💔 Одно можно сказать точно - дебют Хэмилтона за Ferrari проходит очень тяжело, со скрипом, и это явно нечто новое и непонятное для Льюиса.

❤️ И думаю, до экватора сезона минммум точно можно ожидать Шарля Леклера первым номером команды. Даже не по чистой скорости, а потому что Шарль ощущает себя дома.

…Если дом сумасшедших можно считать своим домом. Пожалуйста простите за черный юмор.

Да он там как
РЫБА В ВОДЕ

И теперь переходим к гоночному темпу. Гоночный темп указан без финального отрезка на промежуточной резине.

🏁 Рассматривал отрезок Intermediate до аварии Алонсо + короткий отрезок на сликах.

Чтобы получить наиболее чистые данные по гонщикам.

🇦🇺 Гоночный темп Гран-при Австралии 2025

NOR
PIA +0.260
VER +0.385
RUS +1.060
LEC +1.795
TSU +1.865
ANT +1.955
ALB +2.050
HAM +2.120
GAS +2.135
STR +2.385
HUL +2.630
BEA +3.080
OCO +3.550

🧡 Собственно, мы можем констатировать, что Ландо Норрис и McLaren по чистому гоночному темпу были в своей собственной лиге в Австралии.

И если бы не машина безопасности и внезапный ливень, то у Макса не было бы ни одного шанса даже в теории побороться.

✍🏻 Пиастри - МЕДЛЕННЕЕ. Как помните, на тренировках Оскар также был медленнее на 0.2 секунды на имитации длинных серий, поэтому это можно записать в тренд.

💔 Ferrari были ПРОСТО МЕДЛЕННЫМИ.

Поэтому теория, что они провалили квалификацию из-за дождевых настроек, пока не оправдывается. И это главный провал по темпу среди лидеров.

🔵 Албон и Williams - лучшие из лучших в средней группе.

🤍 Но Цунода и Racing Bulls - близко. А по гоночному темпу и вовсе быстрее!

Это две самых сильных команды в средней группе по чистому темпу, при этом Юки даже лучше проводил уик-энд, чем Алекс, и ему очень не повезло с итоговой стратегией.

⭐ ГЛАВНЫЙ ОБМАН ЗРЕНИЯ: КИМИ АНТОНЕЛЛИ.

Темп Кими оставлял желать лучшего до финальных пит-стопов на промежуточную резину.

Если бы Ferrari, Цунода и Гасли не задержались на трассе, то Кими - Стролл - Хюлкенберг никогда не отыграли бы так много позиций.

⛔ И по РЕАЛЬНОМУ гоночному темпу Кими ехал в темпе средней группы и Хэмилтона.

Что, кстати говоря, также делает и печальной гонку Льюиса - он просто был медленным.

✍🏻 Поэтому, хотя формально на бумаге мы видим прорыв Кими с P16 на P4...

Но в реальности он все еще был десятым на 45 круге. И только удачная стратегия Mercedes вознесла его выше целого ряда пилотов - как раз и получилось +5 позиций.

🔵 АЛЕКС АЛБОН И WILLIAMS - ГЛАВНЫЕ ГЕРОИ СРЕДНЕЙ ГРУППЫ

*P5

🤍 ЮКИ ЦУНОДА И RACING BULLS - БЫСТРЕЙШИЕ В СРЕДНЕЙ ГРУППЕ ПО ТЕМПУ

Не повезло.

🟩 SAUBER И HAAS - ГЛАВНЫЕ АУТСАЙДЕРЫ ПО ТЕМПУ

Результат Халка тоже не должен обманывать - темпа у него не было, но темп Окона и Бермана был и вовсе ужасающим.

🔴 Очень неожиданный провал американской команды после успешного сезона 2024 года. Аяо Коматцу предстоит поломать голову.

P.S. Темп Бермана был аж на полсекунды лучше Окона. Учитывая аварию на тренировках у Оливера и поврежденную машину...

Эстебан выглядит совсем печально.

- Сюда я прихожу плакать.
- Круто.

Льюис только понял, куда попал...

Макс Ферстаппен лидировал в чемпионате Формулы-1 с мая 2022 года.

Прервалась самая долгая серия в истории.

Наверное, это первый раз в истории Формулы-1, когда буквально за год без смены технического регламента доминирующая команда развалилась по кубикам.

И честно, я думаю, если бы не фактор Макса, это уже была бы обычный середняк-команда.

Что на самом деле имеют в виду болельщики Ferrari, когда говорят - следующий год в Формуле-1 наш

🧡 Ландо Норрис:

- В Китае мы должны быть еще быстрее. В 2024 это была одна из лучших трасс для McLaren, даже со средней машиной на тот момент.

На самом деле, в провале Ferrari в Австралии нет ничего удивительного.

Как вы помните, Ferrari - единственные из лидеров, кто решился на революционные изменения машины.

Главное - они переделали полностью подвеску, впереди вместо толкающих рычагов pushrod поставили тянущие pullrod. Также новый кузов и переупаковка элементов + ассиметричное охлаждение.

Разбор был в самом первом техническом выпуске на VK Donut в первый день предсезонных тестов. И тогда эксперты четко сказали - или это заявка на восьмой титул Хэмилтона и борьба за победы против McLaren...

Или будет провал, потому что команда пошла на огромные риски в последний год старого технического регламента. В отличие от McLaren / Red Bull / Mercedes, которые более консервативно развивали машины.

Собственно, в случае провала Ferrari быстро переключатся на машину 2026 года. И кажется, как раз мы сейчас видим этот самый второй вариант. Но дождемся следующих гонок.

Такие пироги 💔

А в плане интриги в сезоне... Австралия действительно одна из худших трасс для болидов Red Bull.

Причём конкретно на третьем секторе - медленном городском участке с поребриками. Снова обострились болячки болида RB.

Подождем Шанхай и Сузуку. Вот если и там Ландо будет доминировать, сезон можно прикрывать в плане борьбы за титул 🫡

Мне кажется, что наоборот ситуация обострится, потому что Быки в прошлом сезоне были хороши в том же Катаре. И быстрые повороты останутся их стихией.

В любом случае, уже на этой неделе в Шанхае получим еще больше ответов.