Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт

2❤365👎57🔥57💯34👍18✍7👀6😱2

43.6K views09:03

⚡ ВАЖНО

ФОРМУЛА-1 МОЖЕТ ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИТЬСЯ ПОСЛЕ ИСПАНИИ

НОВЫЕ ПРАВИЛА ПО ЖЕСТКОСТИ КРЫЛЬЕВ

🇪🇸 Начиная с Гран-при Испании 2025, нас ждут долгожданные обещанные изменения по новому контролю жесткости крыльев.

FIA дали официальное объяснение на своем сайте.

➡️ На Гран-при Испании 2025, FIA еще больше ужесточает тесты нагрузки, которые применяются к крыльям болидов Формулы-1, чтобы решить вопросы, связанные с гибкостью.

➡️ Данные меры являются ответом на опасения, что некоторые команды разработали проекты, способные позволить машинам нелегально снижать лобовое сопротивление на высоких скоростях, и даже менять аэродинамический баланс от медленных к быстрым поворотам.

➡️ В ответ на эти опасения с 9 этапа Формулы-1 2025 Гран-при Испании FIA внедряет новые более сложные испытания на прогиб переднего крыла под нагрузкой, прогиб верхнего заднего крыла и нижнего заднего крыла под нагрузкой. Данные меры в том числе вызваны борьбой с эффектом мини-DRS.

➡️ Изначально правила гласили, что гибкость допустима в пределах 2 мм.

➡️ FIA с помощью новых датчиков и камер выяснили, что необходимые более жесткие тесты.

‼️ На Гран-при Китая допустимый зазор был снижен до 0.75 мм, на Гран-при Японии до 0.5 мм.

➡️ В первоначальном варианте правил указывалось, что при симметричной нагрузке 100 кг к обеим сторонам болида, вертикальное отклонение должно составлять не более 15 мм, а если только к одной стороне - не более 20 мм.

‼️ С Гран-при Испании 2025 эти значения уменьшаются до 10 и 15 мм соответственно.

➡️ По заднему крылу ранее было указано, что любая часть задней кромки любого закрылка может отклоняться не более чем на 5 мм.

‼️ Теперь данное значение снижается до 3 мм.

ВАЖНО: КОМАНДЫ УЖЕ ПРИВЕЗЛИ В ИСПАНИЮ БОЛЕЕ ЖЕСТКИЕ КРЫЛЬЯ!

❤️ На сравнительных фото Ferrari мы видим наглядно изменения.