#Мечел сегодня лучше #Яндекс.
Вчера было наоборот.
Мечел явно сильнее рынка. Это хороший знак для быков 👉 настоящие спекулянты сидят в #Мечел.
Такая смена.
Яндекс поддержка 3550 рублей 😉.

В продолжение утреннего поста про #КРИПТОВАЛЮТА.
#БИТКОЙН
#ETH
#BNB
#SOL
и еще добавил #TON. Вроде как местная валюта Телеграмма, поэтому добавил.
Для понимания что лучше росло. Как бы все росло одинаково. Никто из большой капитализации особо вперед не вырвался. Настоящего роста на рынке крипты еще толком не было 😉.
#BNB правда обогнал и почти достиг предыдущих максимумов. Прогноз по нему был у меня 08 января здесь.

#MAG7 - смена лидера, теперь это #MSFT, который стал стоить больше 421 доллара.
Вечная песня быков в боковике индекса #Насдак - #NVDA теперь уже не лидер 😉. Сегодня он уходит в минус, вместе с #TSLA.

И кстати, да. Блины в течении недели особо здоровью не помешают 😁. Если не ели, то осталось ещё 3 дня. И по совпадению 3 дня идёт голосование, кто будет Президентом России. Кто будет и так понятно, без голосования. Вопрос у кого будет 2 место 😉.
По рынку.
🔺 #Мосбиржа боковик.
🔺 #СиПи боковик
🔺 #КРИПТОВАЛЮТА упали. И уже видимо серьёзно.
В целом больше негативно и боковисто.
Наша Мосбиржа продолжение боковике и отдельные истории.
Мои отдельные истории Вы знаете - #Яндекс и #Мечел. Рынок туда-сюда.
Про Тинькова. Росбанк купить это хорошо, но у акции задача по-фиксить тех, кто играл на переезде. ВК номер 2. Так что пока я пас.

Кратко про Макрона и его вчерашнее выступление.
Ранее я уже писал про возможность победы России в противостоянием с НАТО. Вот теперь и Макрон про то же самое.
Не получается. Это хорошо видно по эскалации - и БПЛА над НПЗ и Белгород.
Но наш рынок #Мосбиржа чутко понимает момент позитива на фронтах противостояния с НАТО. Поэтому особо мы негатива не видим.
И самое главное 👉 Украина будут получать все по ленд-лизу. Такая долгая кредитная удавка. Де-факто деньги напечатать можно, но вопрос не в деньгах, а ресурсах.
Которых нет.
И самое главное конфликт НАТО-Россия это на десятилетия. Такое новое состояние в XXI веке. Завтра это точно не закончится.

#Мосбиржа 👉 первый день голосования на выборах Президента России пошел как-то криво 😳.
У них там технические проблемы.
Самое главное, что бы торги не встали 😉.
Пока торгуем.

Вопрос момента зачем покупают #Росбанк ?
Акция у которой не вышел папм-2023 года.
Вот здесь было про это.
Был еще момент выкупа акций у нерезов в декабре.
Но пампа не получилось 😳.
Акция после объявления слияния с #TCSG явно пойдет под выкуп или обмен на акции Тинькова. Цена ее на бирже, средняя за 6 месяцев около 110 рублей. Или кто-то думает что ее будут менять по более выгодному курсу? Потанин олигарх хитрый - он по деньгам даже с женой судился. Так что я бы не стал ждать профита для миноритариев Росбанка.
Тухлая бумага. Хотя некоторые коллеги ее тут ждали аж с лета 2023 на рост. Ну-ну. За это время много чего выросло 😁. Сидеть и ждать это не наш путь.

Ну и в продолжении про Макрона из народного творчества.
Из серии, когда звонки уже не помогают ....
Но я думаю, что скоро будет новый звонок в Кремль.
Правда это будет завершение горячей фазы конфликта 👉 и начало "Новой холодной войны".
Может быть даже к этому лету 👉 Исход конфликта России и Украины будет решаться этой весной и летом, уверен Жозеп Боррель. Без западной помощи Украина «может оказаться в невыносимой ситуации», предупредил он. Источник.
.

