🏆 Среди всех спортивных telegram-каналов России мы занимаем 33 место!
Данная статистика включает и СМИ, и аккаунты спортивных команд по всем видам спорта.
Среди всех формульных и автоспортивных блогов России Simply занимает первое место по охвату и цитируемости.
Благодарю вас!
Данная статистика включает и СМИ, и аккаунты спортивных команд по всем видам спорта.
Среди всех формульных и автоспортивных блогов России Simply занимает первое место по охвату и цитируемости.
Благодарю вас!
96❤1.82K🏆326👍207👎54
Бортолето, Стролл и Лоусон победили Ферстаппена в равной борьбе.
Респект Red Bull. Довольно тяжело за два года превратить самовоз в ведро без изменений в регламенте, но у них получилось 🥰
Респект Red Bull. Довольно тяжело за два года превратить самовоз в ведро без изменений в регламенте, но у них получилось 🥰
3❤1.92K🤣668
🇭🇺 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ 2025.
🧡 Ландо Норрис одержал одну из самых важных побед в сезоне, не дав Оскару Пиастри уйти в комфортный отрыв перед решающей осенней частью чемпионата.
✍🏻 На самом деле, у лидеров чемпионата между собой очень узкий и плотный мини-чемпионат в борьбе за титул.
Поясню, что я имею в виду.
➡️ Если принять за постоянную факт доминирования McLaren, с большой долей вероятности до конца сезона они будут приезжать на 1-2 позиции.
➡️ Таким образом, каждая гонка – это 7:0 в чью-то пользу (разница между первым и вторым местом – семь очков).
И соответственно, в оставшихся 10 гонках осенней части можно создать себе максимальную дельту в 70 зачетных баллов.
И на фоне такого небольшого разгона, любой отрыв более чем в 10+ или 20+ очков выглядит уже не таким незначительным, как в иных обстоятельствах без доминирования.
‼️ КОНЕЧНО, мы учитываем форс-мажоры и технические проблемы, если внезапно кто-то из лидеров потеряет много зачетных баллов.
Но в идеальной вселенной мы будем видеть дубли McLaren.
🏁 И вот, в Венгрии наступил кросс-момент, когда Ландо мог сохранить или высокие шансы на титул (что и случилось), или сильно осложнить себе жизнь (если бы Пиастри его обогнал).
Потому что дельта могла поколебаться или в сторону 9 очков (что и случилось), или 23 очков (опять же при победе Пиастри).
🧡 Ландо Норрис одержал одну из самых важных побед в сезоне, не дав Оскару Пиастри уйти в комфортный отрыв перед решающей осенней частью чемпионата.
✍🏻 На самом деле, у лидеров чемпионата между собой очень узкий и плотный мини-чемпионат в борьбе за титул.
Поясню, что я имею в виду.
➡️ Если принять за постоянную факт доминирования McLaren, с большой долей вероятности до конца сезона они будут приезжать на 1-2 позиции.
➡️ Таким образом, каждая гонка – это 7:0 в чью-то пользу (разница между первым и вторым местом – семь очков).
И соответственно, в оставшихся 10 гонках осенней части можно создать себе максимальную дельту в 70 зачетных баллов.
И на фоне такого небольшого разгона, любой отрыв более чем в 10+ или 20+ очков выглядит уже не таким незначительным, как в иных обстоятельствах без доминирования.
‼️ КОНЕЧНО, мы учитываем форс-мажоры и технические проблемы, если внезапно кто-то из лидеров потеряет много зачетных баллов.
Но в идеальной вселенной мы будем видеть дубли McLaren.
🏁 И вот, в Венгрии наступил кросс-момент, когда Ландо мог сохранить или высокие шансы на титул (что и случилось), или сильно осложнить себе жизнь (если бы Пиастри его обогнал).
Потому что дельта могла поколебаться или в сторону 9 очков (что и случилось), или 23 очков (опять же при победе Пиастри).
❤857🫡126👍94👎18🔥17
🍁 Через месяц наступит осенняя часть сезона.
Мы знаем, что для лидеров разгон - 70 очков, и при иных раскладах в Венгрии и разрыве в 23 очка, Ландо Норрису даже в идеальной ситуации пришлось бы отыгрываться у Оскара…
Вплоть до начала октября.
✍🏻 Потому что за 3 гонки он отыграл бы 21 зачетный балл, и лишь к Гран-при Сингапура к 5 октября только-только получил бы возможность побороться за первую позицию.
Более того - если бы для Ландо гонка сложилась иначе на Хунгароринге, и стратегия одного пит-стопа провалилась…и например, Леклер и Расселл оказались впереди, а Оскар победил.
То в таком случае судьба чемпионата и вовсе повисла бы на волоске для Ландо.
🧡 Потому что если Пиастри получил бы преимущество в 30 очков, то это была бы уже почти половина пути к титулу.
И такая ситуация представлялась возможной еще к экватору гонки.
🏆 НО: Ландо сделал свою работу, стратегия одного пит-стопа оказалась выигрышной на необгонной трассе, и нас ждет триллер осенью в борьбе за титул!
