Разъяснения FIA по штрафам Гран-при Катара 2024

⛔ Штраф Ландо Норрису был дан справедливо в соответствии с инструкциями от 19 февраля 2024

⛔ Нарушения правил двойных желтых флагов относятся к категории серьезных нарушений безопасности и наказываются строго

⛔ Боковое зеркало долго не убиралось с трассы, потому что находилось вне гоночной линии, и относилось к категории "небольшого мусора" - в этой ситуации Safety Car не выезжает

⛔ После удара машины Валттери Боттаса об зеркало мусора стало "много", поэтому было принято решение о SC

⛔ FIA постоянно модернизирует и совершенствует свои процессы, прецедент Гран-при Катара будет дополнительно рассмотрен вместе с командами

Собственно, нет ответов на вопросы, почему начался светофор из зеленых/жёлтых сигналов на прямой, почему зеркало отнесли к небольшому мусору вне линии, если там происходят обгоны...

И почему так поздно дали режим Safety Car.

Ребята, печальные новости.

Похоже, фото с Антарктиды не будет 🥲

Тото Вольфф:

- FIA уже можно открывать свое реалити-шоу.

1.

MCLAREN ПРОТИВ FERRARI: ФИНАЛЬНАЯ БИТВА ФОРМУЛЫ-1 2024

🏆 В розыгрыше 44 очка. Ferrari нужно отыграть 21 очко с победой или 22 очка без победы, чтобы опередить McLaren.

🏆 Если первый пилот Ferrari не побеждает, то второму пилоту нельзя приезжать ниже P8, иначе автоматом поражение.

🧡 McLaren достаточно приехать на 2 - 7 (и выше) или 3 - 4 позиции, чтобы гарантировать Кубок Конструкторов вне результата Ferrari.

❤️ Если Ferrari финиширует дублем на 1 - 2 позиции, McLaren обязательно должны финишировать на подиуме, иначе проиграют титул

Любой технический сход или авария одного из пилотов могут перечеркнуть надежды любой команды, даже если другой пилот выступит сильно.

🇨🇳 Гуаньюй Чжоу набрал больше очков за последние 4 гонки, чем Серхио Перес.

Скажите Ландо. Я хочу, чтобы он знал, что это был я.

Теоретически Ландо Норрис и McLaren могут проиграть в Абу-Даби второе место в обоих зачетах...

И с лучшей машиной сезона стать только третьими.

Через час анализ 🤗

🇶🇦 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ КАТАРА 2024

McLaren не только не смогли оформить досрочно титул, но и имея возможности оставить Ferrari лишь математические шансы, умудрились создать интригу на Абу-Даби.

🟨 С другой стороны, двойные желтые флаги и сигнал светофора, которые не заметил Ландо Норрис, по-прежнему вызывают вопросы.

Кто смотрел на VK Donut - Макс заявил, что к первому повороту в режиме желтых флагов увидел, что Ландо резко к нему приблизился, поэтому попросил команду проверить, замедлился ли Норрис.

⛔ Но на повторах мы видим разные сигналы светофоров в разные периоды гонки, и в том числе не все пилоты сбросили скорость, но так и не попали под расследование.

В любом случае - Ferrari отправляются в Абу-Даби, практически чудом выжив в Катаре.

t.me/simply_formula/37817

Относительно всех штрафов и вопросов - FIA уже дали разъяснения.

Честно говоря, они выглядят слабыми, но нет смысла задавать одни и те же вопросы в надежде получить другие ответы.

Заметка FIA о том, что они еще раз с командами рассмотрят Гран-при Катара, наверное, является завуалированным извинением за несвоевременные решения.

Еще раз вкратце.

⛔ Почему зеркало так долго лежало на прямой, где происходили практически единственные обгоны за всю гонку (и в первом повороте)?

⛔ Если маршал не мог выбежать убрать зеркало - почему не включали режим VSC?

Почему нужно было ждать, когда Валттери разобьет его на мелкие обломки?

⛔ Почему после обломков так поздно дали Safety Car, и только когда у пилотов возникли многочисленные проколы? (Хэмилтон, Сайнс)

⛔ Почему несколько раз менялись сигналы на прямой, почему их включали с запозданием?

⛔ Почему двойные желтые флаги были единичные и слабо видны во время сигнализирования?

⚫ Прежде всего разберемся с пит-стопами, которые стали ключевыми перед и во время режима Safety Car.

У нас есть три группы пилотов.

🔴 Совсем не повезло. Гонщики, которые с Medium перешли рано на Hard в надежде на андеркат.

24 круг - Джордж Расселл
25 круг - Валттери Боттас
28 круг - Кевин Магнуссен

Как минимум, эти гонщики не дотянули до бесплатного пит-стопа, а для Джорджа это была и лишняя остановка, потому что он заехал под SC.

Плюс заминка на правом заднем колесе и пит-стоп +7 секунды окончательно переместили Джорджа вне борьбы за подиум.

🟡 Не повезло. Оскар Пиастри единственный в этой группе вместе с Льюисом и Карлосом.

Оскар стал единственным, кто вместе с Хэмилтоном и Сайнсом поменял резину перед самым режимом SC.

Но если у Льюиса и Карлоса были вынужденные остановки из-за прокола, то Оскара позвали, не дождавшись реальный SC.

🟢 Повезло-повезло. Гонщики, которые дотерпели до «бесплатной» остановки под Safety Car.

Макс
Норрис
Леклер
Перес
Гасли
Алонсо
Чжоу

🤭 Альтернативно обутые. Цунода, Албон и Лоусон попробовали атаковать на Soft, Юки и Лиам провели дополнительные остановки.

Без успеха.