❤️ Друзья, сегодня исторический день на Simply Formula и канале Simply Plus.

Эфир Гран-при Италии 2025 стал вторым по количеству онлайн-зрителей за все время существование проекта.

➡️ Гран-при Саудовской Аравии 2023 💢 23200
➡️ Гран-при Италии 2025 💢 21200
➡️ Гран-при Бахрейна 2023 💢 20600
➡️ Гран-при Бахрейна 2022 💢 20300

🏁 И лишь четвертый раз в нашей истории за четыре сезона мы вышли на показатель более 20000 зрителей.

При этом в 2023 году мы вышли на такой показатель в Джидде только из-за массового сбоя Вконтакте у конкурентов.

Огромное спасибо вам за то, что выбираете Simply своим путеводителем Формулы-1 в России. Моя личная благодарность каждому.

Без ложной скромности можно сказать, что сейчас проект находится в своей праймовой форме, и мы постараемся поддерживать этот темп.

Слушайте дядю Рому :)

t.me/simply_formula/42431

Когда на дискотеке ставят тот самый хит твоей молодости

Наша подписчица Лера Зорина в рубрике Нас смотрят:

- Именно так выглядит лучший подарок для фанатки Макса на 19-летие ☺️

:) С Днем Рождения

Сын оригинального Кими, десятилетний Робин Райкконен вместе с Максом после финиша гонки в Италии.

Растет новый чемпион? 😎

🦁 Макс Ферстаппен:

- Да, я посмеялся над ситуацией в McLaren. Неудачный пит-стоп, как и поломка двигателя - это часть гонок, и вы должны это принять. Странно, что кто-то видит в этом несправедливость.

Журналист тролль 😅

- Что можешь сказать о гонке?
- Без слов [speechless].
- Без слов и без скорости? [speechless and speedless].
- А ты хорош.

Анекдот.

Финальная гонка, Абу-Даби 2025. Пиастри лидирует, едет уверенно в титулу. Тут резко по радио:

- Оскар, надо сойти с дистанции.
- Что случилось?!
- А кто должок за Нидерланды будет возвращать? Сам понимаешь, Норрис нечестно сошел из-за двигателя.

Конец.

Ха! (с)

Новая классика.

Тифози смотрят, как Макс побеждает McLaren на их домашней гонке

Вечером будет много крутых обоев :)

⭐ НОВЫЙ РЕКОРД VK DONUT - 2227 ДОНОВ

vk.com/donut/simply_plus

Друзья, всем огромная благодарность за вашу поддержку.

Предыдущий рекорд в 2222 дона в этот раз держался очень долго - с 26 апреля. И вот, спустя четыре половиной месяца, мы вышли на новый уровень!

Напоминаю, какие базовые материалы с русским переводом размещаются для донов в сообществе vk.com/simply_plus

❤ Четверг - пресс-конференция гонщиков (две группы по три пилота)

❤ Пятница - пресс-конференция руководителей команд

❤ Суббота утро - обзор технических новинок команд

❤ Суббота вечер - пресс-конференция после квалификации (топ-3)

❤ Воскресенье вечер - обзор гонки

❤ Воскресенье вечер - пресс-конференция после гонки (топ-3)

❤ Вторник утро - Резюме (лучшие онборды и радио прошедшей гонки)

❤ Вторник вечер - анализ Джолиона Палмера

Сегодня задерживается запись пресс-конференции после Гран-при Италии, как только появится - сразу размещу! Всем огромная благодарность за вашу поддержку.

У нас нет ни рекламы, ни спонсоров. И только вы обеспечиваете существование блога, трансляций и материалов. СПАСИБО!

- Оскар, тут Ландо девушка бросила. Пожалуйста, брось свою девушку, чтобы все было честно.

Завтрак Норриса и Пиастри в McLaren

🇮🇹 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ 2025.

Макс Ферстаппен внес небольшое разнообразие в доминирование McLaren, третий раз за сезон применив так называемую «магию Макса».

