This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😱 Лоусон при обгоне показал фак Пересу
Лиам: Прошу прощения за этот жест. Просто Серхио в тот момент разрушил мою гонку, и я не сдержался. Я не должен был это делать.
Лиам: Прошу прощения за этот жест. Просто Серхио в тот момент разрушил мою гонку, и я не сдержался. Я не должен был это делать.
🤣1.69K👎189❤152😱110🤬64👍34💯8🙏6
К серьезному.
Цунода едва не зашиб оператора Формулы-1.
Цунода едва не зашиб оператора Формулы-1.
😱1.2K❤129😨126🙏24🔥12👍8😭5👎4
Карлос пригласил Ландо на семейный ужин в Мексике 🤗
❤1.52K🥰383👍178👎34🔥19💔13🙏6😱5
🇲🇽 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ МЕКСИКИ 2024.
Карлос Сайнс побеждает редко, но исключительно метко и почти всегда с заметным преимуществом.
После триумфального выступления на Гран-при Австралии (после вырезанного аппендицита) он довольно долгое время находился в тени Леклера.
❤️ Уже в Остине на спринте стало ясно, что потенциал у Карлоса есть. На старте основной гонки ему не повезло оказаться сразу позади Макса и Ландо.
В Мексике у испанского гонщика было преимущество в виде дополнительной тренировки, судя по интервью Шарля и некоторых других пилотов.
⛔ Леклер уступил в FP1 свое место Оливеру Берману, и просто не успел вкатиться за FP2, где сессия была испорчена красными флагами после аварии Расселла + большую часть все тестировали резину Pirelli.
Как сказал сам Шарль на пресс-конференции, "иногда вы садитесь за руль, и понимаете, что недостаточно быстры".
Но основные события развернулись позади гонщика Ferrari.
🚀 Главной темой стали беспрецедентные +20 секунд штрафа Максу Ферстаппену за борьбу против Ландо Норриса, а также ужасное выступление Серхио Переса и его конфликт с Лиамом Лоусоном.
Мог ли Ландо победить, если бы не первый отрезок против Макса? Разбираемся вместе.
Карлос Сайнс побеждает редко, но исключительно метко и почти всегда с заметным преимуществом.
После триумфального выступления на Гран-при Австралии (после вырезанного аппендицита) он довольно долгое время находился в тени Леклера.
❤️ Уже в Остине на спринте стало ясно, что потенциал у Карлоса есть. На старте основной гонки ему не повезло оказаться сразу позади Макса и Ландо.
В Мексике у испанского гонщика было преимущество в виде дополнительной тренировки, судя по интервью Шарля и некоторых других пилотов.
⛔ Леклер уступил в FP1 свое место Оливеру Берману, и просто не успел вкатиться за FP2, где сессия была испорчена красными флагами после аварии Расселла + большую часть все тестировали резину Pirelli.
Как сказал сам Шарль на пресс-конференции, "иногда вы садитесь за руль, и понимаете, что недостаточно быстры".
Но основные события развернулись позади гонщика Ferrari.
🚀 Главной темой стали беспрецедентные +20 секунд штрафа Максу Ферстаппену за борьбу против Ландо Норриса, а также ужасное выступление Серхио Переса и его конфликт с Лиамом Лоусоном.
Мог ли Ландо победить, если бы не первый отрезок против Макса? Разбираемся вместе.
❤580👍124👀26👎18🥰10🍾9😱4🙏2
🇲🇽 На первом отрезке после машины безопасности из-за аварии Цуноды и Албона стало ясно, что все пойдут на один пит-стоп, и вопрос заключался лишь в количестве пройденных кругов.
Макс очень хорошо стартовал, и в своем стиле отдавил Карлосаот борьбы за лидерство в первом повороте. Жестко, но в пределах правил.
🏆 ИНТЕРЕСНО: кто посмотрел пресс-конференцию на VK Donut, Сайнс сказал, что на трассах с низким уровнем сцепления с асфальтом Red Bull всегда стартует лучше остальных.
Запомним эту особенность.
