🧡 Ландо Норрис - победитель Гран-при Мексики 2025 и новый лидер чемпионата!
Спустя полгода опережает Оскара Пиастри.
Спустя полгода опережает Оскара Пиастри.
5❤2.95K👎865🔥415😭180
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
Ждёшь анализ, да?
Через час мы начинаем.
❤1K💯196🔥130
🇲🇽 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ МЕКСИКИ 2025.
Ландо Норрис в доминирующем стиле одерживает победу в Мехико, и становится лидером чемпионата.
Полминуты до ближайшего соперника = самый большой разрыв в сезоне.
🧡 Это, пожалуй, главный итог всего уик-энда, и подтверждает мои слова о том, что Ландо – главный фаворит чемпионата.
Здесь, наверное, я должен сделать небольшое лирическое отступление, потому что весь сезон читаю о своем негативе в сторону Норриса.
✍️🏻 Я искренне считаю, что титул Ландо может стать одним из самых великих в истории Формулы-1, потому что Норрис – пожалуй, самый открытый гонщик в паддоке, который не стесняется своих проблем, и который демонстрирует свою уязвимость всему миру.
Я отношусь к этому с уважением и пониманием.
И как бы я иногда ни мусолил (с) тему ментальных проблем Норриса, я ни разу не усомнился в его чистой скорости.
💨 Просто потому что она ЕСТЬ (о проблемах просто сам Ландо говорит почти в каждом интервью). И главное – болид McLaren во второй части сезона слушается гораздо лучше Ландо.
Он был быстрее в Италии, в Сингапуре и Остине, причем с большим запасом над Пиастри.
Азербайджан можно вынести за скобки – там оба гонщика papaya сработали плохо, и тяжело сказать, кто был быстрее, хотя там Оскар, возможно, похоронил свои шансы титул.
🏁 И теперь, обладая форой над Максом, вперед перед Ландо открываются большие возможности.
Ландо Норрис в доминирующем стиле одерживает победу в Мехико, и становится лидером чемпионата.
Полминуты до ближайшего соперника = самый большой разрыв в сезоне.
🧡 Это, пожалуй, главный итог всего уик-энда, и подтверждает мои слова о том, что Ландо – главный фаворит чемпионата.
Здесь, наверное, я должен сделать небольшое лирическое отступление, потому что весь сезон читаю о своем негативе в сторону Норриса.
✍️🏻 Я искренне считаю, что титул Ландо может стать одним из самых великих в истории Формулы-1, потому что Норрис – пожалуй, самый открытый гонщик в паддоке, который не стесняется своих проблем, и который демонстрирует свою уязвимость всему миру.
Я отношусь к этому с уважением и пониманием.
И как бы я иногда ни мусолил (с) тему ментальных проблем Норриса, я ни разу не усомнился в его чистой скорости.
💨 Просто потому что она ЕСТЬ (о проблемах просто сам Ландо говорит почти в каждом интервью). И главное – болид McLaren во второй части сезона слушается гораздо лучше Ландо.
Он был быстрее в Италии, в Сингапуре и Остине, причем с большим запасом над Пиастри.
Азербайджан можно вынести за скобки – там оба гонщика papaya сработали плохо, и тяжело сказать, кто был быстрее, хотя там Оскар, возможно, похоронил свои шансы титул.
🏁 И теперь, обладая форой над Максом, вперед перед Ландо открываются большие возможности.
2❤989
Давайте подробнее рассмотрим перспективы чемпионата Формулы-1 2025 на ближайшие этапа.
У нас остались:
🇧🇷 Бразилия (спринт)
🇺🇲 Лас-Вегас
🇶🇦 Катар (спринт)
🇦🇪 Абу-Даби.
Гонщики McLaren фактически начинают чемпионат с нуля, и в данный момент нет оснований считать, что есть объективные причины, которые помешают Ландо выиграть титул.
В прошлом году Норрис с огромным запасом был быстрее по чистой скорости в Бразилии, Катаре и Абу-Даби.
➡️ На Интерлагосе лишь погодные условия в гонке провалили его гонку, потому что посуху Норрис был вне конкуренции
➡️ В Катаре СПОРНЫЕ желтые флаги и штраф повлияли на итог, потому что после пит-стопа Норрис уже был готов обогнать Макса за лидерство и обладал лучшим темпом
➡️ В Абу-Даби была доминирующая победа.
Пиастри был все это время в тени в 2024, и в данный момент – признаем очевидное – потерял свою гоночную форму по неизвестным причинам (он сам сказал в Мехико, что это какая-то mystery).
