🏁 Два новых правила Формулы-1.
🏆 Теперь гонщики, которые стартуют с пит-лейн, также проезжают прогревочный круг со всеми.
Чтобы не получить преимущество при выборе шин.
🏆 Директор гонки теперь может запретить возвращаться гонщикам в боксы с сильными повреждениями
Чтобы не разбрасывали обломки и не создавали опасную ситуацию.
🏆 Теперь гонщики, которые стартуют с пит-лейн, также проезжают прогревочный круг со всеми.
Чтобы не получить преимущество при выборе шин.
🏆 Директор гонки теперь может запретить возвращаться гонщикам в боксы с сильными повреждениями
Чтобы не разбрасывали обломки и не создавали опасную ситуацию.
❤561👀191👎68👍64🙏14✍13🫡13🔥8
ИНТИМНОЕ ДЕЛО КРИСТИАНА ХОРНЕРА ПРОДОЛЖАЕТСЯ
💋 СМИ сообщают, что пострадавшая в 2024 году сотрудница от якобы нюдсов руководителя Red Bull...
Подала новый иск. Дело будет рассмотрено в течение года до января 2026 года. При этом слушания пройдут в закрытом от СМИ режиме.
Суд согласился не предавать огласке факты. Через год судьба Кристиана может снова пошатнуться...
💋 СМИ сообщают, что пострадавшая в 2024 году сотрудница от якобы нюдсов руководителя Red Bull...
Подала новый иск. Дело будет рассмотрено в течение года до января 2026 года. При этом слушания пройдут в закрытом от СМИ режиме.
Суд согласился не предавать огласке факты. Через год судьба Кристиана может снова пошатнуться...
❤426👀351🤣197🤬82👎58👍14🍾10🔥5
⚡ СРОЧНО
ОФИЦИАЛЬНО: на Гран-при Австралии 2025 все команды Формулы-1 установят специальные датчики на задние крылья и кузов.
FIA сообщают, что по итогам предсезонных тестов снова выявили так называемую пассивную систему DRS.
❌ И теперь намерены ужесточить контроль НЕМЕДЛЕННО и запретить данную систему!
[По аналогии с мини-DRS у McLaren в Баку 2024, когда на скорости створки заднего крыла приоткрылись]
ЭТО МОЖЕТ ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИТЬ РАССТАНОВКУ СИЛ
ОФИЦИАЛЬНО: на Гран-при Австралии 2025 все команды Формулы-1 установят специальные датчики на задние крылья и кузов.
FIA сообщают, что по итогам предсезонных тестов снова выявили так называемую пассивную систему DRS.
❌ И теперь намерены ужесточить контроль НЕМЕДЛЕННО и запретить данную систему!
[По аналогии с мини-DRS у McLaren в Баку 2024, когда на скорости створки заднего крыла приоткрылись]
ЭТО МОЖЕТ ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИТЬ РАССТАНОВКУ СИЛ
❤811😱351👍172🔥59👀44👎26🤬12💔6
⚡ СРОЧНО
Технический директор Red Bull Пьер Ваше́ заявил, что систему пассивного DRS на тестах использовали McLaren и Ferrari.
СМИ сообщают, что предварительно FIA согласились с доводами, поэтому теперь ужесточают контроль.
❌ При выявлении данной системы, начиная с Австралии, командам может грозить дисквалификация.
Технический директор Red Bull Пьер Ваше́ заявил, что систему пассивного DRS на тестах использовали McLaren и Ferrari.
СМИ сообщают, что предварительно FIA согласились с доводами, поэтому теперь ужесточают контроль.
❌ При выявлении данной системы, начиная с Австралии, командам может грозить дисквалификация.
👍979😱483❤127🤣90👀63👎50🔥16😭10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пит-стоп Формулы-1 от первого лица
❤1.11K👍310🔥194🥰45👎9😱9🎉4👻1
Все руководители команд Формулы-1 2025
❤772👍187🔥92👎12
Друзья, сезон Формулы-1 2026 станет технической революцией и полностью поменяет наш любимый вид спорта.
В связи с этим, в течение года мы начинаем серию постов под тегом #Формула2026
По нему вы всегда сможете найти актуальную информацию и объяснения по будущему сезону.
🟡 ОТДЕЛЬНО на VK Donut появился плейлист под названием Формула-1 2026 - вперед в будущее!
Где будут публиковаться эксклюзивные материалы
Почему 2026 настолько важен? Например, Кристиан Хорнер заявил, что это самое большое изменение Формулы-1 за 60 лет (с)
Вкратце об изменениях.
🤖 Вес болида снизится на 30 кг, колесная база уменьшится на 200 мм, ширина передних и задних колес уменьшится на 25 и 30 мм соответственно
🤖 Полностью поменяется структура безопасности и дуги безопасности
🤖 Прижимная сила снизится на 30%, лобовое сопротивление аж на 50%!!
