🧡 По словам руководителя команды McLaren Андреа Стеллы, в пятницу именно у Ландо Норриса был самый сильный гоночный темп на имитации в тренировке.
✍🏻 Учитывая, что Ландо работал постоянно в грязном воздушном потоке и огромном трафике, при этом сохраняя высокий гоночный темп - t.me/simply_formula/40289
...К сожалению, можно сделать только один неутешительный вывод – своей провальной квалификацией, скорее всего, Норрис лишил себя возможной победы.
Потому что до аварии в Q3 весь его уик-энд был безупречным, и Ландо был крайне быстрым.
🏆 Также Андреа Стелла сказал, что по их данным, из-за борьбы с Льюисом Хэмилтоном в том числе Ландо не доехал до подиума в Саудовской Аравии, потому что потерял слишком много времени на тех двух кругах.
Утверждение, которое трудно проверить, потому что Норрис застрял в грязном воздушном потоке позади Леклера на последних кругах…
Но возможно, Ландо действительно вновь провел уик-энд, полный упущенных возможностей на разных стадиях.
✍🏻 Учитывая, что Ландо работал постоянно в грязном воздушном потоке и огромном трафике, при этом сохраняя высокий гоночный темп - t.me/simply_formula/40289
...К сожалению, можно сделать только один неутешительный вывод – своей провальной квалификацией, скорее всего, Норрис лишил себя возможной победы.
Потому что до аварии в Q3 весь его уик-энд был безупречным, и Ландо был крайне быстрым.
🏆 Также Андреа Стелла сказал, что по их данным, из-за борьбы с Льюисом Хэмилтоном в том числе Ландо не доехал до подиума в Саудовской Аравии, потому что потерял слишком много времени на тех двух кругах.
Утверждение, которое трудно проверить, потому что Норрис застрял в грязном воздушном потоке позади Леклера на последних кругах…
Но возможно, Ландо действительно вновь провел уик-энд, полный упущенных возможностей на разных стадиях.
⭐ Отдельно отметим Джорджа Расселла и Mercedes – после удачного Бахрейна, здесь в Джидде на болидах W16 возник неожиданный перегрев шин, хотя трасса более гладкая и подходящая по характеристикам.
⚫ Учитывая, что на жарком асфальте Бахрейна на комплектах C1 – C3 Расселл ощущал себя уверенно...
Возможно, более мягкие составы C4 и C5 являются сложностью для Серебряных Стрел. Или они просто не попали в настройки в пятницу.
В любом случае, по словам самого Джорджа, последние круги на Hard он терял до секунды с круга. Что-то пошло совсем не так.
⚫ Учитывая, что на жарком асфальте Бахрейна на комплектах C1 – C3 Расселл ощущал себя уверенно...
Возможно, более мягкие составы C4 и C5 являются сложностью для Серебряных Стрел. Или они просто не попали в настройки в пятницу.
В любом случае, по словам самого Джорджа, последние круги на Hard он терял до секунды с круга. Что-то пошло совсем не так.
💔 ПРОБЛЕМЫ ЛЬЮИСА ХЭМИЛТОНА
Плохое настроение Льюиса последние две гонки не является ни для кого секретом. Семикратный чемпион явно не в своей тарелке, и никак не может найти нужный темп.
⛔ В частности, инсайдеры из паддока и журналисты описывают так состояние Хэмилтона:
- Звездный гонщик и один из самых легендарных спортсменов выглядит сейчас так, будто находится на грани экзистенциального кризиса, из-за очевидного непонимания, как извлечь ту скорость из машины, которая в ней заложена (с)
В интервью Sky Льюис мрачно пошутил, что ему нужна «пересадка мозга», чтобы понять, как правильно пилотировать SF-25.
Плохое настроение Льюиса последние две гонки не является ни для кого секретом. Семикратный чемпион явно не в своей тарелке, и никак не может найти нужный темп.
⛔ В частности, инсайдеры из паддока и журналисты описывают так состояние Хэмилтона:
- Звездный гонщик и один из самых легендарных спортсменов выглядит сейчас так, будто находится на грани экзистенциального кризиса, из-за очевидного непонимания, как извлечь ту скорость из машины, которая в ней заложена (с)
В интервью Sky Льюис мрачно пошутил, что ему нужна «пересадка мозга», чтобы понять, как правильно пилотировать SF-25.
Показательны данные датчиков GPS в квалификации.
🏎️ Льюис был быстрее Шарля буквально на нескольких десятках метров дистанции между 1 и 2, и 4 и 5 повороте.
🏎️ На торможении перед 1 поворотом Льюис стабильно сбрасывал раньше газ, чем Шарль, явно не ощущая уверенности в своей машине.
🏎️ Хэмилтон снова сбрасывала газ раньше перед входом в 4 поворот, теряя гораздо больше скорости, чем Леклер.