🦁 Ну и даже если брать в расчет Макса, у Ландо есть запас в 36 зачетных баллов, если вдруг Ферстаппен снова обретет свою прежнюю форму.
Особняком стоит лишь специфический Лас-Вегас.
У нас остались:
🇧🇷 Бразилия (спринт)
🇺🇲 Лас-Вегас
🇶🇦 Катар (спринт)
🇦🇪 Абу-Даби.
Гонщики McLaren фактически начинают чемпионат с нуля, и в данный момент нет оснований считать, что есть объективные причины, которые помешают Ландо выиграть титул.
В прошлом году Норрис с огромным запасом был быстрее по чистой скорости в Бразилии, Катаре и Абу-Даби.
➡️ На Интерлагосе лишь погодные условия в гонке провалили его гонку, потому что посуху Норрис был вне конкуренции
➡️ В Катаре СПОРНЫЕ желтые флаги и штраф повлияли на итог, потому что после пит-стопа Норрис уже был готов обогнать Макса за лидерство и обладал лучшим темпом
➡️ В Абу-Даби была доминирующая победа.
Пиастри был все это время в тени в 2024, и в данный момент – признаем очевидное – потерял свою гоночную форму по неизвестным причинам (он сам сказал в Мехико, что это какая-то mystery).
🦁 Ну и даже если брать в расчет Макса, у Ландо есть запас в 36 зачетных баллов, если вдруг Ферстаппен снова обретет свою прежнюю форму.
Особняком стоит лишь специфический Лас-Вегас.
2❤855🔥156
🦁 ТЕМ НЕ МЕНЕЕ: МАКС ФЕРСТАППЕН ЕЩЕ БОЛЬШЕ СОКРАТИЛ ОТСТАВАНИЕ ОТ ЛИДЕРА В ЧЕМПИОНАТЕ.
Правда, теперь это отрыв от Ландо, и просто лидеры уплотнились, но даже в Мехико Ферстаппен смог остаться в игре.
Не в последнюю очередь, потому что судьи решили не давать ему штрафы за первый поворот на старте, и за борьбу с Хэмилтоном.
Чуть ниже при самом разборе гонки я выскажу СУБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ по обоим эпизодам.
Правда, теперь это отрыв от Ландо, и просто лидеры уплотнились, но даже в Мехико Ферстаппен смог остаться в игре.
Не в последнюю очередь, потому что судьи решили не давать ему штрафы за первый поворот на старте, и за борьбу с Хэмилтоном.
Чуть ниже при самом разборе гонки я выскажу СУБЪЕКТИВНОЕ МНЕНИЕ по обоим эпизодам.
1❤919🔥187👍83👎26
🇧🇷 Гран-при Бразилии через две недели приобретает решающее значение в борьбе за титул, по крайней мере в борьбе Ландо с Максом.
Объясню почему.
➡️ После Бразилии у нас будет финальный тройник Лас-Вегас – Катар – Абу-Даби.
Какие-то обновления в столь сжатые сроки будет проблематично привезти, к тому же это должно иметь смысл, чтобы просто так не расходовать бюджетный лимит.
🇺🇲 В Лас-Вегасе будет холодная ночная трасса и минимум поворотов, и там обычно сильны Mercedes и Ferrari, при этом Быки и McLaren уступают.
‼️Это очень странный трек, где почти невозможно прогреть шины – поэтому ГЛАВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО оранжевых там теряется.
Рискну сказать, что Лас-Вегас будет ФИНАЛЬНОЙ возможностью для Макса отыграть хоть какие-то БОЛЬШИЕ очки, но в плотной борьбе с Расселлом.
[Да-да, там я уже сейчас поставил бы на победу Джорджа, потому что конфигурация подойдет идеально современному Mercedes по всем параметрам].
🇶🇦 Катар – как минимум равная борьба Макса и Ландо, много там не отыграться.
🇦🇪 Абу-Даби – скорее преимущество McLaren над Ферстаппеном.
Как видите, на финальном тройнике есть большая вероятность ситуации статус-кво до конца сезона между оранжевыми и Быками.
🦁 Если в Бразилии Макс сможет за счет спринта и гонки отыграться и сократить отставание < 30 очков, то он будет в игре в любом случае.
🧡 Если в Бразилии Норрис выбьет Макса на разрыв >40 очков, за три гонки отыграть подобный разрыв без преимущества в скорости практически будет невозможно.
Сама Бразилия скорее подойдет McLaren, но всегда есть шансы хаотичной дождливой погоды.
