Сиплый Формула, получается😅

выздоравливай!

Намечается легендарный эфир!

FIA знаете? он штрафовал

Когда ваш общий друг вышел из комнаты, и вы остались вдвоем с его другом

...Ну главное, что у Ferrari все хорошо.

🙃

Произошла ситуация Ля ты крыса

:)

Крутые парни не оборачиваются на то, что разрушили...

Ландо, соберись.

🇨🇦 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ КАНАДЫ 2025

В Формуле-1 всегда есть ряд трасс, где могут произойти неожиданные результаты.

Вы вряд ли увидели бы Джорджа Расселла на первой позиции в Китае, Бахрейне, Саудовской Аравии, Имоле или Барселоне.

💨 Потому что когда трасса состоит из комплексных поворотов, и обладает усредненными характеристиками, то обычно побеждают самые сильные машины.

Если есть и быстрые затяжные повороты, и медленные/среднескоростные, и прямые - сложнее найти баланс болида.

🧡 В частности, вряд ли есть сомнения в том, что уже на Сильверстоуне (Австрия тоже слишком специфическая история) McLaren могут вернуться к своей доминирующей форме.

Но Монреаль - трасса с очень гладким асфальтом, на которой вообще нет ни одного затяжного поворота, она состоит из коротких медленных/среднескоростных поворотов, которые гонщики подрезают...

А также из нескольких шпилек и высоких поребриков + протяженные прямые.

⭐ Собственно, есть очевидные параллели с трассой в Лас-Вегасе - и Джордж снова был очень хорош.

🌡️ На большинстве трасс шины подвергаются температурному воздействию внутри и снаружи…

В Монреале этого не происходит благодаря сверхгладкой поверхности, коротким поворотам и прямым участкам для охлаждения резины.

Это сразу же устранило одну из главных проблем Mercedes с перегревом.

⚫ Проблема заключается в зернистости - скоплении частиц на шинах.

⭐ Но болиды Mercedes весь сезон хороши на торможениях, плавно сбрасывают скорость, и достигают хорошего баланса в таких условиях.

И главная их проблема - тонкий баланс настройки машины между недостаточной и избыточной поворачиваемостью - тоже исчез в Монреале.

💜 Red Bull в этот раз привезли в Монреаль более усеченную версию заднего крыла, что позволило показать более высокую скорость на прямых.

И хотя в поворотах Расселл значительно отыгрывался, Макс смог удержать позади себя Кими Антонелли и не потерять слишком много по скорости на круге.

Кстати говоря, если бы Ферстаппен занял поул, то при таком преимуществе по максимальной скорости, возможно, у Джорджа возникли бы проблемы в борьбе за победу.

🟢 И – ДА: Максу осталось пережить Гран-при Австрии, и он уйдет от штрафных баллов и угрозы дисквалификации на один этап.

Канада прошла на «зеленом сигнале».