Послушаем мнение самого Макса относительно атак Ландо.

🦁 Я не смещался на торможении. Вы не можете смещаться, когда зажали тормоз

[Здесь Макс слегка лукавит, потому что имеется в виду зона торможения, где соперники сбрасывают скорость, а не формальное нажатие педали тормоза].

🦁 Я лучше знаю, как действую в подобных ситуациях, потому что я за рулем

[Опять же, все-таки с камеры вертолета ситуацию видно лучше, чем из кокпита, где можно элементарно на пару сантиметров потерять перспективу даже лучшему пилоту в мире].

🦁 Действия Норриса были похоже на бомбардировку, когда он смещался внутрь в надежде, что его просто так пропустят

[Кстати говоря, непонятно, почему Ландо прекратил использовать эту тактику, она была бы самой рабочей, и тогда Макс бы доказывал вину Норриса - нужно было продолжать].

🦁 Столкновение - стечение неудачных обстоятельств.

🇦🇹 ИТОГ: судьи обнаружили на телеметрии смещение Макса. Поэтому вина за аварию возложена на него. Поэтому штраф +10 секунд…и на этом В С Ё.

Справедливо ли это? Д А.
Виноват ли Макс? Д А.
Заслуживает ли это такой истерики McLaren? Н Е Т.

🏆 Потому что это была, в общем, обычная борьба, просто Ландо очень хотел победить.

И к тому же мы не дождались разбирательства по эпизоду, когда Макс продолжил движение за пределами трека, потому что Норрис его выдавил - давайте и его рассмотрим.

🧡 Но далее Ландо проехал почти поперек трассы, и на мой взгляд, Ферстаппен имел право остаться впереди.

Поэтому и этот эпизод мы можем снять с рассмотрения, причем вина Норриса здесь больше за выдавливание с трассы.

🇦🇹 Произошла Г О Н К А в сухом остатке.

Заметим, что McLaren последний месяц стали подключать общественное мнение, чтобы давить на Макса.

Андреа Стелла, когда вчера обвинял Ферстаппена, употребил выражение "the entire population of the world can see who is responsible".

🗿 ВСЯ ПОПУЛЯЦИЯ МИРА ВИДЕЛА КТО НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ. Ну…да, виноват, но просто пока в пелотоне есть Кевин Магнуссен, то Макс может расслабиться 😂

То есть конечно, маневр был грязноват и это серая зона регламента, но британское коммьюнити слишком "взорвалось".

Не знаю, как по мне - при разборе эпизода при очевидной вине Макса, нет такого большого криминала в самом эпизоде, если разбирать его вне рамок борьбы за победу и контекста двух друзей.

⛔ И Ландо в какой-то мере действительно не повезло с такими повреждениями, иначе он бы победил, а Макс откатился.

🔥 ТАКЖЕ ЗАМЕТИМ, что всего неделю назад Норрис почти вывез в траву Макса на старте в Барселоне, и это было довольно жестко.

Может быть, если дело дошло бы до аварии, и Ферстаппен уже бы по-другому относился к Ландо, но реакция была сдержанно-спокойной на этот маневр.

Друзья, отдельно попрошу в комментариях - без оскорблений и прочего. Вчера и сегодня произошло несколько жарких диалогов, но давайте оставаться в рамках приличий 😊

⭐ Джордж Расселл, кстати говоря, сильно перенервничал перед стартом - машина по пути на решетку и на прогревочном круге вела себя странно, проскальзывая в поворотах, но затем все пришло в норму.

Из-за этого несколько кругов Джордж находился под атаками Льюиса.

🏆 Интересно, что по оценкам Ferrari, на первом и втором отрезке Расселл опережал Сайнса с темпом от 0.05 до 0.1 секунды с круга, при этом далее он увеличил темп до 0.130 секунды с круга.

Констатируем, что у Mercedes ЧИСТОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО НАД FERRARI в данный момент. Красным надо прибавлять.

🟨 И еще важная деталь: благодаря VSC Расселл смог остудить резину, температура которой достигла критических значений.

Если бы не авария Макса и Ландо…скорее всего, Пиастри успел бы догнать и обогнать Джорджа в борьбе за P3.

Поэтому Расселл получил даже двойную выгоду от инцидента впереди.

⭐ Забавный момент: Тото Вольфф крикнул Джорджу ТЫ МОЖЕШЬ ВЫИГРАТЬ, на что Расселл прокричал ДАЙТЕ МНЕ Б**** ПИЛОТИРОВАТЬ.

Как оказалось, в этот момент в скоростном повороте Джордж едва не потерял болид. Могло быть большое фиаско…

🟡 Также заметим, что Джордж очень впечатляюще отработал второй отрезок на Medium.

К финальному пит-стопу он не уступал по темпу Сайнсу или Хэмилтона на Hard, и лишь Пиастри был быстрее.

🇦🇹 Гоночный темп Гран-при Австрии 2024

VER
NOR +0.07
PIA +0.30
RUS +0.32
SAI +0.36
LEC +0.44
HAM +0.52
PER +0.88
HUL +0.90
MAG +1.02
RIC +1.03
GAS +1.04
OCO +1.10
ALO +1.45

🧡 Констатируем, что McLaren по-прежнему являются главными преследователями Макса.

⭐ При этом Хэмилтон в Барселоне и Расселл на Шпильберге быстрее Ferrari.

Отличный прогресс Серебряных Стрел!

🇲🇽 Пострадал и Серхио Перес, в борьбе с Оскаром Пиастри он получил значительные повреждения, в том числе поэтому не мог прорваться выше средней группы.

Но в целом, снова ужасный уик-энд для мексиканского пилота.

💜 ВАЖНО: за всей драмой не забываем о том, что Red Bull выглядели очень сильно на домашнем треке (только Макс Ферстаппен, потому что с Серхио творится что-то неладное).

И этап в Сильверстоуне станет финальной проверкой - могут ли McLaren и Mercedes и дальше зацепиться за лидеров, или же все же Быки сделали ответный ход и снова прибавили.

🧡 ВАЖНО: если бы не штраф Оскара в квалификации…то по всей вероятности, он бы уверенно забрал бы победу после инцидента Ферстаппена и Норриса.

Поэтому любые даже малейшие детали в Формуле-1 играют значение, и один выезд за пределы трека в 6 повороте в субботу стоил дебютной победы во всей карьере.

🔴 Во втором эшелоне настоящими героями стали Haas.

Во-первых, весь уик-энд у Нико Хюлкенберга и Кевина Магнуссена был хороший гоночный темп вне других факторов.

Во-вторых, они провели короткий первый отрезок, чтобы совершить андеркат, и далее отлично контролировали темп на Хардах.

💙 Возможно, Alpine могли бы извлечь больше пользы командной работой, потому что на борьбе друг с другом потеряли около 7 секунд в отношении Haas и Риккардо.

Плохие отношения между Пьером и Эстебаном не идут на пользу команде.

🔵 Что касается VisaRB, Даниэль Риккардо провел гонку недалеко от соперников.

Но по чистому темпу после обновлений в Барселоне команда откатилась назад, и все еще предстоит выяснить причины такого падения.

🎉 КСТАТИ ГОВОРЯ, С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ ДЭНА!

35.