Пока рано смотреть на прогнозы, но Интерлагос часто нам дарил сумасшедшее зрелище, поэтому там лично я вижу предварительную развязку ВСЕГО (!) чемпионата.
Потому что даже если потом Макс будет отыгрывать по 7-10 баллов, этого все равно не хватит до Ландо, да и Red Bull все-таки не всесильные.
Объясню почему.
➡️ После Бразилии у нас будет финальный тройник Лас-Вегас – Катар – Абу-Даби.
Какие-то обновления в столь сжатые сроки будет проблематично привезти, к тому же это должно иметь смысл, чтобы просто так не расходовать бюджетный лимит.
🇺🇲 В Лас-Вегасе будет холодная ночная трасса и минимум поворотов, и там обычно сильны Mercedes и Ferrari, при этом Быки и McLaren уступают.
‼️Это очень странный трек, где почти невозможно прогреть шины – поэтому ГЛАВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО оранжевых там теряется.
Рискну сказать, что Лас-Вегас будет ФИНАЛЬНОЙ возможностью для Макса отыграть хоть какие-то БОЛЬШИЕ очки, но в плотной борьбе с Расселлом.
[Да-да, там я уже сейчас поставил бы на победу Джорджа, потому что конфигурация подойдет идеально современному Mercedes по всем параметрам].
🇶🇦 Катар – как минимум равная борьба Макса и Ландо, много там не отыграться.
🇦🇪 Абу-Даби – скорее преимущество McLaren над Ферстаппеном.
Как видите, на финальном тройнике есть большая вероятность ситуации статус-кво до конца сезона между оранжевыми и Быками.
🦁 Если в Бразилии Макс сможет за счет спринта и гонки отыграться и сократить отставание < 30 очков, то он будет в игре в любом случае.
🧡 Если в Бразилии Норрис выбьет Макса на разрыв >40 очков, за три гонки отыграть подобный разрыв без преимущества в скорости практически будет невозможно.
Сама Бразилия скорее подойдет McLaren, но всегда есть шансы хаотичной дождливой погоды.
Пока рано смотреть на прогнозы, но Интерлагос часто нам дарил сумасшедшее зрелище, поэтому там лично я вижу предварительную развязку ВСЕГО (!) чемпионата.
Потому что даже если потом Макс будет отыгрывать по 7-10 баллов, этого все равно не хватит до Ландо, да и Red Bull все-таки не всесильные.
❤800🔥155
🧡 ОСКАР ПИАСТРИ: ПОСЛЕДНИЙ ШАНС.
Отдадим должное Оскару – при неудачных обстоятельствах для себя он извлек максимум из гонки в Мехико для себя, прошел оба Mercedes и не дал Ландо оторваться в чемпионате еще больше.
🥹 Но теперь именно Оскар находится в слабой позиции.
Максу терять нечего, Ландо поймал свою волну…а что Пиастри?
Ситуация вышла из-под контроля после Зандфорта, и честно говоря, есть ощущение, что Пиастри попал в слишком комфортную зону, потеряв свой звериный аппетит с одной стороны, и слишком перестраховываясь с другой.
➡️ Если бы Оскар не отдал позицию Ландо в Италии, а в Сингапуре выставил машину поперек поворота, то как минимум сейчас он бы сохранил лидерство.
⛔️ В то же время в Азербайджане у Пиастри будто случилось какое-то помутнение, да и на американских этапах по-прежнему у него все плохо.
Какие перспективы у Пиастри впереди? Зависит только от самого Оскара, и может ли он перевернуть ситуацию.
💀 В прошлом году австралийский гонщик проиграл напарнику Бразилию – Лас-Вегас – Абу-Даби, а в Катаре лишь штраф Норриса позволил проехать вперед, формально и там Оскар был медленнее.
Я вижу шансы Пиастри в первую очередь в Лас-Вегасе и Катаре.
Хотя учитывая, что стилю Оскара именно в этом сезоне подходят скоростные трассы с высоким уровнем прижима и затяжными поворотами, то и на Интерлагосе он должен все-таки стать более конкурентоспособным.
🇧🇷 Снова все развязки ведут в Бразилию!
Отдадим должное Оскару – при неудачных обстоятельствах для себя он извлек максимум из гонки в Мехико для себя, прошел оба Mercedes и не дал Ландо оторваться в чемпионате еще больше.
🥹 Но теперь именно Оскар находится в слабой позиции.
Максу терять нечего, Ландо поймал свою волну…а что Пиастри?
