Ребята, немного системных новостей. Сейчас у нас на носу Япония, она пройдёт стандартно.

Изменения произойдут с 6 мая 2026.

✅️ Новость 1.

Далее Гран-при Майами с 1 по 3 мая пройдёт в закрытом сообществе vk.com/simply_plus.

Это будет последний раз, когда мы проводим эфир в закрытой группе, далее все эфиры будут снова открытые.

Но также это будет последний раз, когда мы массово принимаем заявки в закрытое сообщество vk.com/simply_plus.

Затем все заявки с 6 мая будут приниматься строго лимитированно и единично.

✅️ Новость 2.

Начиная с 6 мая, здесь в Telegram Чате заявки также будут приниматься избранно и единично.

Массовых приёмов больше не будет. Мы установим критерии, по которым будем принимать пользователей в Чат.

🫶🏻 Таким образом, в старом формате мы остаёмся последний месяц до начала мая.

ПОЧЕМУ ТАК ⁉️

Я хочу сделать наше сообщество более осмысленным, конструктивным и безопасным.

Кроме этого, Вконтакте в перспективе мы можем приблизиться к лимиту донов.

Спасибо. До 6 мая все по-прежнему.

Все эфиры останутся как всегда бесплатными и для всех и после изменений.

⭐️ ОФИЦИАЛЬНО: специальная ливрея Mercedes на Гран-при Японии 2026

Ауф-ливрея 🐺 наконец-то.

- Запомните, т&&&&: я сжал двигатель до 18:1.

🐺🦍

⚡ 30 000 УЧАСТНИКОВ В SIMPLY ЧАТЕ TELEGRAM!

Самый большой формульный чат страны на канале @simply_formula. В среднем от 8000 до 10000 находятся в чате онлайн.

❤️ Всем большое спасибо! Напоминаю основные положения по Чату и рекомендации.

🏎️🏁 Комментарии на данном канале автоматически привязаны к Чату. После вступления можно добавлять Чат в архив, чтобы оставались только канал и комментарии.

Для тех, кто хочет меньше флуда или переписок.

⛔ Автоматом удаляются сообщения, состоящие из одного символа.

⛔ Автоматом удаляются сообщения, состоящие из одинаковых символов.

⛔ Автоматом удаляются любые медиа, включая Gif и стикеры.

⛔ Автоматом удаляются смайлы без текста.

⛔ Автоматом удаляется текст при превышении количества смайлов в нем (4 и более, допустимо 3)

⛔ Удаляются сообщения с активной ссылкой (включая теги и все, что светится).

ОДНО СООБЩЕНИЕ В МИНУТУ на пользователя - стандартная частота.

НА НОЧЬ ПО МСК КОММЕНТАРИИ ОТКЛЮЧЕНЫ (время может быть гибким, в зависимости от очередности модератора и бессонницы админа :)

С 6 мая 2026 приём заявок в Чат станет ограниченным по более строгим критериям. Спасибо!

⁉️ Что такое ADUO в сезоне Формулы-1 2026?

Мы вступили в новую эру силовых установок Формулы-1 2026.

ADUO - Additional Development and Upgrade Opportunities (дополнительные возможности разработки и модернизации).

‼️ Цель - не допустить доминирование любого производителя двигателя в новой эре.

Если один из производителей отстаёт от эталонного производителя (в данном случае Mercedes), ему предоставляются вне очереди возможности для обновления.

✅️ Каждые 6 гонок в 2026 FIA оценивает текущие двигатели

✅️ В 2026 это должен стать Гран-при Монако, но из-за отмены Бахрейна и Саудовской Аравии даты могут сместиться

✅️ Если по оценке FIA один из производителей отстаёт от эталона на 2-4%, ему дают право на одно внеплановое обновление двигателя (лидеру не дают такое право)

✅️ Если по оценке FIA один из производителей отстаёт 5% и более, ему дают право на два внеплановых обновления двигателя (лидеру не дают такое право)

Сейчас разгорается сразу два серьёзных спора.

