Представитель Red Bull опроверг новости об увольнении Кристиана Хорнера.

Тото Вольфф вновь заявил, что хочет видеть Макса Ферстаппена в Mercedes.

Когда это уже закончится 😵‍💫

🇸🇦 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ 2024

Как ни странно, второй этап выдался слегка веселее, чем Бахрейн.

Но будем откровенными: еcли бы не успешный дебют Оливера Бермана и Safety Car после аварии Стролла, то доминирование Red Bull было бы еще скучнее в этот раз.

🏆 По стратегии команд в этот раз все было кристально ясно - кто успел заехать под SC, ехали до конца на Hard, кто не успел - продлевали отрезок на Medium, стараясь в конце атаковать на свежей резине.

Пожалуй, главной интригой заезда являлась потенциальная скорость Ferrari, которые испытали нетипичные проблемы с максимальной скоростью, в том числе связанные с медленным прогревом Hard, по сравнению с конкурентами.

🧡 Кстати говоря, перед стартом гонки по пути на решетку Норрис, выезжая из боксов, едва не столкнулся с Цунодой, который просто поперек нырнул перед ним.

Без штрафов, но Ландо был очень недоволен, потому что ударил по тормозам в пол до блокировки колес.

🧡 Почему у Ландо Норриса не зафиксировали фальстарт?

Хотя Ландо и сдвинулся, но датчик (расположен в асфальте под каждой стартовой позицией, кто смотрел на VK Donut, выглядит как помещенная и залитая колба) не зафиксировал смещение дальше положенного.

Сам Норрис пояснил, что на старте в Джидде очень много разных, огней, и ему показалось, что мелькнул финальный. Но тело само среагировало и остановило болид, когда другие все еще стояли.

🦁 Впереди все стабильно - Макс Ферстаппен в круизном темпе одержал 56 победу и теперь у него 100 подиумов.

На старте время реакции 0.29 против 0.34 секунды у Шарля также не оставило никаких шансов монегаску.

🏆 ВАЖНО: Макс так хорош, что вторую гонку подряд лишает Леклера крыла DRS уже на первом круге, не давая тому открывать крыло на втором.

1.2 секунды и Ферстаппен вновь улетел от соперников, хотя SC и слегка осложнил ему жизнь.