Мы знаем, что для лидеров разгон - 70 очков, и при иных раскладах в Венгрии и разрыве в 23 очка, Ландо Норрису даже в идеальной ситуации пришлось бы отыгрываться у Оскара…
Вплоть до начала октября.
✍🏻 Потому что за 3 гонки он отыграл бы 21 зачетный балл, и лишь к Гран-при Сингапура к 5 октября только-только получил бы возможность побороться за первую позицию.
Более того - если бы для Ландо гонка сложилась иначе на Хунгароринге, и стратегия одного пит-стопа провалилась…и например, Леклер и Расселл оказались впереди, а Оскар победил.
То в таком случае судьба чемпионата и вовсе повисла бы на волоске для Ландо.
🧡 Потому что если Пиастри получил бы преимущество в 30 очков, то это была бы уже почти половина пути к титулу.
И такая ситуация представлялась возможной еще к экватору гонки.
🏆 НО: Ландо сделал свою работу, стратегия одного пит-стопа оказалась выигрышной на необгонной трассе, и нас ждет триллер осенью в борьбе за титул!
1❤967🔥228👍139
⚫ Вообще, если мы посмотрим на всю таблицу, можно однозначно сказать - стратегия двух пит-стопов уступила стратегии одного.
Норрис, Алонсо, Бортолето, Стролл, Лоусон, Антонелли - все гонщики с одним пит-стопом извлекли выгоду.
🔴 Также отметим, что гонщики, стартовавшие на Soft, ничего не выиграли от этого, и использование мягкого комплекта не принесло дивидендов.
✍🏻 ИНТЕРЕСНО: изначально никто не планировал одну остановку.
Трасса с высоким износом задних шин, где есть в том числе несколько затяжных поворотов, к тому же при высокой температуре асфальта - на первый взгляд не оставляла никакого иного выбора, кроме двух остановок.
🥶 Однако в воскресенье, после субботнего дождя, была более прохладная погода.
Температура воздуха +22, температура асфальта +32, и это не сравнится с началом субботу, где мы видели температуру аж в +50 градусов.
По этой причине, шины изнашивались не так быстро, и каждый получил шанс попробовать альтернативную стратегию.
Норрис, Алонсо, Бортолето, Стролл, Лоусон, Антонелли - все гонщики с одним пит-стопом извлекли выгоду.
🔴 Также отметим, что гонщики, стартовавшие на Soft, ничего не выиграли от этого, и использование мягкого комплекта не принесло дивидендов.
✍🏻 ИНТЕРЕСНО: изначально никто не планировал одну остановку.
Трасса с высоким износом задних шин, где есть в том числе несколько затяжных поворотов, к тому же при высокой температуре асфальта - на первый взгляд не оставляла никакого иного выбора, кроме двух остановок.
🥶 Однако в воскресенье, после субботнего дождя, была более прохладная погода.
Температура воздуха +22, температура асфальта +32, и это не сравнится с началом субботу, где мы видели температуру аж в +50 градусов.
По этой причине, шины изнашивались не так быстро, и каждый получил шанс попробовать альтернативную стратегию.
🔥596❤224
🧡 Также Ландо Норрис признался, что пошел на стратегию одной остановки, надеясь на Safety Car.
И в момент пит-стопа он думал только о том, как опередить Джорджа Расселла, который вместе с Пиастри и Леклером выбрал две остановки.
‼️ К тому же Ландо пришлось отыгрываться после неудачного старта, когда он застрял на грязной стороне трассы вслед за Оскаром, и пропустил вперед соперников.
Но оказалось, гоночный темп Ландо был на высоком уровне.
И в момент пит-стопа он думал только о том, как опередить Джорджа Расселла, который вместе с Пиастри и Леклером выбрал две остановки.
‼️ К тому же Ландо пришлось отыгрываться после неудачного старта, когда он застрял на грязной стороне трассы вслед за Оскаром, и пропустил вперед соперников.
Но оказалось, гоночный темп Ландо был на высоком уровне.
3❤832🔥164💯63👍37
🧡 ГЛАВНОЕ: Норрис два раза получил чистый воздушный поток - по всей видимости, он сыграл ключевую роль в победе Ландо.
✍🏻 После первых пит-стопов соперников впереди, когда продлевал свой собственный отрезок
✍🏻 И когда лидеры (Пиастри и Леклер) второй раз заехали на остановку
Норрис мог атаковать в своем ритме, получив оба раза трассу без грязного воздуха и турбулентности.
🏆 КЛЮЧЕВОЙ ОТЫГРЫШ Ландо произошел между 33 и 45 кругом.
Дело в том, что у Оскара на его втором из трех отрезков уже начался износ резины Hard, потому что он поставил раньше комплект (19 круг).
А вот Ландо только после 31 круга начал свой второй длинный отрезок, и 12 кругов подряд соотношение их времен было 1:20.xx на 1:21.xx.
🧡 К тому же Ландо провел меньше времени позади Джорджа, чем Пиастри позади Леклера - до обгона на финальном отрезке, Оскар постоянно гнался в грязном воздушном потоке за Шарлем 2/3 всей гонки.