⛔️ Соперники считают, что Mercedes специально занижает свою скорость, чтобы не дать никому, кроме Honda, улучшить двигатель по ADUO

⛔️ При этом сами Mercedes утверждают, что их соперники вкидывают эту клевету для того, чтобы внепланово сильно улучшить двигатели и обогнать их

Следим за развитием событий. И ждем Монако в июне, чтобы понять, будут ли обновления по ADUO.

12 лет назад Макс Ферстаппен впервые сел за руль болида Формулы-1 на первой тренировке Гран-при Японии 2014.

Это его первый круг в жизни на трассе Формулы-1.

Льюис Хэмилтон вчера был замечен в Йокохаме за рулем F40.

Приехал.
Сфоткался.
Уехал.

Ни одной лишней минуты 😎

Льюис Хэмилтон замечен в Токио...
С сыном Ким Кардашьян - Сэйнтом Уэстом.

Отчим, получается.

11 лет назад Фернандо Алонсо на Гран-при Японии 2015 выдал легендарный мем по радио о двигателях Honda.

GP2 engine.

Кстати, его тогда обогнал Макс Ферстаппен в свой дебютный сезон в Формуле-1.

GP2 на тот момент была аналогом Формулы-2. Фернандо сравнил двигатель Хонды с двигателем Ф2...

К 2026 ничего не поменялось 💀

‼️ Через неделю 1 апреля Telegram могут заблокировать полностью.

Я буду вести канал как и всегда здесь, но на всякий случай подпишитесь также в Max

max.ru/simply_formula

⚡️⚡️⚡️ОФИЦИАЛЬНО

Фернандо Алонсо пропустит завтра медиа-день в связи с рождением первого ребенка!!!

ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
ДЕД СТАЛ БАТЕЙ!!!

⚡️ После Гран-при Японии состоится встреча представителей FIA и команд Формулы-1 по техническому регламенту Формулы-1 2026

Ожидается, что формат гонок останется НЕИЗМЕННЫМ. Формула-1 считает, что до конца сезона нет причин что-то менять.

А вот в квалификации предлагается снизить уровень батареи с 350 до 200 кВт, чтобы гонщики могли более полноценно атаковать на одном круге без клиппинга.

🧡 Технический директор McLaren Марк Темпл:

- На Гран-при Японии нас ожидает снова множество проблем с батареей. Ситуация будет больше похожа на Мельбурн, чем на Китай.

- Например, в первом повороте многие пилоты будут стараться восполнить батарею, чтобы успешно проезжать S-связки.

- Оптимизация батареи на весь круг на Сузуке станет сложной задачей для каждой команды.

Друзья. Ушла из жизни моя близкая подруга.

Нахожусь слегка в шоке и растерянности.

Гран-при Японии пройдёт в сдержанном тоне. Постов будет меньше чем обычно.

Спасибо за понимание.

⚡️ FIA проведет проверку переднего крыла Mercedes на Гран-при Японии 2026

Соперники подозревают лидера чемпионата в нелегальном переднем крыле.

История всплыла после Гран-при Китая, но изначально не было официальных подтверждений. Сегодня все ведущие СМИ написали о текущей ситуации.

✅️ По текущим правилам Формулы-1 2026, переднее крыло на болиде должно закрываться одним движением в течение 400 миллисекунд.

❌️ На видеоповторах видно, что крыло Mercedes закрывается не в одну, а в две фазы. И медленнее по времени.

Считается, что датчики FIA просто не могут считывать данное нарушение, фиксируя лишь первую фазу закрытия крыла, после чего у технической проверки нет информации о фактически более долгом закрытии крыла.

И Mercedes, по мнению соперников, воспользовались лазейкой в регламенте.

Подобный подход обеспечивает преимущество по контролю износа передних шин и по балансу машины. Также это может обеспечивать более эффективное торможение.

Интересно, что протест подали не Ferrari, как заявлялось изначально, а McLaren. Следим за развитием событий.