🧡 По McLaren есть вопросы в связи со слишком большим отставанием, но тот факт, что Андреа Стелла не был удовлетворен полностью тестовой программой [большое количество экспертов сходится во мнении, что у оранжевых проблемы] слегка тревожит.

🏆 В финальный день утром на MCL38 возникли проблемы в свою очередь со сцеплением.

Собственно, Ландо Норрис прямо сказал - что они все еще отстают от Red Bull / Ferrari, и сейчас где-то на уровне Aston Martin.

❤️ АНОМАЛИЯ В ПОЛЬЗУ FERRARI

Вечером второго дня прошли длинные серии кругов у Сайнса и Переса на Hard C1, и там мы увидели аномальные результаты.

➡️ 1:35.420 против 1:37.129, разница в полторы секунды на дистанции в 20 кругов. Конечно, вряд ли это реальный разрыв, но здесь интересное другое.

➡️ Сайнс начал серию на 1:36.725 времени, долгое время поддерживая равный темп.

При этом ранее на C3 он провел серию в 16 кругов, примерно с такими же результатами.

❤️ Если в конце отрезка C2 последний круг был 1:39:126, то в конце отрезка C3 в 16 кругов - 1:38.600.

Таким образом, расход резины у Ferrari равномерный на разной резине по жесткости, что однозначно говорит об улучшении ситуации их в этом аспекте.

⭐ Mercedes скорее не вернулись на первые позиции, но смогли решить большую часть проблем по управляемости.

Об этом говорят и датчики GPS, и сдержанный оптимизм внутри команды.

🏆 В команде уверены, что решение поменять заднюю подвеску на концепцию с толкающими рычагами было верным, теперь болид стал сбалансированнее, не "приседает" сзади, и на торможениях/ускорениях это гораздо более стабильная платформа.

💙 Главное разочарование - Alpine.

Полностью новая машина мгновенно "сжирает" резину, и не отзывчивая в управлении.

Гасли и Окон признали, что старт сезона "будет тяжелым", но в команде считают, что это все равно удачная платформа для дальнейшего развития.

Посмотрим!

🔵 ГЛАВНЫЙ СЮРПРИЗ: VISARB.

Сейчас есть основания полагать, что главным сюрпризом - по крайней мере, на старте сезона - станет команда VisaRB.

Их длинные серии были по темпу близки Aston Martin, разница может достигать максимум 0.1 секунды.

🏆 И не стоит удивляться, если уже в Бахрейне Риккардо и Цунода будут бороться в верхней группе машин. Машина отзывчивая, у них не было значительных проблем.

Такой результат получился, потому что Red Bull с 2024 теперь напрямую помогает младшей команде.

Передняя, задняя подвеска и коробка передач, а также огромное количество элементов - напрямую заимствованы у RB19.

Шаг между комплектами резины уменьшился, и теперь составляет около 0.5 секунды.

А от C4 до C5 даже меньше - около 0.380 секунды.

Симуляция гоночного темпа от Формулы-1

🇧🇭 Симуляция гоночного темпа по моим расчетам - я решил сложить данные по длинным сериям сразу от трех экспертов

Red Bull
Ferrari +0.225
Mercedes +0.385
McLaren +0.555
Aston Martin +0.610
VisaRB +0.710
Stake Sauber +1.065
Williams +1.095
Alpine +1.130
Haas +1.400

🏆 Анализировал лучшие серии по каждому дню + наиболее репрезентативные и схожие показатели на этих сериях.

ИТОГ.

💜 Red Bull - однозначный фаворит сезона, и отзывы Макса о машине "она делает все, что я захочу" свидетельствует и о хорошей управляемости.

Быки не изнашивают шины в гоночной конфигурации, и вообще не старались работать на демонстрацию результатов.

❤️ По всем экспертным мнениям и имеющимся данным длинных серий, лучшие после - Ferrari.

Красная команда прибавила по гоночному темпу, и хотя они все еще позади Ред Булл, но впереди Астон Мартин и Макларен.

⭐ Mercedes - темная лошадка тестов. Многие эксперты считают, что Mercedes будет буфером между Red Bull/Ferrari и McLaren/Aston Martin, хотя могут замахнуться и на большее.

🧡 McLaren
💚 Aston Martin

Пока не продемонстрировали длинных серий, которые позволяли бы их поставить на верхние позиции.

Судя по всему, Макларен пока не достигли желаемых результатов с новым болидом, но если их темпы доработки и прогресса будут такими же высокими, как в 2023, то уже к концу весны нас может ждать сюрприз.

🔵 ВОЗМОЖНО, на первых этапах к оранжевым и зеленым присоединится VisaRB.

Команда демонстрирует хорошие результаты на одном и нескольких кругах, и отстают на 0.1 - 0.2 секунды от средней группы.

Во втором эшелоне следующие команды

🟩 Stake Sauber
🩵 Williams

💙 И, похоже, намечается провал Alpine.

🔴 Однозначный аутсайдер сезона далеко позади всех - Haas.

Анализ окончен, всем спасибо 🤗

На следующей неделе ждем старт сезона Формулы-1 2024.

Готовлюсь смотреть на четвертое тотальное доминирование в Формуле-1 за 10 лет

Слили заставку Формулы-1 2024

Это лучший день в году для любого болельщика Формулы-1, потому что это...

RAAAAAAAACE WEEEEEEEEK, первая гоночная неделя 2024!!!! Дождались!!!

Ожидание окончено.

Формула-1 возвращается на этой неделе!

А у вас тоже какое-то странное, другое чувство от начала сезона в этот раз?

Или я один такой? 😅