🤖 Вместо DRS появится система активной аэродинамики (с) Гонщики будут иметь два режима
Z-режим (увеличение прижима и снижение максимальной скорости)
X-режим (увеличение максимальной скорости и снижение прижима)
⚡ При этом переднее крыло будет обладать двумя подвижными элементами, заднее крыло - тремя
🤖 Лучевое крыло beam wing исчезнет, днище станет более плоским, граунд-эффект снизится
🤖 Тепловой генератор MGU-H исчезнет
🤖 Мощность двигателя внутреннего сгорания ICE снизится с 560 kw до 400 kw
⚡ При этом количество энергии, восстанавливаемой при торможениях [запас батареи] увеличится РОВНО В ДВА РАЗА
☄️ ГЛАВНОЕ: НОВЫЙ РЕЖИМ MANUAL OVERRIDE (ручное управление)
➡️ У лидирующей машины после достижения скорости 290 км/ч восстановление энергии начнет замедляться... и станет НУЛЕВЫМ после достижения 355 км/ч
➡️ В то время как машина позади будет получать до 350 kw вплоть до достижения 337 км/ч и также +0.5 MJ дополнительной энергии
⚫ Sauber станет заводской командой Audi
🦅 GM Cadillac станет новой одиннадцатой командой
💜 Red Bull переходит на двигатели Ford, которые возвращаются в Формулу-1
А еще следующей зимой будет аж три сессии по три тестовых дня. Отправляемся вместе в это новое путешествие, друзья!
#Формула2026
В связи с этим, в течение года мы начинаем серию постов под тегом #Формула2026
По нему вы всегда сможете найти актуальную информацию и объяснения по будущему сезону.
🟡 ОТДЕЛЬНО на VK Donut появился плейлист под названием Формула-1 2026 - вперед в будущее!
Где будут публиковаться эксклюзивные материалы
Почему 2026 настолько важен? Например, Кристиан Хорнер заявил, что это самое большое изменение Формулы-1 за 60 лет (с)
Вкратце об изменениях.
🤖 Вес болида снизится на 30 кг, колесная база уменьшится на 200 мм, ширина передних и задних колес уменьшится на 25 и 30 мм соответственно
🤖 Полностью поменяется структура безопасности и дуги безопасности
🤖 Прижимная сила снизится на 30%, лобовое сопротивление аж на 50%!!
🤖 Вместо DRS появится система активной аэродинамики (с) Гонщики будут иметь два режима
Z-режим (увеличение прижима и снижение максимальной скорости)
X-режим (увеличение максимальной скорости и снижение прижима)
⚡ При этом переднее крыло будет обладать двумя подвижными элементами, заднее крыло - тремя
🤖 Лучевое крыло beam wing исчезнет, днище станет более плоским, граунд-эффект снизится
🤖 Тепловой генератор MGU-H исчезнет
🤖 Мощность двигателя внутреннего сгорания ICE снизится с 560 kw до 400 kw
⚡ При этом количество энергии, восстанавливаемой при торможениях [запас батареи] увеличится РОВНО В ДВА РАЗА
☄️ ГЛАВНОЕ: НОВЫЙ РЕЖИМ MANUAL OVERRIDE (ручное управление)
➡️ У лидирующей машины после достижения скорости 290 км/ч восстановление энергии начнет замедляться... и станет НУЛЕВЫМ после достижения 355 км/ч
➡️ В то время как машина позади будет получать до 350 kw вплоть до достижения 337 км/ч и также +0.5 MJ дополнительной энергии
⚫ Sauber станет заводской командой Audi
🦅 GM Cadillac станет новой одиннадцатой командой
💜 Red Bull переходит на двигатели Ford, которые возвращаются в Формулу-1
А еще следующей зимой будет аж три сессии по три тестовых дня. Отправляемся вместе в это новое путешествие, друзья!
#Формула2026
2❤751👍249😱63👎45🔥38🥰32✍7🤣5
Конечно, пока все звучит довольно сложно, и вызывает много вопросов. Особенно по части отражения информации в трансляциях.
Будем ли мы видеть, в каких частях трассы гонщик использует Z или X режимы? Как это будет отражаться для зрителей?
Что будет, если сломается Manual Override, и у гонщика впереди восстановление энергии не будет снижаться? И будет все время на полной мощности?
Будут ли тогда апелляции соперников? Если у лидера снижается расход, а у пилотов позади увеличивается...
Как будет распределяться восстановление энергии в плотном потоке пилотов? Опять же как нам будут это показывать на графиках в эфире?
Даст ли снижение лобового сопротивления в 50% огромные скорости на прямой до 405 км/ч и проблемы с безопасностью?
Собственно, поэтому и решил начать цикл постов в течение 2025, по мере того как нам будут давать разъяснения :)
#Формула2026
Будем ли мы видеть, в каких частях трассы гонщик использует Z или X режимы? Как это будет отражаться для зрителей?
Что будет, если сломается Manual Override, и у гонщика впереди восстановление энергии не будет снижаться? И будет все время на полной мощности?
Будут ли тогда апелляции соперников? Если у лидера снижается расход, а у пилотов позади увеличивается...
Как будет распределяться восстановление энергии в плотном потоке пилотов? Опять же как нам будут это показывать на графиках в эфире?
Даст ли снижение лобового сопротивления в 50% огромные скорости на прямой до 405 км/ч и проблемы с безопасностью?
Собственно, поэтому и решил начать цикл постов в течение 2025, по мере того как нам будут давать разъяснения :)
#Формула2026
❤416👍180🔥50👎20🥰6😱4🤣4