🦁 Первые 10 кругов Макс Ферстаппен контролировал гонку, хотя Карлос находится в районе одной секунды и зоны DRS…
Однако далее случилось сразу несколько событий, запустивших цепочку неожиданных последствий.
Макс очень хорошо стартовал, и в своем стиле отдавил Карлосаот борьбы за лидерство в первом повороте. Жестко, но в пределах правил.
🏆 ИНТЕРЕСНО: кто посмотрел пресс-конференцию на VK Donut, Сайнс сказал, что на трассах с низким уровнем сцепления с асфальтом Red Bull всегда стартует лучше остальных.
Запомним эту особенность.
🦁 Первые 10 кругов Макс Ферстаппен контролировал гонку, хотя Карлос находится в районе одной секунды и зоны DRS…
Однако далее случилось сразу несколько событий, запустивших цепочку неожиданных последствий.
❤468👍116😱35👎16🔥8🙏7
❤️ Во-первых, Карлос пошел на очень смелый обгон, и Макс явно не ожидал.
Ферстаппен почти всегда кроет внутреннюю траекторию без всяких вариантов, но здесь он оставил калитку для Сайнса.
🪫 Во-вторых, Ферстаппен стал сообщить о разряженной батарее.
Доктор Марко после гонки сказал, что у Макса был очень старый двигатель, чтобы не получить штраф +10 мест, и пилоту Red Bull не хватало мощности.
Ферстаппен почти всегда кроет внутреннюю траекторию без всяких вариантов, но здесь он оставил калитку для Сайнса.
🪫 Во-вторых, Ферстаппен стал сообщить о разряженной батарее.
Доктор Марко после гонки сказал, что у Макса был очень старый двигатель, чтобы не получить штраф +10 мест, и пилоту Red Bull не хватало мощности.
❤531😱95👍84👎16✍9🔥6🏆2🙏1
Теперь мое личное диванное мнение. Думаю, в обоих случаях Макс Ферстаппен виноват.
⛔ В первом случае Ландо был первым на апексе, и Макс его просто выдавил, очень поздно затормозив и прокатившись по прямой, не особенно стараясь пройти поворот.
[Хотя он и остался в пределах трассы]
⛔ Во втором случае это уже что-то на уровне онлайна в игре Формулы-1 от Кодеков, когда вас таранят. Макс попробовал исполнить сверхсложный маневр, в быстрой связке опередив Ландо, но…
➡️ В Мехико очень низкий уровень сцепления с асфальтом, поэтому так отконтролировать машину невозможно даже Супер Гонщику.
➡️ Если расчет был на испуг Ландо, что он оттормозится, то это тоже не сработало.
В итоге полным ходом Макс просто вывез себя и Норриса за пределы, а далее остался впереди. Конечно, это штраф без вариантов.
Думаю, что вопрос скорее стоит о жесткости наказания для Макса.
10 + 10 за оба эпизода, при этом судьи не стали разбираться, должен Ферстаппен отдать позицию или нет, и не дали никаких шансов компенсировать.
⛔ В первом случае Ландо был первым на апексе, и Макс его просто выдавил, очень поздно затормозив и прокатившись по прямой, не особенно стараясь пройти поворот.
[Хотя он и остался в пределах трассы]
⛔ Во втором случае это уже что-то на уровне онлайна в игре Формулы-1 от Кодеков, когда вас таранят. Макс попробовал исполнить сверхсложный маневр, в быстрой связке опередив Ландо, но…
➡️ В Мехико очень низкий уровень сцепления с асфальтом, поэтому так отконтролировать машину невозможно даже Супер Гонщику.
➡️ Если расчет был на испуг Ландо, что он оттормозится, то это тоже не сработало.
В итоге полным ходом Макс просто вывез себя и Норриса за пределы, а далее остался впереди. Конечно, это штраф без вариантов.
Думаю, что вопрос скорее стоит о жесткости наказания для Макса.
10 + 10 за оба эпизода, при этом судьи не стали разбираться, должен Ферстаппен отдать позицию или нет, и не дали никаких шансов компенсировать.
❤579👍210👎93💯41😱15🔥11🙏4🥰1