🇦🇪 ФИНАЛЬНЫЙ АНАЛИЗ - ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ 2024
Главное - McLaren добили Кубок Конструкторов 2024!
🧡 Честно говоря, если бы не хаотичная Бразилия и штраф Ландо Норриса в Катаре, вряд ли бы такой вопрос вообще стоял на повестке дня.
С объективной точки зрения, если мы возьмем средний уровень конкурентоспособности машин, то конечно именно оранжевые болиды стабильнее всех боролись впереди.
Поэтому, хотя формально задействована вся команда и пилоты…
🏆 Но титул все же носит название Конструкторов, и в этом смысле инженеры McLaren точно создали лучший аппарат в 2024.
При этом Оскар Пиастри был не только очень стабильным позади Ландо Норриса, но и часто мог его превосходить. Поэтому - справедливый результат.
Разбираемся вместе последний раз в сезоне.
Главное - McLaren добили Кубок Конструкторов 2024!
🧡 Честно говоря, если бы не хаотичная Бразилия и штраф Ландо Норриса в Катаре, вряд ли бы такой вопрос вообще стоял на повестке дня.
С объективной точки зрения, если мы возьмем средний уровень конкурентоспособности машин, то конечно именно оранжевые болиды стабильнее всех боролись впереди.
Поэтому, хотя формально задействована вся команда и пилоты…
🏆 Но титул все же носит название Конструкторов, и в этом смысле инженеры McLaren точно создали лучший аппарат в 2024.
При этом Оскар Пиастри был не только очень стабильным позади Ландо Норриса, но и часто мог его превосходить. Поэтому - справедливый результат.
Разбираемся вместе последний раз в сезоне.
❤733👍145🔥65👎25😭16🏆15
💔 Конечно, Ferrari сделали все что могли вчера.
Но давайте откровенно - Сайнсу повезло, что Макс выбил Пиастри, потому что старт Карлос скорее проспал.
И без этого инцидента вряд ли и у Карлоса были бы даже призрачные возможности погоняться с Ландо, да и Леклер почти наверняка не смог опередить Ферстаппена и Пиастри.
🤪 Поэтому именно Макс - одновременно ответственный за интересную гонку вчера и виновный в микроинсульте болельщиков оранжевой команды.
⛔ Вина пилота Red Bull - однозначная и безапелляционная, хотя вряд ли это был намеренный таран.
Пиастри не стал расширять траекторию, а Макс подумал, что хватит внутренней части линии на поребрике.
Очевидно, сцепление с асфальтом ушло, и далее Ферстаппен уже не смог отконтролировать движение в сторону McLaren.
Но давайте откровенно - Сайнсу повезло, что Макс выбил Пиастри, потому что старт Карлос скорее проспал.
И без этого инцидента вряд ли и у Карлоса были бы даже призрачные возможности погоняться с Ландо, да и Леклер почти наверняка не смог опередить Ферстаппена и Пиастри.
🤪 Поэтому именно Макс - одновременно ответственный за интересную гонку вчера и виновный в микроинсульте болельщиков оранжевой команды.
⛔ Вина пилота Red Bull - однозначная и безапелляционная, хотя вряд ли это был намеренный таран.
Пиастри не стал расширять траекторию, а Макс подумал, что хватит внутренней части линии на поребрике.
Очевидно, сцепление с асфальтом ушло, и далее Ферстаппен уже не смог отконтролировать движение в сторону McLaren.
❤790👍158👎45🔥39🤣13🎉11👀11💔5
🏆 Судьба гонки и Кубка Конструкторов фактически решилась на единственных пит-стопах.
Марио Изола, руководитель Pirelli, сообщил о том, что износ оказался меньше планируемого, при этом зернистость резины тоже была низкой и находилась под контролем гонщиков.
⚫ Главной задачей для пилотов стало не допускать скольжение задних колес на выходе из поворотов, и точная работа рулем.
Марио Изола, руководитель Pirelli, сообщил о том, что износ оказался меньше планируемого, при этом зернистость резины тоже была низкой и находилась под контролем гонщиков.
⚫ Главной задачей для пилотов стало не допускать скольжение задних колес на выходе из поворотов, и точная работа рулем.
