❤️ Носовая часть стала чуть короче, но более "вспученная" по сравнению с SF-23.
Нос опирается на второй элемент, также как у Астон Мартин вчера, но есть и стойки как у RB19.
🏆 Первый элемент переднего крыла - довольно узкая платформа, в отличие от Астонов, а вот второй - просто огромный (красного цвета), конструкция направлена на создание наибольшего эффекта от воздушных потоков между прорезями.
Наличия короткого крыла и информации выше указывает на то, что центр тяжести болида действительно изменен, и Ferrari постарались найти наилучший баланс, но при этом оставшись в рамках технических правил по колесной базе.
Нос опирается на второй элемент, также как у Астон Мартин вчера, но есть и стойки как у RB19.
🏆 Первый элемент переднего крыла - довольно узкая платформа, в отличие от Астонов, а вот второй - просто огромный (красного цвета), конструкция направлена на создание наибольшего эффекта от воздушных потоков между прорезями.
Наличия короткого крыла и информации выше указывает на то, что центр тяжести болида действительно изменен, и Ferrari постарались найти наилучший баланс, но при этом оставшись в рамках технических правил по колесной базе.
❤️ Заднее антикрыло имеет основной ложкообразный профиль, одна опора.
В то время под опорой под ним находится двойная балка, и с крылом соединяется тонким элементом.
В Маранелло сообщают, что работали над улучшением взаимодействия заднего крыла и диффузора.
В то время под опорой под ним находится двойная балка, и с крылом соединяется тонким элементом.
В Маранелло сообщают, что работали над улучшением взаимодействия заднего крыла и диффузора.
❤️ ВАЖНО: Ferrari внесли изменения в двигатель, одобренные FIA. В итоге гибридная часть "похудела" примерно на 1 кг, и это помогло Ferrari достичь минимальной отметки 798 кг.
Двигатель переработан. Возможно, прибавка в мощности.
Двигатель переработан. Возможно, прибавка в мощности.
❤️ ИТОГ: Ferrari SF-24 - загадочная машина, которая подчеркивает упорное нежелание команды развиваться по пути Red Bull, а идти собственным путем.
Главные изменения скрыты от глаз, и только инженеры команды могут предполагать, где окажутся Леклер и Сайнс на старте сезона.
🏆 В целом, учитывая последние два сезона, можно сказать, что Ferrari смело предлагает Быкам свои чемпионские амбиции даже на 2024 год.
Поживем - увидим! Анализ окончен, спасибо.
Главные изменения скрыты от глаз, и только инженеры команды могут предполагать, где окажутся Леклер и Сайнс на старте сезона.
🏆 В целом, учитывая последние два сезона, можно сказать, что Ferrari смело предлагает Быкам свои чемпионские амбиции даже на 2024 год.
Поживем - увидим! Анализ окончен, спасибо.
Red Bull RB20 на сезон Формулы-1 2024.
Презентация в четверг, но уже что-то видно!
Презентация в четверг, но уже что-то видно!
Шутки шутками, но Леклер правда какой-то вымученный.