🦁 Великолепный поул с самой высокой средней скоростью на круге в истории Формулы-1, плюс блестящее исполнение в гонке.

Вряд ли эта вспышка превратится в тенденцию – Монца относится к числу специфических трасс, на которых не работают тренды всего сезона.

✍🏻 Можно вспомнить победу Даниэля Риккардо в 2021 году, когда McLaren были в слабой форме или как Ник де Врис набрал очки в Формуле-1.

На Гран-при Италии часто происходили вещи, которые не повторялись в сезоне.

🧡 К тому же McLaren образца 2025 года тяготеют к среднескоростным и быстрым поворотам, и не очень любят длинные-длинные прямые, поэтому и перед стартом уик-энда было очевидно, что они потеряют часть своего преимущества.

Что не отменяет опять же великолепной победы Ферстаппена.

🦁 Как сказал руководитель Mercedes Тото Вольфф, «на фоне Макса каждый гонщик выглядел глупо в Монце».

И Ферстаппен доказал в очередной раз, насколько он хорош. Простой пример.

⚫ В Монце переложили асфальт, он стал гораздо более гладким, чем раньше, и это позволило эффективнее контролировать износ шин.

В итоге уик-энд в Монце Red Bull начали с самыми компактными крыльями, максимально срезанными в верхней части.

🗿 После третьей тренировки инженеры сообщили, что необходимо увеличить загрузку на крылья, опасаясь нестабильного поведения болида, и что даже гладкий асфальт не спасет от дельфинирования.

[На примере Фернандо Алонсо мы видим, что риски для подвески и правда существовали].

🤖 Технический директор Пьер Ваше согласился с решением инженеров...

🦁 НО: Макс настоял на том, что для борьбы за поул и победу необходима минимальная конфигурация крыльев. И в итоге оказался прав.

Red Bull признались, что теперь больше доверяют обратной связи пилота, чем симуляторам, на которых, очевидно, есть расхождение с реальным положением дел на трассе.

🇮🇹 Гонка проходила на одном пит-стопе, и довольно легко можно разделить все виды стратегий в пелотоне.

🧡 Норрис / Пиастри: 🟡🔴 (оттянуть максимально пит-стоп)

🦁 Ферстаппен: 🟡⚪ (оттянуть пит-стоп)

❤️ Леклер: 🟡⚪ (традиционная стратегия)

⭐ Расселл: 🟡⚪ (традиционная стратегия)

🏎️ Хэмилтон: 🟡⚪ (оттянуть пит-стоп)

🔵 Албон: ⚪🟡 (оттянуть максимально пит-стоп)

🟩 Бортолето: 🟡⚪ (традиционная стратегия)

⭐ Антонелли: 🟡⚪ (традиционная стратегия)

🤍 Аджар: ⚪🟡 (традиционная стратегия)

Пожалуй, из всех гонщиков больше всего выделяются McLaren и Аджар, который стартовав с предпоследней позиции на Hard, показал исключительно высокий темп в гонке.

🧡 Не совсем понятно, зачем в оранжевой команде настолько затянули остановки до 46 и 47 круге соответственно, когда Макса уже было просто невозможно догнать.

🟨 Вероятно, команда ожидала появления машины безопасности, потому что когда Ферстаппен раньше заехал на пит-лейн, в команде поняли, что ошиблись с моментом, и просто стали терять скорость.

✍🏻 На мой взгляд, McLaren наоборот нужно было попробовать стратегию андерката, учитывая, как они эффективно весь сезон едут на Hard.

И таким образом они вынудили бы Макса тоже раньше заехать за шинами. И возможно, на белых комплектах у них было бы преимущество по темпу.

✍🏻 Или нужно было перейти на Soft сразу после пит-стопа Макса, попробовав таким образом воспользоваться дельтой по резине, и оказать давление на гонщика Red Bull.

[Хотя 13-14 кругов и долгий отрезок, но McLaren умеют хорошо сохранять шины].