🇺🇸 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ США 2025.
За 4 гонки и 1 спринт Макс Ферстаппен отыграл 64 очка у Оскара Пиастри.
Звучит страшно, и правда состоит в том, что теперь пилот Red Bull участвует в борьбе за титул не математически, а вполне реально.
✍🏻 До конца сезона осталось 5 гонок и 2 спринта, 141 очко в розыгрыше.
Если Ферстаппен продолжит в том же духе, то при чередовании Ландо Норриса и Оскара Пиастри на подиуме он имеет все шансы в Абу-Даби все-таки вырвать этот титул.
За 4 гонки и 1 спринт Макс Ферстаппен отыграл 64 очка у Оскара Пиастри.
Звучит страшно, и правда состоит в том, что теперь пилот Red Bull участвует в борьбе за титул не математически, а вполне реально.
✍🏻 До конца сезона осталось 5 гонок и 2 спринта, 141 очко в розыгрыше.
Если Ферстаппен продолжит в том же духе, то при чередовании Ландо Норриса и Оскара Пиастри на подиуме он имеет все шансы в Абу-Даби все-таки вырвать этот титул.
❤2.22K🔥564👍189
🥹 ДРУГОЕ ДЕЛО, что по теории вероятности и просто здравому смыслу, все гонки не могут проходить для Red Bull по идеальному сценарию.
В Азербайджане были уникальные погодные условия, Сингапур – не обгонная трасса, в Остине McLaren банально не повезло на старте спринта.
🧡 Так или иначе, в Бразилии – Катаре – Абу-Даби у McLaren с большой долей вероятности будет ДОМИНИРУЮЩИЙ болид, потому что конфигурации трасс идеально подходят команде.
Особенно два последних этапа – гладкий асфальт и множество затяжных, аэродинамических поворотов.
🏆 Поэтому не стоит обманываться, титул Макса все еще довольно призрачный, хотя и обретающий реальные контуры.
Скажем так, он как Волан-де-Морт в Кубке Огня, уже возродился в материальную форму 😅
И не забываем о том, что по-прежнему любая авария Макса или Норриса, если Пиастри победит, практически гарантирует титул Оскару.
‼️ С другой стороны, преимущество Пиастри тает на глазах, Оскар после победы в Зандфорте был всего лишь один раз на подиуме, и Ландо уже отыгрался до вполне комфортного преимущества.
В Азербайджане были уникальные погодные условия, Сингапур – не обгонная трасса, в Остине McLaren банально не повезло на старте спринта.
🧡 Так или иначе, в Бразилии – Катаре – Абу-Даби у McLaren с большой долей вероятности будет ДОМИНИРУЮЩИЙ болид, потому что конфигурации трасс идеально подходят команде.
Особенно два последних этапа – гладкий асфальт и множество затяжных, аэродинамических поворотов.
🏆 Поэтому не стоит обманываться, титул Макса все еще довольно призрачный, хотя и обретающий реальные контуры.
Скажем так, он как Волан-де-Морт в Кубке Огня, уже возродился в материальную форму 😅
И не забываем о том, что по-прежнему любая авария Макса или Норриса, если Пиастри победит, практически гарантирует титул Оскару.
‼️ С другой стороны, преимущество Пиастри тает на глазах, Оскар после победы в Зандфорте был всего лишь один раз на подиуме, и Ландо уже отыгрался до вполне комфортного преимущества.
2❤1.59K🔥269
🧡 На самом деле, подобная форма Макса как раз играет на пользу Норрису, который все еще быстр настолько, чтобы взять титул.
И которому ОЧЕНЬ нужно отбирать очки у Пиастри. Любой ценой, даже с помощью Макса.
И я не устану повторять, что Ландо для меня по-прежнему фаворит на чемпионский кубок, и прямо сейчас, если мне нужно было бы сделать ставку, я бы ставил как раз на Норриса.
И которому ОЧЕНЬ нужно отбирать очки у Пиастри. Любой ценой, даже с помощью Макса.
И я не устану повторять, что Ландо для меня по-прежнему фаворит на чемпионский кубок, и прямо сейчас, если мне нужно было бы сделать ставку, я бы ставил как раз на Норриса.
❤1.65K👎464👍217
🦁 Героическая арка камбэка Макса – классные заголовки, но все-таки далекие от реальности.
Пиастри во второй части сезона всегда выступает хуже, а вот Ландо при всех проблемах все равно довольно стабилен после схода в Зандфорте.
🧡 Более того, если бы не отказ двигателя в Нидерландах, Норрис был бы уже лидером чемпионата, при этом его преимущество над Максом составляло бы 44 очка.
Поэтому хотя в медиа Ландо остается в тени, и ему приходится терпеть постоянные новостные сводки МАКС ПРОТИВ ПИАСТРИ, но именно у Норриса сохраняются великолепные шансы на титул.
Пиастри во второй части сезона всегда выступает хуже, а вот Ландо при всех проблемах все равно довольно стабилен после схода в Зандфорте.
🧡 Более того, если бы не отказ двигателя в Нидерландах, Норрис был бы уже лидером чемпионата, при этом его преимущество над Максом составляло бы 44 очка.