🏎️ В районе 12-13 поворота Льюис входил поворот слегка быстрее Шарля, но при этом на апексе в решающей попытке сразу проиграл 11 км/ч медленнее, что конечно сразу же откинуло его назад.
🏎️ Снова проигрыш на входе в 16 поворот, и хотя Хэмилтон раньше вышел на газ, но снос болида не позволил ему отыграться в 17 повороте.
⛔ ВОЗМОЖНО: проблема кроется в характеристиках торможения двигателем Ferrari, которое сильно отличается от Mercedes, о чем Льюис говорил еще на предсезонных тестах в феврале.
Считается, что торможение двигателем Ferrari более «неровное» и резкое, и оно приводит к столь большой недостаточной поворачиваемости.
✍🏻 На телеметрии было видно, как Льюис пытается поворачивать более резко и нажимать позже на газ, чем требуется на точке разгона.
⚫ Подобный стиль приводит также к бОльшему износу резины – во вчерашней гонке его темп упал гораздо больше к моменту своего пит-стопа, чем у Шарля к моменту своей остановки, и при этом Хэмилтон остановился на 6 кругов раньше.
❤️ В защиту Льюиса также отметим, что Шарль Леклер после гонки заявил о том, что для лучшей скорости в Джидде они вместе с Брайаном использовали «самые экстремальные настройки».
И Леклеру приходилось постоянно атаковать очень близко к стенам.
Очевидно, Хэмилтон не так уверен в машине, чтобы позволить себе использовать столь же острые настройки болида.
⛔ Ситуация выглядит сложной для него, потому что характеристики двигателя и самой машины не поменяются слишком сильно до конца 2025, так что Льюиса может ждать очень сложный сезон…
🏎️ Льюис был быстрее Шарля буквально на нескольких десятках метров дистанции между 1 и 2, и 4 и 5 повороте.
🏎️ На торможении перед 1 поворотом Льюис стабильно сбрасывал раньше газ, чем Шарль, явно не ощущая уверенности в своей машине.
🏎️ Хэмилтон снова сбрасывала газ раньше перед входом в 4 поворот, теряя гораздо больше скорости, чем Леклер.
🏎️ В районе 12-13 поворота Льюис входил поворот слегка быстрее Шарля, но при этом на апексе в решающей попытке сразу проиграл 11 км/ч медленнее, что конечно сразу же откинуло его назад.
🏎️ Снова проигрыш на входе в 16 поворот, и хотя Хэмилтон раньше вышел на газ, но снос болида не позволил ему отыграться в 17 повороте.
⛔ ВОЗМОЖНО: проблема кроется в характеристиках торможения двигателем Ferrari, которое сильно отличается от Mercedes, о чем Льюис говорил еще на предсезонных тестах в феврале.
Считается, что торможение двигателем Ferrari более «неровное» и резкое, и оно приводит к столь большой недостаточной поворачиваемости.
✍🏻 На телеметрии было видно, как Льюис пытается поворачивать более резко и нажимать позже на газ, чем требуется на точке разгона.
⚫ Подобный стиль приводит также к бОльшему износу резины – во вчерашней гонке его темп упал гораздо больше к моменту своего пит-стопа, чем у Шарля к моменту своей остановки, и при этом Хэмилтон остановился на 6 кругов раньше.
❤️ В защиту Льюиса также отметим, что Шарль Леклер после гонки заявил о том, что для лучшей скорости в Джидде они вместе с Брайаном использовали «самые экстремальные настройки».
И Леклеру приходилось постоянно атаковать очень близко к стенам.
Очевидно, Хэмилтон не так уверен в машине, чтобы позволить себе использовать столь же острые настройки болида.
⛔ Ситуация выглядит сложной для него, потому что характеристики двигателя и самой машины не поменяются слишком сильно до конца 2025, так что Льюиса может ждать очень сложный сезон…
🇸🇦 Анализ Гран-при Саудовской Аравии 2025 окончен, всем большое спасибо!
t.me/simply_formula/40282 - начало анализа
Через две недели нас ждет этап в Майами на первоМайские праздники 🌳 Первая гонка в США, настраиваемся на ночное время.
t.me/simply_formula/40282 - начало анализа
Через две недели нас ждет этап в Майами на первоМайские праздники 🌳 Первая гонка в США, настраиваемся на ночное время.
⭐ ЗАВЕРШАЕМ ТРОЙНИК С НОВЫМ РЕКОРДОМ VK DONUT - 2178 ДОНОВ
vk.com/donut/simply_plus
❤️ Друзья, большое спасибо вам за поддержку. Мы с вами завершили эпический марафон из трех потрясающих этапов Япония - Бахрейн - Саудовская Аравия.
В настоящей истории это был пик проекта Simply Formula. Мы с вами ставили рекордные онлайны, до 18200 зрителей в Бахрейне и 17400 вчера.
Мы выросли почти на 6000 в Telegram и Вконтакте. Я просто не могу желать большего.
