🇺🇲 Анализ Гран-при США 2025 от Джолиона Палмера
vk.com/donut/simply_plus

Очередной блестящий анализ от мастера аналитики Формулы-1 аж на 35 минут! Что мы разбираем сегодня?

🧡 ГЛАВНОЕ: Джолион считает, что Ландо мог побороться за победу с Максом, если бы Леклер не прошел его на старте

Более того, Джолион считает, что скорость McLaren никуда не ушла, и лишь сторонние факторы в США и на других гонках влияют на последние результаты команды

⛔ Виноват ли Оскар Пиастри в инциденте на старте спринта?

Сверхподробный разбор произошедшего в субботнем спринте, могли ли Алонсо или Хюлкенберг избежать аварии, или же маневр Оскара не оставил никому шансов? И почему именно действия Ландо стали катализатором произошедшего?

‼ Разбор схожих инцидентов в Остине на старте гонки 2022 года и на старте спринта 2024 года (когда чудом обошлось без аварий).

❤ Мастер-класс по обороне от Шарля Леклера, разбор эпизодов перекрытия пространства для обгона Ландо, и почему выбор Soft на старте вдвойне стал залогом подиума монегаска

🏁 Разбор инцидентов Карлоса Сайнса (заслужен ли штраф в +5 позиций на Гран-при Мексики) разворота Оливера Бермана, был ли виноват Юки Цунода...и многое другое!

⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 2489 рекордных донов могут посмотреть лучшую аналитику по Формуле-1 в мире всего лишь через два часа после выхода!

Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)

💜 Доктор Марко:

- У нас остался ещё один последний козырь в рукаве. Мы думаем, в какой момент его лучше использовать.

Возможно, Red Bull приготовили финальное обновление болида до конца сезона!

🥳 Макс Ферстаппен - абсолютный рекордсмен Гран-при Мексики

Не буду скрывать, в первой половине они почти нас победили (с)

🇺🇸 Обои на компьютер - старт спринта Гран-при США 2025

Кстати, шутки шутками, но если Джордж Расселл внезапно начнёт побеждать, а Пиастри два раза сойдёт, даже у него может появиться реальный шанс на титул в конце сезона.

Но пока Джордж только математически участвует в этой борьбе. Хотя гонки в Мексике - Бразилии - Лас-Вегасе он проводит обычно сильно по темпу.

⭐ НОВЫЙ АБСОЛЮТНЫЙ РЕКОРД VK DONUT - 2513 ДОНОВ

vk.com/donut/simply_plus

Новая веха - мы смогли зайти на фантастическую отметку в 2500. Огромное спасибо за вашу поддержку ❤️

Трудно даже поверить в такие показатели.

Роскомнадзор сегодня официально заявил о частичных замедлениях Telegram. Пока все работает, но в разных регионах перебои.

Сегодня 22 октября 2025 начинаем дублировать посты из Telegram в Max! Телега остаётся основной, но теперь всю информацию можете видеть и там :)

Подписывайтесь!
max.ru/simply_formula

Госдума сообщила, что это временные меры, и блокировать полностью телегу не будут.

Выдыхаем. Но в уме держим.

Льюис заглянул к старым друзьям 🥰

"Заберите меня домой..."

Шарль прямо сейчас в Мексике подписывает тортильи 🥰

🇲🇽 Традиционный ежегодный пост.

Почему предстоящий этап Формулы-1 Гран-при Мексики 2025 - особенная гонка?

Главное - трасса расположена на высокогорье, что и определяет ее специфику.

🏆 Воздух имеет вес и плотность, изменение этих характеристик влияет на работу всего двигателя, в том числе турбонагнетателя.

Чем выше объект в атмосфере, тем "тоньше" воздух. На высоте в 2 км над уровнем моря воздух теряет свою плотность примерно на 25%, т.е. уровень кислорода уменьшается на четверть.

🏆 Разреженный воздух влияет на аэродинамику, охлаждение и непосредственно двигатель. При этом разные автомобили могут по-разному реагировать на изменение плотности воздуха.

⛔ ЛОБОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ БОЛИДОВ НА ВЫСОТЕ ГОРАЗДО НИЖЕ, МАШИНЫ НА ПРЯМЫХ БЫСТРЕЕ

⛔ ПРИЖИМНАЯ СИЛА НА ВЫСОТЕ ГОРАЗДО МЕНЬШЕ, МАШИНА ТЕРЯЕТ БОЛЬШЕ В ПОВОРОТАХ

Таким образом, на Гран-при Мексики используются частично настройки...Гран-при Монако, чтобы компенсировать потери прижимной силы.

🏆 Благодаря современным двигателям, частично удается избежать потери мощности. Благодаря чему? Благодаря турбонаддуву.

Элемент турбо вращается с огромной скоростью и засасывает в ТРИ РАЗА больше воздуха, чем при обычных условиях. Таким образом, удается вырабатывать больше энергии и компенсировать потери мощности.

⛔ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ВСЕ РАВНО ПАДАЕТ, ОДНАКО ЗА СЧЕТ СНИЖЕННОГО ЛОБОВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ УДАЕТСЯ РАЗВИВАТЬ ВЫСОКУЮ СКОРОСТЬ

⛔ КЛЮЧЕВОЙ ПУНКТ: MGU-H.

ГЕНЕРАТОР СТРАДАЕТ БОЛЬШЕ ВСЕГО ОТ НЕДОСТАТКА КИСЛОРОДА, ПРЕИМУЩЕСТВО ИМЕЮТ КОМАНДЫ, У КОТОРЫХ ЭТОТ ЭЛЕМЕНТ РАБОТАЕТ ЛУЧШЕ

И последнее: система охлаждения. На высокогорье из-за общего недостатка меньше холодных частиц воздуха проходит через нагревающиеся компоненты.

Соответственно, и двигатель, и тормоза нагреваются больше, и хуже охлаждаются.

В итоге команды решают дилемму: чтобы сохранить скорость, они разгоняют турбо. При этом нагрев турбины и компрессора возрастает, а системы охлаждения работают хуже.

Вот такая мотивация смотреть ночной этап :)

💢 Друзья, все прямые трансляции Мексики пройдут в ЗАКРЫТОМ сообществе vk.com/simply_plus

Для просмотра ОТПРАВЬТЕ ЗАЯВКУ!. Иначе никак не сможете смотреть.

➡️ Это АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО

Это исключение. После Мексики все эфиры до конца сезона пройдут традиционно в открытом сообществе для подписчиков.

❤️ Официальный постер Ferrari на Гран-при Мексики 2025

Кстати, получается, 2025 - первый год, когда уже есть совершеннолетние люди, которые никогда в жизни не видели титул Ferrari в Формуле-1.

MCLAREN ЗАПАНИКОВАЛИ?!

🧡 Руководитель команды Андреа Стелла:

- Наши гонщики могли сделать лучше свою работу в последних гонках (с) Они не максимизировали результат.

- У нас больше нет обновлений до конца сезона, мы свернули программу 2025 и нам нечего ставить на машину.

- Мы не будем сами закрывать дверь к титулу одного из наших пилотов, только если дверь закроется сама математически. Тогда один из них должен будет помочь другому.

Год назад Макс Ферстаппен в Мексике получил один из самых больших штрафов в современной истории Формулы-1.

Макс два раза жестко выдавил Норриса с трассы и почти протаранил его.