18.11.
Совкомфлот.
Про отчёт
- Выручка группы СКФ в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) составила $269,8 млн , что на 5,3% ниже аналогичного показателя II квартала 2021 г. За девять месяцев 2021 г. выручка ТЧЭ сократилась на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составила $829,7 млн.
- Показатель EBITDA составил $170,1 млн (+3% г/г). Маржа по EBITDA не изменилась и осталась на уровне 63%. Показатель EBITDA за 9 месяцев 2021 г. уменьшился на 32,2% г/г, до $507,3 млн.
- Чистая прибыль в III квартале снизилась на 37% г/г, до $14,6 млн.
- Чистая прибыль, скорректированная на сумму обесценения судов, прибыль и убыток от курсовых разниц, а также доходов и расходов, связанных с изменением справедливой стоимости финансовых активов, составила $28,4 млн и уменьшилась на 21,4% по сравнению со II кварталом 2021 г. Скорректированная чистая прибыль за 9 месяцев 2021 г. составила $87,4 млн.
- Чистый долг практически не изменился кв/кв, а по отношению к III кварталу 2020 г. незначительно снизился, составив $2,38 млрд. Показатель Чистый долг/EBITDA остался на уровне II квартала 2021 г. и значительно вырос по отношению к III кварталу 2020 г., до 3,5х.
- Капитальные затраты увеличились кв/кв, но значительно сократились к значению прошлого года и составили $75,2 млн.
- Показатель FCF сократился на квартальной основе, но вырос на годовой и составил $105 млн.
- Доля выручки в ТЧЭ от индустриальных сегментов (бизнес-сегменты транспортировки сжиженного газа и обслуживания шельфовых проектов челночными танкерами ледового класса и ледокольными судами снабжения) за 9 месяцев 2021 г. достигла 66% от общего объема выручки компании в ТЧЭ.
- Конвенциональные танкерные сегменты бизнеса Совкомфлота (транспортировка сырой нефти и нефтепродуктов) обеспечили компании 30% всей выручки в ТЧЭ за 9 месяцев 2021 г.
Про комментарии
Игорь Тонковидов, генеральный директор – председатель Правления Совкомфлот:
• Индустриальный сегмент продолжает показывать уверенный рост, который соответствует нашим ожиданиям и прогнозам. Мы продолжаем планомерную работу по увеличению объема законтрактованной выручки.
• Благодаря новым контрактам с TotalEnergies и НОВАТЭКом на газовозы и с Сахалин Энерджи на челночные танкеры, за 9 месяцев 2021 г. удалось увеличить законтрактованную выручку на $1,3 млрд, а ее общий объем достиг $24 млрд по состоянию на 30 сентября 2021 г.
• Сочетание фундаментальных и сезонных факторов, стимулирующих восстановление спроса на перевозки энергоносителей, а также уменьшение предложения свободного тоннажа должны поддержать фрахтовые ставки на танкерных рынках.
Про итоги
Отчёт слабый. Выручка и показатель EBITDA остаются слабыми по отношению к прошлому году и даже к 2019 г. Чистая прибыль группы в этом году сократилась более чем в 12 раз и рынок справедливо предполагает, что это негативно скажется на выплате дивидендов, что в свою очередь отражается на котировках.
МНЕНИЕ:
Акция находится в коррекции и пока не представляет собой интереса для лонга. Бумага осваивает новые ценовые уровни снизу и где там дно, сказать пока затруднительно. Есть див.гэп от 01.07 - 93, который несомненно будет закрыт и это вопрос всего лишь времени.
#совкомфлот #flot
@trader_book
Посмотрим
Совкомфлот.
Про отчёт
- Выручка группы СКФ в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) составила $269,8 млн , что на 5,3% ниже аналогичного показателя II квартала 2021 г. За девять месяцев 2021 г. выручка ТЧЭ сократилась на 22,4% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составила $829,7 млн.
- Показатель EBITDA составил $170,1 млн (+3% г/г). Маржа по EBITDA не изменилась и осталась на уровне 63%. Показатель EBITDA за 9 месяцев 2021 г. уменьшился на 32,2% г/г, до $507,3 млн.
- Чистая прибыль в III квартале снизилась на 37% г/г, до $14,6 млн.
- Чистая прибыль, скорректированная на сумму обесценения судов, прибыль и убыток от курсовых разниц, а также доходов и расходов, связанных с изменением справедливой стоимости финансовых активов, составила $28,4 млн и уменьшилась на 21,4% по сравнению со II кварталом 2021 г. Скорректированная чистая прибыль за 9 месяцев 2021 г. составила $87,4 млн.
- Чистый долг практически не изменился кв/кв, а по отношению к III кварталу 2020 г. незначительно снизился, составив $2,38 млрд. Показатель Чистый долг/EBITDA остался на уровне II квартала 2021 г. и значительно вырос по отношению к III кварталу 2020 г., до 3,5х.
- Капитальные затраты увеличились кв/кв, но значительно сократились к значению прошлого года и составили $75,2 млн.
- Показатель FCF сократился на квартальной основе, но вырос на годовой и составил $105 млн.
- Доля выручки в ТЧЭ от индустриальных сегментов (бизнес-сегменты транспортировки сжиженного газа и обслуживания шельфовых проектов челночными танкерами ледового класса и ледокольными судами снабжения) за 9 месяцев 2021 г. достигла 66% от общего объема выручки компании в ТЧЭ.
- Конвенциональные танкерные сегменты бизнеса Совкомфлота (транспортировка сырой нефти и нефтепродуктов) обеспечили компании 30% всей выручки в ТЧЭ за 9 месяцев 2021 г.
Про комментарии
Игорь Тонковидов, генеральный директор – председатель Правления Совкомфлот:
• Индустриальный сегмент продолжает показывать уверенный рост, который соответствует нашим ожиданиям и прогнозам. Мы продолжаем планомерную работу по увеличению объема законтрактованной выручки.
• Благодаря новым контрактам с TotalEnergies и НОВАТЭКом на газовозы и с Сахалин Энерджи на челночные танкеры, за 9 месяцев 2021 г. удалось увеличить законтрактованную выручку на $1,3 млрд, а ее общий объем достиг $24 млрд по состоянию на 30 сентября 2021 г.
• Сочетание фундаментальных и сезонных факторов, стимулирующих восстановление спроса на перевозки энергоносителей, а также уменьшение предложения свободного тоннажа должны поддержать фрахтовые ставки на танкерных рынках.
Про итоги
Отчёт слабый. Выручка и показатель EBITDA остаются слабыми по отношению к прошлому году и даже к 2019 г. Чистая прибыль группы в этом году сократилась более чем в 12 раз и рынок справедливо предполагает, что это негативно скажется на выплате дивидендов, что в свою очередь отражается на котировках.
МНЕНИЕ:
Акция находится в коррекции и пока не представляет собой интереса для лонга. Бумага осваивает новые ценовые уровни снизу и где там дно, сказать пока затруднительно. Есть див.гэп от 01.07 - 93, который несомненно будет закрыт и это вопрос всего лишь времени.
#совкомфлот #flot
@trader_book
Посмотрим