Хочу сказать, что это были одни из самых сложных и напряженных эфиров в моей жизни. Огромная нагрузка на сеть, 15 эфиров и более 20 материалов VK Donut всего за 17 дней.
🏁 Мы сделали это вместе. И это было классно. Настало время слегка выдохнуть, за следующие четыре недели ждем один этап в Майами :)
vk.com/donut/simply_plus
❤️ Друзья, большое спасибо вам за поддержку. Мы с вами завершили эпический марафон из трех потрясающих этапов Япония - Бахрейн - Саудовская Аравия.
В настоящей истории это был пик проекта Simply Formula. Мы с вами ставили рекордные онлайны, до 18200 зрителей в Бахрейне и 17400 вчера.
Мы выросли почти на 6000 в Telegram и Вконтакте. Я просто не могу желать большего.
Хочу сказать, что это были одни из самых сложных и напряженных эфиров в моей жизни. Огромная нагрузка на сеть, 15 эфиров и более 20 материалов VK Donut всего за 17 дней.
🏁 Мы сделали это вместе. И это было классно. Настало время слегка выдохнуть, за следующие четыре недели ждем один этап в Майами :)
Сейчас будут обои с Саудовской Аравии :)
10 минут. Уже ночью все было, забыл :)
10 минут. Уже ночью все было, забыл :)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ближе...
Еще ближе...
Вот да, так нормально.
Еще ближе...
Вот да, так нормально.
⭐ НОВЫЙ АБСОЛЮТНЫЙ РЕКОРД VK DONUT - 2205 ДОНОВ
vk.com/donut/simply_plus
Спасибо большое ❤️ Даже не знаю, что сказать. Безумные какие-то значения.
Классно! Продолжаем :) О рекордах и не думаю уже больше, все и так здорово.
vk.com/donut/simply_plus
Спасибо большое ❤️ Даже не знаю, что сказать. Безумные какие-то значения.
Классно! Продолжаем :) О рекордах и не думаю уже больше, все и так здорово.
🇺🇸 Следующий этап: 2 - 4 мая Майами
FP1 - 19:30
Спринт-квалификация - 23:30
Спринт - 19:00
Квалификация - 23:00
Гонка - 23:00
‼️ vk.com/simply_formula - все эфиры пройдут в открытом сообществе, НО: для подписчиков ВКонтакте.
‼️ Поэтому если вы в закрытой группе или в Телеграм, но не были подписаны на основное сообщество - нужно подписаться для просмотра.
‼️ ЗАПИСЬ останется до утра вторника, БЕЗ СПОЙЛЕРОВ на все результаты (блюр и плашка).
Затем вернёмся в обычный открытый режим для всех. Спасибо!
FP1 - 19:30
Спринт-квалификация - 23:30
Спринт - 19:00
Квалификация - 23:00
Гонка - 23:00
‼️ vk.com/simply_formula - все эфиры пройдут в открытом сообществе, НО: для подписчиков ВКонтакте.
‼️ Поэтому если вы в закрытой группе или в Телеграм, но не были подписаны на основное сообщество - нужно подписаться для просмотра.
‼️ ЗАПИСЬ останется до утра вторника, БЕЗ СПОЙЛЕРОВ на все результаты (блюр и плашка).
Затем вернёмся в обычный открытый режим для всех. Спасибо!
🏎️ 10000 участников в Simply Чат!
Сегодня последний раз можно вступить в Чат, просто нажав кнопку вступить.
С четверга в Чат можно будет попасть только по заявке или приглашению.
✍🏻 Мы начнем фильтровать приход новых комментаторов - в первую очередь чтобы было меньше ботов и спама.
Пропускать будем абсолютно ВСЕХ, кроме явно подозрительных аккаунтов и ботов. Но все равно вам придется ждать своей очереди, пока примем.
Поэтому если кто-то планирует общаться и не ждать потом приема - самое время вступить СЕГОДНЯ :)
✍🏻 ЕСЛИ не хотите видеть дублирование сообщений из комментариев в общем Чате, просто добавьте его в Архив здесь в телеге и все.
Будете как и всегда общаться в комментариях, но с лучшей защитой.
Спасибо!
Сегодня последний раз можно вступить в Чат, просто нажав кнопку вступить.
С четверга в Чат можно будет попасть только по заявке или приглашению.
✍🏻 Мы начнем фильтровать приход новых комментаторов - в первую очередь чтобы было меньше ботов и спама.
Пропускать будем абсолютно ВСЕХ, кроме явно подозрительных аккаунтов и ботов. Но все равно вам придется ждать своей очереди, пока примем.
Поэтому если кто-то планирует общаться и не ждать потом приема - самое время вступить СЕГОДНЯ :)
✍🏻 ЕСЛИ не хотите видеть дублирование сообщений из комментариев в общем Чате, просто добавьте его в Архив здесь в телеге и все.
Будете как и всегда общаться в комментариях, но с лучшей защитой.
Спасибо!