> Перед инцидентом преимущество Ландо составляет +11 секунд от Макса Ферстаппена

> Авария

> Если бы Ландо оказался позади машины безопасности в этот момент, то возможность для пит-стопа могла быть упущенной, потому что пелотон резко собрался бы вместе

🧡 Но машина безопасности появилась уже за спиной Ландо, и заперла за собой Макса и остальных пилотов, что дало преимущество Норрису

КАК ТАК ВЫШЛО?! На самом деле, Ландо просто очень крупно повезло.

🧡 Режим Safety Car включился через 1.7 секунды после того, как Ландо проехал линию Safety Car, по которой выстраиваются гонщики.

В режиме SC обгон после линии запрещен, поэтому если бы он не успел проехать мимо, то застрял бы за Майландером, и только в конце круга совершил бы остановку, откатившись назад.

⛔ НО: Ландо как бы оказался уже на следующем круге, успев до режима SC проехать эту линию.

Поэтому вышло так, что Safety Car всех оттормозил и отделил от Ландо, искусственно замедлив. Это похоже на чит-код 😅 но так вышло.

🧡 ГЛАВНОЕ: темп Ландо Норриса на изношенном Medium в конце первого отрезка в чистом воздухе был лучше, чем у Макса на новых Hard, в среднем на 0.150 - 0.200 секунды. И это явно указывает на недостаток скорости Быков…

Или напротив, на очень хорошие обновления McLaren. В Имоле через две недели станет окочнательно ясно.

❤️ В Майами Ландо мог проехать еще несколько кругов, чтобы затем вернуться на трассу на самых новых Hard.

Однако проблема заключалась в том, что Норрису все равно пришлось бы обгонять группу пилотов впереди, и поэтому он вряд ли мог бы догнать и обогнать Макса в нормальных условиях.

Но скорость McLaren сильно интригует, и вот почему!

Гоночный темп на Гран-при Майами 2024

NOR
VER +0.04
LEC +0.11
SAI +0.19
PER +0.32
PIA +0.34
HAM +0.55
TSU +0.88
RUS +1.25

⭐ Льюис Хэмилтон провел одну из лучших гонок в сезоне.

В первой фазе удерживал позади себя остальных из второго эшелона и отлично контролировал темп, смог преодолеть сопротивление Хюлкенберга.

В конце гонки гонялся против Серхио Переса, оставаясь в зоне DRS. Отличная гонка!

⛔ Но к сожалению, дефицит темпа Mercedes не позволил им даже близко претендовать на борьбу впереди.

🟢 Aston Martin
💙 Alpine

Отсутствие темпа у Астонов и первое очко для Окона и команды!

Фернандо повезло с тем, что он заехал на пит-стопы под виртуальной машиной безопасности, и потом под реальной перешел на Medium.

⛔ Только таким образом он смог побороться на пороге top-10, и даже выцарапал девятую позицию.

Не повезло Гасли - по договоренности с командой, первым на пит-стоп под SC заехал пилот, который был впереди, второй должен был оставаться на трассе.

Эстебан был на 0.3 секунды с круга медленнее Расселла по темпу, но прогресс у Альпин есть.

Осторожно, среди нас предатель 😅

❤️ Фредерик Вассёр:

- Red Bull больше не находятся в зоне комфорта, и будут проигрывать больше гонок. В Имоле с первыми большими обновлениями мы будем атаковать их еще больше. Но теперь мы должны учитывать и скорость McLaren.

Командная работа Red Bull в Майами