Поэтому хотя в медиа Ландо остается в тени, и ему приходится терпеть постоянные новостные сводки МАКС ПРОТИВ ПИАСТРИ, но именно у Норриса сохраняются великолепные шансы на титул.
❤1.34K🔥300
Ещё раз напоминаю о традиционных проблемах Оскара в финальной трети сезона.
t.me/simply_formula/43158
t.me/simply_formula/43158
Telegram
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
🧡 ПИАСТРИ СОЛЬЕТ ТИТУЛ?!
Так, не паникуем, это специальный желтый заголовок 😊 Но Сингапур стал, возможно, первой «ласточкой», показывающей начинающиеся проблемы у Оскара.
‼️ Дело в том, что два сезона подряд Пиастри исключительно плох во второй половине…
Так, не паникуем, это специальный желтый заголовок 😊 Но Сингапур стал, возможно, первой «ласточкой», показывающей начинающиеся проблемы у Оскара.
‼️ Дело в том, что два сезона подряд Пиастри исключительно плох во второй половине…
❤495😭149👍73
ДВЕ ПРОБЛЕМЫ MCLAREN В ОСТИНЕ
🧡 Во-первых, любая авария нарушает целостность болида.
Я говорил об этом в эфире, и в технических материалах 2024 года мы разбирали, что как бы механики ни старались восстановить машину…
Любое серьезное повреждение в течение уик-энда может повлиять на скорость, и кажется, на машине Пиастри это сказалось даже больше, чем на машине Ландо.
Норрис на более свежих шинах едва в конце смог пройти Леклера, и при всем уважении к Ferrari, все же и McLaren были не в оптимальной форме.
🧡 Во-вторых, авария в спринте не позволила McLaren собрать долгосрочные данные по работе Medium, и они меняли настройки после спринта перед основной квалификацией в субботу по сути вслепую.
Кстати говоря, Шарль Леклер удивился тому, что стал единственным из первой десятки, кто стартовал на Soft.
Возможно, если бы Ландо Норрис выбрал бы такую же стратегию, у него было бы больше опций в борьбе с Максом за победу + он мог сохранить вторую позицию.
В итоге Шарль весь первый отрезок фактически работал на Ферстаппена, создавая буфер для Ландо, а когда Soft начал сдавать и Ландо совершил обгон…
Было уже слишком поздно, чтобы бороться за большее.
🧡 Во-первых, любая авария нарушает целостность болида.
Я говорил об этом в эфире, и в технических материалах 2024 года мы разбирали, что как бы механики ни старались восстановить машину…
Любое серьезное повреждение в течение уик-энда может повлиять на скорость, и кажется, на машине Пиастри это сказалось даже больше, чем на машине Ландо.
Норрис на более свежих шинах едва в конце смог пройти Леклера, и при всем уважении к Ferrari, все же и McLaren были не в оптимальной форме.
🧡 Во-вторых, авария в спринте не позволила McLaren собрать долгосрочные данные по работе Medium, и они меняли настройки после спринта перед основной квалификацией в субботу по сути вслепую.
Кстати говоря, Шарль Леклер удивился тому, что стал единственным из первой десятки, кто стартовал на Soft.
Возможно, если бы Ландо Норрис выбрал бы такую же стратегию, у него было бы больше опций в борьбе с Максом за победу + он мог сохранить вторую позицию.
В итоге Шарль весь первый отрезок фактически работал на Ферстаппена, создавая буфер для Ландо, а когда Soft начал сдавать и Ландо совершил обгон…
Было уже слишком поздно, чтобы бороться за большее.
❤1.22K🔥203👍126
⚫ Шинная стратегия в гонке не отличалась разнообразием.
За исключением инцидента между Карлосом Сайнсом и Кими Антонелли, а также разворота Оливера Бермана, в top-10 все прошло довольно спокойно.
Только Шарль из первой десятки выбрал смелую стратегию (Soft – Medium), остальные были на стратегии Medium – Soft.
✍🏻 Цунода заехал раньше всех на 29 круге, Макс и Хюлкенберг позже всех на 33 круге, но все были в одной дельте.
За исключением инцидента между Карлосом Сайнсом и Кими Антонелли, а также разворота Оливера Бермана, в top-10 все прошло довольно спокойно.
Только Шарль из первой десятки выбрал смелую стратегию (Soft – Medium), остальные были на стратегии Medium – Soft.
✍🏻 Цунода заехал раньше всех на 29 круге, Макс и Хюлкенберг позже всех на 33 круге, но все были в одной дельте.
❤1.02K🔥140👍92🎉22👎5
⛔ ПРОВАЛ PIRELLI С ЭКСПЕРИМЕНТОМ
Как мы помним, впервые после Бельгии в Pirelli решили привезти комплекты резины с шагом более одного состава.
C1 ⚪ Hard
C3 🟡 Medium
C4 🔴 Soft.
Предполагалось, что Medium будет «падать» примерно по 0.2 секунды за круг, и постепенно Hard в течение гонки станет быстрее. Но на практике получилось иначе.
