Спасибо за ваше внимание на этапе Саудовской Аравии, друзья ❤️
Всем привет от наших читателей и зрителей Павла и Лизы из Саудовской Аравии 🤗
🇸🇦 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ 2024
Как ни странно, второй этап выдался слегка веселее, чем Бахрейн.
Но будем откровенными: еcли бы не успешный дебют Оливера Бермана и Safety Car после аварии Стролла, то доминирование Red Bull было бы еще скучнее в этот раз.
🏆 По стратегии команд в этот раз все было кристально ясно - кто успел заехать под SC, ехали до конца на Hard, кто не успел - продлевали отрезок на Medium, стараясь в конце атаковать на свежей резине.
Пожалуй, главной интригой заезда являлась потенциальная скорость Ferrari, которые испытали нетипичные проблемы с максимальной скоростью, в том числе связанные с медленным прогревом Hard, по сравнению с конкурентами.
Как ни странно, второй этап выдался слегка веселее, чем Бахрейн.
Но будем откровенными: еcли бы не успешный дебют Оливера Бермана и Safety Car после аварии Стролла, то доминирование Red Bull было бы еще скучнее в этот раз.
🏆 По стратегии команд в этот раз все было кристально ясно - кто успел заехать под SC, ехали до конца на Hard, кто не успел - продлевали отрезок на Medium, стараясь в конце атаковать на свежей резине.
Пожалуй, главной интригой заезда являлась потенциальная скорость Ferrari, которые испытали нетипичные проблемы с максимальной скоростью, в том числе связанные с медленным прогревом Hard, по сравнению с конкурентами.
🧡 Почему у Ландо Норриса не зафиксировали фальстарт?
Хотя Ландо и сдвинулся, но датчик (расположен в асфальте под каждой стартовой позицией, кто смотрел на VK Donut, выглядит как помещенная и залитая колба) не зафиксировал смещение дальше положенного.
Сам Норрис пояснил, что на старте в Джидде очень много разных, огней, и ему показалось, что мелькнул финальный. Но тело само среагировало и остановило болид, когда другие все еще стояли.
Хотя Ландо и сдвинулся, но датчик (расположен в асфальте под каждой стартовой позицией, кто смотрел на VK Donut, выглядит как помещенная и залитая колба) не зафиксировал смещение дальше положенного.
Сам Норрис пояснил, что на старте в Джидде очень много разных, огней, и ему показалось, что мелькнул финальный. Но тело само среагировало и остановило болид, когда другие все еще стояли.
🦁 Впереди все стабильно - Макс Ферстаппен в круизном темпе одержал 56 победу и теперь у него 100 подиумов.
На старте время реакции 0.29 против 0.34 секунды у Шарля также не оставило никаких шансов монегаску.
🏆 ВАЖНО: Макс так хорош, что вторую гонку подряд лишает Леклера крыла DRS уже на первом круге, не давая тому открывать крыло на втором.
1.2 секунды и Ферстаппен вновь улетел от соперников, хотя SC и слегка осложнил ему жизнь.
На старте время реакции 0.29 против 0.34 секунды у Шарля также не оставило никаких шансов монегаску.
🏆 ВАЖНО: Макс так хорош, что вторую гонку подряд лишает Леклера крыла DRS уже на первом круге, не давая тому открывать крыло на втором.
1.2 секунды и Ферстаппен вновь улетел от соперников, хотя SC и слегка осложнил ему жизнь.
⚫ Очевидно, надо было ехать на пит-лейн - чистый выигрыш времени от этого маневра составил 11 секунд.
Случись это на три-четыре круга раньше, и перед многими пилотами встал бы нелегкий выбор, но еще по итогам тренировок в четверг мы выяснили, что износ резины в Джидде 2024 очень низкий.
💔 Шарлю не повезло на пит-лейн - позади проехали Пиастри и Алонсо вместе с Пересом, и в итоге пилот Ferrari простоял целых 5.3 секунды.
Перес сорвался со своей позиции еще до того, как загорелся красный цвет сигнала над головой, и почти врезался в Алонсо. Только реакция ветерана Формулы-1 спасла от столкновение.
🇲🇽 Чеко получил за это штраф +5 секунд - кто смотрел пресс-конференцию на VK Donut, слышали, что Серхио принял вину на себя.
Оказывается, команда велела ему стоять на месте, но Перес по его словам "никого не увидел справа в зеркала", и решил, что не нужно терять время.
По словам Серхио, бывает так, что гонщик реагирует быстрее, чем его команда, но в этот раз вышло наоборот, поэтому все справедливо.
Случись это на три-четыре круга раньше, и перед многими пилотами встал бы нелегкий выбор, но еще по итогам тренировок в четверг мы выяснили, что износ резины в Джидде 2024 очень низкий.
💔 Шарлю не повезло на пит-лейн - позади проехали Пиастри и Алонсо вместе с Пересом, и в итоге пилот Ferrari простоял целых 5.3 секунды.
Перес сорвался со своей позиции еще до того, как загорелся красный цвет сигнала над головой, и почти врезался в Алонсо. Только реакция ветерана Формулы-1 спасла от столкновение.
🇲🇽 Чеко получил за это штраф +5 секунд - кто смотрел пресс-конференцию на VK Donut, слышали, что Серхио принял вину на себя.
Оказывается, команда велела ему стоять на месте, но Перес по его словам "никого не увидел справа в зеркала", и решил, что не нужно терять время.
По словам Серхио, бывает так, что гонщик реагирует быстрее, чем его команда, но в этот раз вышло наоборот, поэтому все справедливо.