❤573🔥91👍50🎉29👎4
🧡 При этом Ландо Норрис заявил на пресс-конференции, кто смотрел на VK Donut, что по его мнению потенциал у Карлоса был гораздо выше.
Потому что на трассе Яс-Марина большое влияние на позади идущую машину оказывает грязный воздушный поток, и на дистанции 2-3 секунды это ощущается больше всего.
❤️ Тот факт, что Сайнс всю дистанцию первого отрезка на Medium испытывал это влияние и не отставал, говорит о том, что на желтой резине, возможно...
Ferrari даже могли быть быстрее McLaren, если бы 55 номер оказался впереди.
К 16 кругу Карлос находился в 3.5 секунды, но к 21 кругу все же начал уступать, и разрыв достиг более 4 секунд.
На 25 круге Сайнс вновь отыгрался до 3.8 секунды, при этом темп Ландо Норрис упал, и Ferrari попробовали осуществить андеркат.
🤖 Пит-стоп 2.2 секунды дал надежду на то, что Карлос может подрезать Ландо.
Также Сайнс проехал самый быстрый круг выезда из боксов, что также позволило подтянуться еще больше к зоне DRS Ландо, хотя Карлос надеялся и вовсе обогнать пилота McLaren.
Потому что на трассе Яс-Марина большое влияние на позади идущую машину оказывает грязный воздушный поток, и на дистанции 2-3 секунды это ощущается больше всего.
❤️ Тот факт, что Сайнс всю дистанцию первого отрезка на Medium испытывал это влияние и не отставал, говорит о том, что на желтой резине, возможно...
Ferrari даже могли быть быстрее McLaren, если бы 55 номер оказался впереди.
К 16 кругу Карлос находился в 3.5 секунды, но к 21 кругу все же начал уступать, и разрыв достиг более 4 секунд.
На 25 круге Сайнс вновь отыгрался до 3.8 секунды, при этом темп Ландо Норрис упал, и Ferrari попробовали осуществить андеркат.
🤖 Пит-стоп 2.2 секунды дал надежду на то, что Карлос может подрезать Ландо.
Также Сайнс проехал самый быстрый круг выезда из боксов, что также позволило подтянуться еще больше к зоне DRS Ландо, хотя Карлос надеялся и вовсе обогнать пилота McLaren.
❤540👍121🔥51👎10🎉5
🧡 В итоге, на самом деле, одни из героев Гран-при Абу-Даби - механики McLaren. Фантастический пит-стоп 2.0 секунды во многом спас Ландо.
Символично, что о них шла речь на пресс-конференции в четверг, когда Льюис Хэмилтон назвал их невоспетыми героями.
🤖 Пит-стоп 2.0 секунды не дал Карлосу приблизиться еще больше, в итоге разрыв застыл на отметке 1.9 - 2.0 секунды к старту второго отрезка на Hard.
При этом Ландо волновался, что если Карлос начнет его сразу атаковать, то ему придется сразу приводить резину в нужное температурное окно...
И могла повториться картина, какая была с Леклером в Баку этого года, когда Пиастри его быстро догнал, а Шарль слишком аккуратно работал с шинами.
💔 Но Ferrari тоже решили выбрать стратегию сохранение резины, в том числе из-за слишком агрессивного и быстрого круга выезда из боксов Сайнса.
Поэтому в следующих поворотах, по словам Норриса, он успокоился, потому что увидел, что позади Карлос точно так же экономил шины.
⚫ Это позволило Ландо спокойно привести их в рабочее состояние.
Фредерик Вассёр объяснил, что вряд ли без осторожной работы на первых кругах у Сайнса были бы вообще какие-то шансы гоняться с Ландо, потому что на Hard McLaren работали лучше.
💔 У Ferrari была слабая надежда в конце гонки надавить на Норриса, но вместо этого Сайнсу показалось, что случился прокол, управляемость ухудшилась, и стало ясно - шансов нет.
⛔ Руководитель Ferrari считает, что у Карлоса были флешбеки с Катара - по словам Вассёра, возможно, что Сайнс наехал на мелкие фрагменты обломков после аварии Боттаса и Магнуссена, поэтому почувствовал небольшие изменения в поведении машины.
Символично, что о них шла речь на пресс-конференции в четверг, когда Льюис Хэмилтон назвал их невоспетыми героями.