Для понимания, что такое мощь Запада - вернее НАТО.
❗️Расходы на оборону стран НАТО.
То ли доллары у них какие-то не те, то ли как-то все не так считают. Судя по этим цифрам найти 50 или даже 100 ярдов долларов на войну с Россией у НАТО проблем нет.
Вопрос только в главном спонсоре 👉 США.
А вот тут уже проблема. Риторика Макрона это больше пиар для США 😉. Давайте денег - а мы вас поддержим морально.
Именно так к словам Макрона и надо относится. Такая вот риторика.
Посыл - Украина спасает НАТО и им надо помочь.

Глядя на эти безумные цифра расходов, начинаешь понимать про финансовую импотенцию НАТО.
Многие аналитики пишут про дутый #ДОЛЛАР. Так оно и выходит в финансировании войны НАТО-Россия - получаются необеспеченные бумажки.

Про #Мосбиржа 👉 позитив есть. Мы же в "зоне позитива" 😁.
Интересно выглядят #Ростелеком и #Совкомфолт.
На дневном графике у них похожий паттерн. Боковик - тестирование низа и сейчас отскок. Технично для быков.

#Мосбиржа 👉 уже оцениваем положительное завершение выборов.
Пишут про 1,5 млн. проголосовавших только в Москве. Избиратель весьма активно голосует.
Кроме того у мишек явно не получается прогнуть рынок ниже. Даже на фоне негатива в #ОФЗ. Индекс #RGB уже -0,5% вниз. Падаем. И уже не первый день.

На каритинке ценовые индексы облигаций
🔺красный - корпоратиные облигации.
🔺синий #ОФЗ индекс #RGB.
Корпораторы явно выигрывают из-за меньшей волатильности. Менее рискованы для инвестиций.
А вот #ОФЗ жесткое падение последние дни 😳. Слишком большой бюджетный импульс - рынок это пугает.

Про #ОФЗ я писал 01 марта - когда они пришли на важный уровень 119 пунктов по индексу #RGB.
Для спекуляций момент был хороший. Но тема не зашла и даже стала весьма токсичной для лонгов.
Сейчас цена на ОФЗ опустилась ниже значений ноября 2023 года 😳.
Пост для понимания уровня распродажи на рынке #ОФЗ.
Весьма плохо.

#РУБЛЬ 👉 надо вспоминать старое.
Такой ответ на пост от 29 декабря 2023 года.
Про курс около 90 до 17 марта 2024 года.
17 марта уже последний день выборов. Валютный рынок в России, сегодня про это решил напомнить.
На фоне слабого рынка #ОФЗ, слабый #РУБЛЬ выглядит верно. Тут рынок точно правильный.

#СиПи 👉 я бы не стал говорить, что все плохо.
Скажем так - просто боковик, сегодня идет квартальная экспирация на срочном рынке США.
У нас выборы, у них экспирация.
В крипте нервные трейдеры и высокие цены.
Такой рынок 😁.

Последняя неделя буквально какой-то мор для нефтеперерабатывающих ( НПЗ ) заводов .
Вот и сегодня с утра очередная новость про Сызрань и Самару.
Напомню старую карту в своем посте от начала февраля 2024 года.
Кажется уже задели все заводы в Европейской части России 😳.
Такой переход стадию технологической войны. Ведь было понятно к чему все это идет.
Можно было построить линию обороны - тут некоторые аналитики пишут, что все это можно защитить обычной металлической сеткой. Ничего не скажу - я тут точно не специалист.
Завод в Сызрани и Самаре самый удаленный от Украины - больше 900 км.
Теперь остается только мониторить цены на бензин и солярку и их наличие в рознице.

На выборы уже сходили ?
Блинов поели ?
Сегодня последний день голосования и последний день маслиницы.
А вот у выборов в США все еще впереди 😉.
Мемасик странный, но какой есть. Фраза "поиграли в капитализм" и хватит больше подходит к Байдену 😁. Тармп это больше американский Жириновский.

В прошлые выходные съездил по маршруту Нижний Новгород-Арзамас на ретро-поезде. Правда от ретро только один паровоз и тот точно, как музейный экспонат. РЖД их кстати сохранил в большом количестве - во времена СССР они стояли как стратегический запас на всякий случай и уже в новой России их не сильно спешили резать на металл.
Сейчас паровозы это предмет туризма. В Сортавале ( Карелия ) целое паровозное депо. Есть даже круг для разворота. РЖД пришлось обучать машинистов для работы с паром. Тема это весьма сложная. Требуется весьма серьезная чуйка от машиниста в управлении паровой машиной. Такое некой волшебство. Ведь по сути никакой автоматики.