Ситуация вышла из-под контроля после Зандфорта, и честно говоря, есть ощущение, что Пиастри попал в слишком комфортную зону, потеряв свой звериный аппетит с одной стороны, и слишком перестраховываясь с другой.
➡️ Если бы Оскар не отдал позицию Ландо в Италии, а в Сингапуре выставил машину поперек поворота, то как минимум сейчас он бы сохранил лидерство.
⛔️ В то же время в Азербайджане у Пиастри будто случилось какое-то помутнение, да и на американских этапах по-прежнему у него все плохо.
Какие перспективы у Пиастри впереди? Зависит только от самого Оскара, и может ли он перевернуть ситуацию.
💀 В прошлом году австралийский гонщик проиграл напарнику Бразилию – Лас-Вегас – Абу-Даби, а в Катаре лишь штраф Норриса позволил проехать вперед, формально и там Оскар был медленнее.
Я вижу шансы Пиастри в первую очередь в Лас-Вегасе и Катаре.
Хотя учитывая, что стилю Оскара именно в этом сезоне подходят скоростные трассы с высоким уровнем прижима и затяжными поворотами, то и на Интерлагосе он должен все-таки стать более конкурентоспособным.
🇧🇷 Снова все развязки ведут в Бразилию!
1❤829
🧡 В Мексике Ландо сразу оставляем за скобками – это был один из идеальных уик-эндов, как например у Макса в 2023.
Каким-то образом Норрис нашел больше сцепления с асфальтом – возможно, вместе с гоночным инженером нашли лучший сетап.
В квалификации и гонке Ландо доминировал с огромным преимущество, цитируя руководителя Red Bull Лорана Мекиса, «в своей лиге».
➡️ В остальном мы увидели интересное разнообразие стратегий в три группы.
Норрис 🔴🟡 Soft – Medium
Леклер 🔴🟡 Soft – Medium
Макс 🟡🔴 Medium – Soft
Берман 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Пиастри 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Кими 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Расселл 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Хэм: 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Окон 🔴🟡 Soft – Medium
Бортолето 🟡🔴 Medium – Soft
Цунода (вне очков) 🟡🔴 Medium – Soft
Каким-то образом Норрис нашел больше сцепления с асфальтом – возможно, вместе с гоночным инженером нашли лучший сетап.
В квалификации и гонке Ландо доминировал с огромным преимущество, цитируя руководителя Red Bull Лорана Мекиса, «в своей лиге».
➡️ В остальном мы увидели интересное разнообразие стратегий в три группы.
Норрис 🔴🟡 Soft – Medium
Леклер 🔴🟡 Soft – Medium
Макс 🟡🔴 Medium – Soft
Берман 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Пиастри 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Кими 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Расселл 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Хэм: 🔴🟡🔴 Soft – Medium – Soft
Окон 🔴🟡 Soft – Medium
Бортолето 🟡🔴 Medium – Soft
Цунода (вне очков) 🟡🔴 Medium – Soft
❤573🔥74🏆40
🇲🇽 Гоночный темп Гран-при Мексики 2025
NOR (одна остановка)
PIA +0.15
BEA +0.21
HAM +0.21
ANT +.0.23
VER +0.30 (одна остановка)
RUS +0.32
LEC +0.41 (одна остановка)
STR +0.78
TSU +0.89 (одна остановка)
OCO +0.92 (одна остановка)
ALB +0.97 (одна остановка)
BOR +1.02 (одна остановка)
🧡 Как мы видим, McLaren даже с Оскаром все равно были быстрее соперников, оказавшихся рядом.
Джордж Расселл сильно сдал на финальном отрезке…
При этом все-таки Medium – Soft было наиболее выгодной стратегией, потому что и Ландо, и Шарль на своих отрезках потеряли время, просто Норрис был совсем в своей лиге, и позади происходило много борьбы.
NOR (одна остановка)
PIA +0.15
BEA +0.21
HAM +0.21
ANT +.0.23
VER +0.30 (одна остановка)
RUS +0.32
LEC +0.41 (одна остановка)
STR +0.78
TSU +0.89 (одна остановка)
OCO +0.92 (одна остановка)
ALB +0.97 (одна остановка)
BOR +1.02 (одна остановка)
🧡 Как мы видим, McLaren даже с Оскаром все равно были быстрее соперников, оказавшихся рядом.
Джордж Расселл сильно сдал на финальном отрезке…
При этом все-таки Medium – Soft было наиболее выгодной стратегией, потому что и Ландо, и Шарль на своих отрезках потеряли время, просто Норрис был совсем в своей лиге, и позади происходило много борьбы.
❤524