🤖 Пит-стоп 2.0 секунды не дал Карлосу приблизиться еще больше, в итоге разрыв застыл на отметке 1.9 - 2.0 секунды к старту второго отрезка на Hard.
При этом Ландо волновался, что если Карлос начнет его сразу атаковать, то ему придется сразу приводить резину в нужное температурное окно...
И могла повториться картина, какая была с Леклером в Баку этого года, когда Пиастри его быстро догнал, а Шарль слишком аккуратно работал с шинами.
💔 Но Ferrari тоже решили выбрать стратегию сохранение резины, в том числе из-за слишком агрессивного и быстрого круга выезда из боксов Сайнса.
Поэтому в следующих поворотах, по словам Норриса, он успокоился, потому что увидел, что позади Карлос точно так же экономил шины.
⚫ Это позволило Ландо спокойно привести их в рабочее состояние.
Фредерик Вассёр объяснил, что вряд ли без осторожной работы на первых кругах у Сайнса были бы вообще какие-то шансы гоняться с Ландо, потому что на Hard McLaren работали лучше.
💔 У Ferrari была слабая надежда в конце гонки надавить на Норриса, но вместо этого Сайнсу показалось, что случился прокол, управляемость ухудшилась, и стало ясно - шансов нет.
⛔ Руководитель Ferrari считает, что у Карлоса были флешбеки с Катара - по словам Вассёра, возможно, что Сайнс наехал на мелкие фрагменты обломков после аварии Боттаса и Магнуссена, поэтому почувствовал небольшие изменения в поведении машины.
❤569🔥65👍61💔36🙏26👎9✍1
❤️ ПРОРЫВ ЛЕКЛЕРА
Старт с P19 и уже P8 на первом круге - по словам Шарля, возможно, только во времена выступлений в Формуле-2 у него случались такие стремительные прорывы, и то вряд ли.
Леклер обогнал несколько соперников на старте, блестяще прошел Хэмилтона в 4 повороте, Стролла в 5 повороте…
И целую группу пилотов в 6 повороте - Лоусона, Боттаса и Переса.
🏆 Далее Леклер быстро догнал и обогнал поочередно Магнуссена, Алонсо и Хюлкенберга.
Далее Шарль совершил ранний пит-стоп на 21 круге, быстро догнал и обогнал Пьера Гасли после этого (тот заехал на остановку на 15 круге), и за счет раннего пит-стопа андеркатом обогнал Джорджа Расселла, который совершил пит-стоп на 27 круге.
👌🏻 Блестящий прорыв, и потенциально в соперниках у Шарля оставался только Льюис Хэмилтон.
Старт с P19 и уже P8 на первом круге - по словам Шарля, возможно, только во времена выступлений в Формуле-2 у него случались такие стремительные прорывы, и то вряд ли.
Леклер обогнал несколько соперников на старте, блестяще прошел Хэмилтона в 4 повороте, Стролла в 5 повороте…
И целую группу пилотов в 6 повороте - Лоусона, Боттаса и Переса.
🏆 Далее Леклер быстро догнал и обогнал поочередно Магнуссена, Алонсо и Хюлкенберга.
Далее Шарль совершил ранний пит-стоп на 21 круге, быстро догнал и обогнал Пьера Гасли после этого (тот заехал на остановку на 15 круге), и за счет раннего пит-стопа андеркатом обогнал Джорджа Расселла, который совершил пит-стоп на 27 круге.
👌🏻 Блестящий прорыв, и потенциально в соперниках у Шарля оставался только Льюис Хэмилтон.
❤1.01K🔥176💯55👍39🍾15👎10✍4🎉4
ПРОРЫВ ХЭМИЛТОНА
⭐ Во-первых, Льюису повезло, что на старте был режим VSC, а не машины безопасности, иначе вся его стратегия была бы разрушена.
Одновременно это позволило ему еще больше сохранить комплект Hard в сохранности.
⭐ Во-вторых, по итогам пятничных практик именно у Льюиса в среднем был лучший темп на длинной дистанции.
Возможно, если бы не штрафы Леклера и неудача Хэмилтона в квалификации, мы бы увидели совершенно иной заезд.
⭐ После первых кругов Льюис оказался P12, далее в борьбе прошел Лоусона, и оказался позади Макса, но тот поехал отбывать штраф и переобуваться.