И тоже потерял слишком много темпа и времен на этом.
✍🏻 После первых пит-стопов соперников впереди, когда продлевал свой собственный отрезок
✍🏻 И когда лидеры (Пиастри и Леклер) второй раз заехали на остановку
Норрис мог атаковать в своем ритме, получив оба раза трассу без грязного воздуха и турбулентности.
🏆 КЛЮЧЕВОЙ ОТЫГРЫШ Ландо произошел между 33 и 45 кругом.
Дело в том, что у Оскара на его втором из трех отрезков уже начался износ резины Hard, потому что он поставил раньше комплект (19 круг).
А вот Ландо только после 31 круга начал свой второй длинный отрезок, и 12 кругов подряд соотношение их времен было 1:20.xx на 1:21.xx.
🧡 К тому же Ландо провел меньше времени позади Джорджа, чем Пиастри позади Леклера - до обгона на финальном отрезке, Оскар постоянно гнался в грязном воздушном потоке за Шарлем 2/3 всей гонки.
И тоже потерял слишком много темпа и времен на этом.
❤604🔥128
💔 ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С ЛЕКЛЕРОМ?
Шарль разразился гневным монологом в гонке, потому что посчитал, что команда без его ведома отрегулировала ему угол атаки переднего крыла, и это изменило управляемость болида.
⛔ Но оказалось, проблема была в шасси машины.
✍🏻 ЕЩЕ ОДНА ВЕРСИЯ: Джордж Расселл внезапно поделился мыслью, что возможно Ferrari увеличили давление в финальном комплекте Hard в рамках разрешенного.
Потому что был риск износа планки на днище Леклера, и угроза дисквалификации.
⛔ На финальном отрезке в среднем Леклер проигрывал ровно 2 секунды Пиастри - и был медленнее...
Чем на первом круге с полностью заправленной машиной. Явно произошла какая-то неисправность.
Шарль разразился гневным монологом в гонке, потому что посчитал, что команда без его ведома отрегулировала ему угол атаки переднего крыла, и это изменило управляемость болида.
⛔ Но оказалось, проблема была в шасси машины.
✍🏻 ЕЩЕ ОДНА ВЕРСИЯ: Джордж Расселл внезапно поделился мыслью, что возможно Ferrari увеличили давление в финальном комплекте Hard в рамках разрешенного.
Потому что был риск износа планки на днище Леклера, и угроза дисквалификации.
⛔ На финальном отрезке в среднем Леклер проигрывал ровно 2 секунды Пиастри - и был медленнее...
Чем на первом круге с полностью заправленной машиной. Явно произошла какая-то неисправность.
💚 ASTON MARTIN В ФОРМЕ
Алонсо и Стролл привезли большие очки для команды, отыграли два места в Кубке Конструкторов и снова в погоне за Williams.
t.me/simply_formula/41986 - гоночный темп
🏆 При этом Фернандо честно сказал, что результат «всех удивил».
А Лэнс заметил, что «команда будет разбираться, почему здесь была выше скорость, чем в Спа».
То есть в самой команде не понимают закономерностей такого успеха.
✍🏻 Слухи говорят о том, что в Спа по неизвестным причинам команда не внедрила новое заявленное днище, а вот на Хунгароринге новая версия принесла такой успех.
Алонсо и Стролл привезли большие очки для команды, отыграли два места в Кубке Конструкторов и снова в погоне за Williams.
t.me/simply_formula/41986 - гоночный темп
🏆 При этом Фернандо честно сказал, что результат «всех удивил».
А Лэнс заметил, что «команда будет разбираться, почему здесь была выше скорость, чем в Спа».
То есть в самой команде не понимают закономерностей такого успеха.
✍🏻 Слухи говорят о том, что в Спа по неизвестным причинам команда не внедрила новое заявленное днище, а вот на Хунгароринге новая версия принесла такой успех.
2❤754🔥179👍95
🇧🇷 ГАБРИЭЛЬ БОРТОЛЕТО - ГЕРОЙ ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ 2025
Sauber шестую гонку подряд набирает очки, хотя Хюлкенберг сильно сдал после своего подиума в Великобритании.
Зато Габи - вторую гонку подряд в очках!
https://t.me/simply_formula/41986 - гоночный темп
Отмечаем стремительный прогресс бразильского дебютанта, и после побед в Формуле-2 и Формуле-3 два года подряд, подобные выступления уже не кажутся случайностью.
🟩 Бортолето стал Гонщиком Дня по версии официально сайта Формулы-1.
Sauber шестую гонку подряд набирает очки, хотя Хюлкенберг сильно сдал после своего подиума в Великобритании.
Зато Габи - вторую гонку подряд в очках!
https://t.me/simply_formula/41986 - гоночный темп
Отмечаем стремительный прогресс бразильского дебютанта, и после побед в Формуле-2 и Формуле-3 два года подряд, подобные выступления уже не кажутся случайностью.
🟩 Бортолето стал Гонщиком Дня по версии официально сайта Формулы-1.
❤895👍228🔥111👎14