета Выступая на форуме Kazan Digital Week, замначальника Росавтодора Денис Кирюхин объявил, что из-за новых реалий — ограничений…
▶️ Зампред комитета ГД по транспорту опроверг обсуждение идеи сделать платным проезд по всем дорогам
Он заявил, что это антиконституционно.
Замначальника управления регионального развития Росавтодора Денис Кирюхин сказал на форуме в Казани, что в России планируется ввести оплату на всех дорогах за пройденные километры. По словам чиновника, к 2027 году деньги хотят начать брать за проезд на основных автомагистралях, а к 2030 году создадут «бесшовную» систему с оплатой при любой поездке.
Кирюхин считает, что это позволит «прийти к социальной справедливости: кто пользуется инфраструктурой, тот и платит».
Первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов ответил изданию «Подъём», что депутаты такую меру не рассматривали и не обсуждали, кроме того, она противоречит Конституции.
«В нашем комитете такая инициатива не обсуждалась, впервые слышу про нее. Я думаю, что она не получит поддержку, потому что у нас право на свободное передвижение граждан зафиксировано в Конституции. У нас на сегодняшний день жёстко регулируется, что при наличии платной дороги должна быть возможность бесплатного передвижения в этом же направлении. Поэтому я думаю, что это не получит поддержку. Но пока мы такие инициативы в комитете не видели и не рассматривали».
Кирюхин из Росавтодора говорил, что проект находится на стадии обсуждения. По словам чиновника, введение платы необходимо для пополнения дорожных фондов в условиях, когда «растёт стоимость строительных ресурсов, стоимость содержания».
Источник:
https://t.me/ejdailyru/355320
(источник признан иноагентом)
#Россия #дороги #взимание_платы
Он заявил, что это антиконституционно.
Замначальника управления регионального развития Росавтодора Денис Кирюхин сказал на форуме в Казани, что в России планируется ввести оплату на всех дорогах за пройденные километры. По словам чиновника, к 2027 году деньги хотят начать брать за проезд на основных автомагистралях, а к 2030 году создадут «бесшовную» систему с оплатой при любой поездке.
Кирюхин считает, что это позволит «прийти к социальной справедливости: кто пользуется инфраструктурой, тот и платит».
Первый зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов ответил изданию «Подъём», что депутаты такую меру не рассматривали и не обсуждали, кроме того, она противоречит Конституции.
«В нашем комитете такая инициатива не обсуждалась, впервые слышу про нее. Я думаю, что она не получит поддержку, потому что у нас право на свободное передвижение граждан зафиксировано в Конституции. У нас на сегодняшний день жёстко регулируется, что при наличии платной дороги должна быть возможность бесплатного передвижения в этом же направлении. Поэтому я думаю, что это не получит поддержку. Но пока мы такие инициативы в комитете не видели и не рассматривали».
Кирюхин из Росавтодора говорил, что проект находится на стадии обсуждения. По словам чиновника, введение платы необходимо для пополнения дорожных фондов в условиях, когда «растёт стоимость строительных ресурсов, стоимость содержания».
Источник:
https://t.me/ejdailyru/355320
(источник признан иноагентом)
#Россия #дороги #взимание_платы
Telegram
ЕЖ
Зампред комитета ГД по транспорту опроверг обсуждение идеи сделать платным проезд по всем дорогам. Он заявил, что это антиконституционно.
Замначальника управления регионального развития Росавтодора Денис Кирюхин сказал на форуме в Казани, что в России планируется…
Замначальника управления регионального развития Росавтодора Денис Кирюхин сказал на форуме в Казани, что в России планируется…
❤3🐳2🤡1