В итоге Хэмилтон оказался в чистом пространстве, лишь Сайнс и Норрис впереди продолжали борьбу.
🏆 И после пит-стопа Льюис в среднем отыгрывал у Джорджа 0.77 секунды с круга, поэтому на финальном круге без проблем обогнал.
Справедливости ради, Расселл открыл ему «калитку» очень благородно, и просто дал себя пройти - возможно, в свете финальной гонки Хэмилтона за Mercedes.
⭐ Во-первых, Льюису повезло, что на старте был режим VSC, а не машины безопасности, иначе вся его стратегия была бы разрушена.
Одновременно это позволило ему еще больше сохранить комплект Hard в сохранности.
⭐ Во-вторых, по итогам пятничных практик именно у Льюиса в среднем был лучший темп на длинной дистанции.
Возможно, если бы не штрафы Леклера и неудача Хэмилтона в квалификации, мы бы увидели совершенно иной заезд.
⭐ После первых кругов Льюис оказался P12, далее в борьбе прошел Лоусона, и оказался позади Макса, но тот поехал отбывать штраф и переобуваться.
В итоге Хэмилтон оказался в чистом пространстве, лишь Сайнс и Норрис впереди продолжали борьбу.
🏆 И после пит-стопа Льюис в среднем отыгрывал у Джорджа 0.77 секунды с круга, поэтому на финальном круге без проблем обогнал.
Справедливости ради, Расселл открыл ему «калитку» очень благородно, и просто дал себя пройти - возможно, в свете финальной гонки Хэмилтона за Mercedes.
❤708👍161🔥65👎12🎉12✍2
Давайте обратимся к гоночному темпу 🤗
NOR
SAI +0.13
LEC +0.47
HAM +0.51
PIA +0.51
VER +0.53
RUS +0.68
ALO +0.95
GAS +1.17
STR +1.19
HUL +1.31
MAG +1.42
…
DOO +1.85
🏆 Леклер, Хэмилтон, Пиастри и Ферстаппен обладали примерно равными возможностями, но аварии и штрафы откинули Оскара и Макса далеко назад.
Однако справедливо сказать, что без этого инцидента на первом круге, у Шарля и Льюиса не было бы шансов прорваться так высоко, особенно для Леклера на подиум. Темп был равным.
💚 Aston Martin внезапно показали себя неплохо в Абу-Даби, хороший гоночный темп не только у Фернандо, но и у Лэнса.
Возможно, это позволяет аккуратно делать оптимистичные прогнозы на старт 2025 года.
💙 Между Пьером Гасли и Джеком Дуэном была пропасть не только в квалификации, но и по гоночному темпу, 0.7 секунды.
Пока дебют Джека выглядит сомнительно, возможно, это шанс для Франко Колапинто (как говорят слухи, для этого Джека и посадили так рано, чтобы оценить скорость, и если что заменить на Колапинто по ходу сезона 2025).
NOR
SAI +0.13
LEC +0.47
HAM +0.51
PIA +0.51
VER +0.53
RUS +0.68
ALO +0.95
GAS +1.17
STR +1.19
HUL +1.31
MAG +1.42
…
DOO +1.85
🏆 Леклер, Хэмилтон, Пиастри и Ферстаппен обладали примерно равными возможностями, но аварии и штрафы откинули Оскара и Макса далеко назад.
Однако справедливо сказать, что без этого инцидента на первом круге, у Шарля и Льюиса не было бы шансов прорваться так высоко, особенно для Леклера на подиум. Темп был равным.
💚 Aston Martin внезапно показали себя неплохо в Абу-Даби, хороший гоночный темп не только у Фернандо, но и у Лэнса.
Возможно, это позволяет аккуратно делать оптимистичные прогнозы на старт 2025 года.
💙 Между Пьером Гасли и Джеком Дуэном была пропасть не только в квалификации, но и по гоночному темпу, 0.7 секунды.
Пока дебют Джека выглядит сомнительно, возможно, это шанс для Франко Колапинто (как говорят слухи, для этого Джека и посадили так рано, чтобы оценить скорость, и если что заменить на Колапинто по ходу сезона 2025).