Hard терял одну секунду по сравнению с Medium с круга, и просто оказался слишком медленным. Все пилоты, которые его использовали в гонке, сильно потеряли в темпе.
🧡 Это тоже косвенно повлияло на рисунок гонки – в итоге Норрис не мог себе позволить совершить андеркат по отношению к Шарлю, потому что уже на старте стало ясно, что гонка пройдет без двух пит-стопов даже на более мягких шинах.
И нужно терпеть на каждом отрезке.
Как мы помним, впервые после Бельгии в Pirelli решили привезти комплекты резины с шагом более одного состава.
C1 ⚪ Hard
C3 🟡 Medium
C4 🔴 Soft.
Предполагалось, что Medium будет «падать» примерно по 0.2 секунды за круг, и постепенно Hard в течение гонки станет быстрее. Но на практике получилось иначе.
Hard терял одну секунду по сравнению с Medium с круга, и просто оказался слишком медленным. Все пилоты, которые его использовали в гонке, сильно потеряли в темпе.
🧡 Это тоже косвенно повлияло на рисунок гонки – в итоге Норрис не мог себе позволить совершить андеркат по отношению к Шарлю, потому что уже на старте стало ясно, что гонка пройдет без двух пит-стопов даже на более мягких шинах.
И нужно терпеть на каждом отрезке.
❤977👍161🔥109
🇺🇸 Гоночный темп Гран-при США 2025
VER
NOR +0.11
LEC +0.25
HAM +0.38
PIA +0.44
RUS +0.56
ANT +0.78
TSU +0.84
HUL +0.94
ALB +1.02
BEA +1.05
ALO +1.13
STR +1.16
LAW +1.23
OCO +1.24
🔵 У Williams был потенциал на хороший результат, но Сайнс попал в аварию, а Албон провалил квалификацию. Тем не менее, конкуренты не смогли значительно отыграться.
У Кими Антонелли был темп на хорошие очки, но авария с Карлосом перечеркнула шансы.
⭐ Отмечаем, что карета Mercedes снова превратилась в тыкву, и на стационарной классической трассе на жарком асфальте их темп уступал лидерам.
Хотя если Джордж не проиграл бы старт Оскару и Льюису, шансов было бы больше.
VER
NOR +0.11
LEC +0.25
HAM +0.38
PIA +0.44
RUS +0.56
ANT +0.78
TSU +0.84
HUL +0.94
ALB +1.02
BEA +1.05
ALO +1.13
STR +1.16
LAW +1.23
OCO +1.24
🔵 У Williams был потенциал на хороший результат, но Сайнс попал в аварию, а Албон провалил квалификацию. Тем не менее, конкуренты не смогли значительно отыграться.
У Кими Антонелли был темп на хорошие очки, но авария с Карлосом перечеркнула шансы.
⭐ Отмечаем, что карета Mercedes снова превратилась в тыкву, и на стационарной классической трассе на жарком асфальте их темп уступал лидерам.
Хотя если Джордж не проиграл бы старт Оскару и Льюису, шансов было бы больше.
❤1.03K🔥171
❤️ Шарль Леклер провел гонку, близкую к идеальной.
➡️ Великолепный старт
➡️ Гоночный темп
➡️ Хорошая стратегия.
Также повезло с расположением машины после пит-стопа – Леклер выехал впереди Алонсо, и далее у него было чистое пространство до Хюлкенберга в шесть секунд.
🔥 Поэтому Шарль без проблем прогрел шины до оптимальной температуры, прежде чем обогнать Нико, Оливера и Юки.
На финальном отрезке изношенный Medium все же дал о себе знать, и Шарль практически не мог обороняться от Ландо, к тому же соблюдал лимиты трассы, чтобы не получить штраф и не пропустить вперед Хэмилтона на подиум.
‼️ Лично меня удивила жесткая борьба Леклера и Хэмилтона перед остановкой Шарля, когда дело дошло почти до контакта.
Даже в такой ситуации монегаск показал, что при любой попытке Льюиса перехватить инициативу, он будет жестко защищать свои позиции в команде.
➡️ Великолепный старт
➡️ Гоночный темп
➡️ Хорошая стратегия.
Также повезло с расположением машины после пит-стопа – Леклер выехал впереди Алонсо, и далее у него было чистое пространство до Хюлкенберга в шесть секунд.
🔥 Поэтому Шарль без проблем прогрел шины до оптимальной температуры, прежде чем обогнать Нико, Оливера и Юки.
На финальном отрезке изношенный Medium все же дал о себе знать, и Шарль практически не мог обороняться от Ландо, к тому же соблюдал лимиты трассы, чтобы не получить штраф и не пропустить вперед Хэмилтона на подиум.
‼️ Лично меня удивила жесткая борьба Леклера и Хэмилтона перед остановкой Шарля, когда дело дошло почти до контакта.
Даже в такой ситуации монегаск показал, что при любой попытке Льюиса перехватить инициативу, он будет жестко защищать свои позиции в команде.
3❤2.01K
💚 И Алонсо вырвал очко у Лоусона.
Трудовой результат.
Трудовой результат.
❤2.26K🤣689