Проблема моей поездки была в замене паровоза на менее мощный. Должен был быть паровоз серии П36, а оказался серии Л, менее скоростной.
Ранее у меня был пост про Сартаковский железнодорожный мост через Оку - на видео как раз паровоз П36, который и едет в Арзамас.
Из-за этого РЖД сдвинуло расписание - вместо 2 часов пришлось ехать 3 😳. И обратно по этому поводу мы уехали из Арзамаса почти на 40 минут раньше - хорошо меня торкнуло посмотреть расписание в приложении. Тырнет наше все 👍.
Ретро поезд ходит с пятницы по воскресенье. Интересно, что билет стоит как на обычную электричку.

Ветка Нижний Новгород - Арзамас это старая ветка, причем в один путь, построенная еще в 1902 году. Ее и электрифицировали уже в новой России. В СССР по ней ходили тепловозы. Да и после Арзамаса на участке до Красного узла в Мордовии электричества нет. Хотя это весьма оживленная трасса для пассажирских поездов и РЖД даже пыталось ее электрифицировать.
Но в начале XX века поезд из Нижнего Новгорода до Арзамаса шел 7 часов.
Сейчас или 2 или 3 часа. Уже прогресс 😁.

Так что для любителей паровозов самый то. На станции Арзамас I, откуда мы обратно отправлялись, есть даже гидрант для заправки паровоза водой. Гидрант так же музейный - его сняли с какой-то станции под Муромом. Воды паровозу для выработки пара хватает всего километров на 100-150. Поэтому типичный пейзаж старых железных дорог это водонапорные башни. Круга для разворота нет - сделали проще. Поезд приходит на станцию Арзамас II и потом задним ходом уходит на станцию Арзамас I. Так что в этой поездке есть возможность увидеть сразу 2 вокзала Арзамаса. Причем на Арзамас I старый вокзал и он еще помнит приезд Максима Горького в Арзамас в 1902 году, якобы в ссылку как иностранного агента за материальную помощь революционерам. По сути для Горького это был дачный сезон летом 1902 года вместе с другом Шаляпиным. Такая тусовка и злобный царский режим - никто Горького лишать гонораров не стал. В городе есть дом-музей, где жил Горький во время ссылки. Явно скромное жилье на несколько комнат 😁.

Про Арзамас. Собственно говоря куда я ездил.
Пример как торговые пути и предприимчивость делают успешными и богатыми определенные территории и что не надо останавливаться в развитии.
Для Арзамаса был золотой век - с конца XVIII до середины XIX века. Реальный Клондайк. Все закончилось с окончанием Крымской войны - экономика России после войны ушла в экономический кризис. А дальше уже было развитие водных путей, появление пароходов и железных дорог. Железная дорога из Москвы в Арзамас пришла только в 1912 году, когда город уже потерял свою экономическую мощь.

Причина золотого века Арзамаса это прежде всего узел сухопутных дорог - из Москвы в Сибирь и в сторону Оренбурга, на юг Дон и в Пензу, на Макарьевскую ( Нижегородскую ) ярмарку. Кстати новая трасса M12 идет старым путем - Москва-Владимир-Муром-Арзамас. Только в XIX веке она шла на Симбирск ( Ульяновск ), а сейчас идет севернее на Казань и Екатеринбург. Перевалка грузов через город давала возможность на этом зарабатывать ямщикам и тем, кто предлагал постой и отдых.

Второй фактор - кожевенная промышленность. Такая специализация города.
Все эти факторы оказали серьезное влияние на сельское хозяйство - развитые торговые пути позволили Арзамасу вступить на путь локальной глобализации в рамках России. Город стал специализироваться на выращивании лука и разведении гусей - такой бизнес давал больше денег, чем выращивание хлеба

Город сам по себе получал огромное количество денег. Каждый купец считал своим долгом построить церковь на память. Величием всего этого великолепия стал Воскресенский собор на главной площади города. Величественный собор начала XIX века - достаточно большой для того времени. Если Исаакиевский собор в СПБ или Храма Христа Спасителя в Москве строила вся страна, то здесь был такой локальный шедевр, сопоставимый со столичными соборами. Собор посвящен победе в Отечественной войне 1812 года. Службы в соборе не проходили с 1932 по 1947 год - в СССР это был самый большой действующий православный храм. Да еще в центре города.