#транспорт
В авиации не бывает без скандалов, но в случае с Домодедово он рискует стать поистине эпичным и многосерийным: из-за сраного купона не очень больших купонных выплат развели такую антимонию, что вообразить возможные последствия снова стало трудно.
Попутно досталось и АВО, хотя их позиция в данном вопросе вполне логична и вроде бы придраться не к чему. Но как ранее отмечалось, если прокуратура пошла "экономить государственную копейку", остановить её может только ФСБ при поддержке ФСО, да и то не всякий раз и с огромным напряжением сил. Так что логика для слабаков, возникающие многомиллиардные издержки никого не волнуют, но посмотрим что скажет суд.
Кстати, у Домодедово кроме замещаек есть рублевый выпуск облигаций. Его то вроде покупали резиденты, или тоже считается за вывод денег? Вопросов, конечно, хоть отбавляй.

#транспорт
В авиации определенно нарастает шебуршение. Аэрофлот увеличил долю прибыли, направляемую на дивиденды, ОАК и Иркут тоже растут. В общем, движ налицо. Упаси боже ожидать, что ОАК, напрмер, внезапно станет рентабельным, но опыт показывает, что для удвоения цен акций это не обязательно. Можно и так, если есть топливо и более или менее приличный новостной фон.

Истинные единороги российского рынка - это авиаторы)