❤465🔥70👍62👀11👎8🎉3✍2
🇫🇷 ALPINE ВЫИГРАЛИ СРАЖЕНИЕ ЗА P6 КУБКА КОНСТРУКТОРОВ
Поздравления французской команде!
Благодаря феноменальному дождевому Гран-при Бразилии, и хаотичному Гран-при Катара они сумели взлететь за 4 этапа с P9 Кубка Конструкторов на P6.
💙 Пьер Гасли провел очередной выдающийся заезд - отличная квалификация, после штрафа Халка стартовал выше, в гонке был лучше по темпу и долгое время удерживал Джорджа Расселла позади.
Ранний пит-стоп на 15 круге - андеркат соперников - и без шансов для Хюлкенберга, несмотря на все попытки Нико.
Достойный результат!
Поздравления французской команде!
Благодаря феноменальному дождевому Гран-при Бразилии, и хаотичному Гран-при Катара они сумели взлететь за 4 этапа с P9 Кубка Конструкторов на P6.
💙 Пьер Гасли провел очередной выдающийся заезд - отличная квалификация, после штрафа Халка стартовал выше, в гонке был лучше по темпу и долгое время удерживал Джорджа Расселла позади.
Ранний пит-стоп на 15 круге - андеркат соперников - и без шансов для Хюлкенберга, несмотря на все попытки Нико.
Достойный результат!
❤595🔥131👍98👎8🏆7🥰6
🔴 При этом все равно поздравим и Haas!
Как мы помним, перед началом предсезонных тестов 2024 команда считалась главным аутсайдером, и никто не верил, что они смогут бороться впереди.
🏆 Но в итоге до конца сражались в средней группе - в отличие от Sauber, например, или несчастливых Williams.
Как мы помним, перед началом предсезонных тестов 2024 команда считалась главным аутсайдером, и никто не верил, что они смогут бороться впереди.
🏆 Но в итоге до конца сражались в средней группе - в отличие от Sauber, например, или несчастливых Williams.
👍704❤232🔥51✍22👎7🙏7🏆7
ЧТО, ЕСЛИ…
❤️ Представим, что Карлос в конце обогнал бы Норриса.
В этом случае у них с Леклером на P3 было бы 40 очков, Ландо набирал 19 с лучшим кругом на P2.
В этом случае виртуально у команд было бы равенство по зачетным баллам в Кубке Конструкторов, но Ferrari побеждали бы за счет количества побед…
🧡 Поэтому очко Пиастри тоже сыграло свою роль.
Оскар добрался до P10 к финишу, и в случае фиаско Ландо и обгона Карлоса, именно этот результат подстраховал бы команду.
❤️ Представим, что Карлос в конце обогнал бы Норриса.
В этом случае у них с Леклером на P3 было бы 40 очков, Ландо набирал 19 с лучшим кругом на P2.
В этом случае виртуально у команд было бы равенство по зачетным баллам в Кубке Конструкторов, но Ferrari побеждали бы за счет количества побед…
🧡 Поэтому очко Пиастри тоже сыграло свою роль.
Оскар добрался до P10 к финишу, и в случае фиаско Ландо и обгона Карлоса, именно этот результат подстраховал бы команду.
❤837🔥202👍128🤣33👎23😭18😱10🫡7
СЕЗОН АНАЛИЗОВ ФОРМУЛЫ-1 2024 ЗАВЕРШЕН
🦁 Макс Ферстаппен - чемпион
🧡 McLaren - Кубок Конструкторов
Всем большое спасибо! Следующий анализ будет 28 февраля по итогам предсезонных тестов Формулы-1 2025.
🦁 Макс Ферстаппен - чемпион
🧡 McLaren - Кубок Конструкторов
Всем большое спасибо! Следующий анализ будет 28 февраля по итогам предсезонных тестов Формулы-1 2025.
❤1.19K👍253💔56🏆52😭28🫡18👎13🤣9
Доброе утро!
Сегодня самый-самый последний день Формулы-1 2024. Пост-сезонные тесты.
Эстебан Окон уже за рулём Haas 😎
Сегодня самый-самый последний день Формулы-1 2024. Пост-сезонные тесты.
Эстебан Окон уже за рулём Haas 😎
❤1.25K👍247🔥88👎17😱12👀7🤣6🤬1