🌀 Логан Сарджент

➡️ Главная проблема Логана - он все делает очень резко по сравнению с другими пилотами, по сравнению с Алексом он выравнивает руль позже, не ощущая так же уверенно себя на торможении и газу, но делает это резко, от чего часто происходит ошибки

➡️ На длинной дистанции подобный рваный стиль Сарджента, а также попытки войти в поворот на очень позднем торможении при ранней корректировке рулем как раз и приводили к многочисленным авариям

🔵 Даниэль Риккардо

t.me/simply_formula/31276 - писал здесь :)

⬛ Валттери Боттас

➡️ Один из самых интересных гонщиков, обладающий своим собственным стилем прохождения поворотов

➡️ Перед входом в поворот Боттас ЧУТЬ БОЛЬШЕ притормаживает, что не делает никто из его соперников

➡️ При этом Валттери слегка корректирует сразу переднюю часть болида по направлению к апексу - т.е. если все соперники влетают на позднем торможении, чтобы затем на грани повернуть и "раскрыть" руль, то Боттас чуть заранее "подворачивает"машину

➡️ В связи с этим Валттери часто уступает на трассах с высоким сцеплением с асфальтом, и где требуется крайне агрессивный стиль вождения, при этом у Льюиса Хэмилтона абсолютно иной стиль, поэтому Боттасу было трудно быть его напарником

➡️ НО: зато Боттас очень хорошим на трассах с низким сцеплением с асфальтом, потому что подобный стиль позволяет компенсировать потери и Валттери очень хорош на недостаточной поворачиваемости

➡️ Там, где другие пилоты испытывают трудности со сцеплением передних колес, и они не могут ввинчивать агрессивно машину в поворот, Боттас своим стилем управляется гораздо эффективнее

➡️ К сожалению для Валттери, подобный стиль уменьшает диапазон трасс и условий, где он может выступить очень сильно, и если трасса быстро "эволюционирует", то нередко после сильной пятницы с недостаточным сцеплением к воскресенью Боттас становится более блеклым

➡️ Наиболее близко по стилю к Боттасу - Кевин Магнуссен.

Стролл, Цунода, Чжоу и Сарджент считаются наименее эффективными пилотами с избыточным количеством действий в поворотах и слишком резким стилем.

Статья закончена, всем спасибо за внимание ❤️

Mercedes на что-то намекают

🔵 Шасси команды VisaRB будет носить название VCARB02.

Куда дели 01?

🧡 Первый запуск McLaren в сезоне Формулы-1 2024

🔴 В Haas сообщили, что не нашли точных причин проблем с шинами.

Более того, Аяо Коматцу сообщил, что команда скорее всего начнет сезон на последнем месте, но целью на сезон является P8.

Выглядит так, что после сезонов Формулы-1 2024 и 2025 к новому Договору согласия мы можем и вовсе попрощаться с Хаасом.

⭐ В Mercedes сообщили, что крыло DRS должно работать эффективнее с сезона Формулы-1 2024

Дело в том, что крыло изначально проектировалось под машину без сайдподов. И когда в 2023 привезли новую версию с сайдподами, то оно было все равно не настолько эффективным даже с модификациями.

Кроме этого, Тото Вольфф ставит целью победы в новом сезоне. По его словам, у них есть все основания надеяться, что W15 не останется без первых мест в 2024.

Друзья, возникла забавная идея - если кому-то не сложно, напишите в комментарии :)

Представьте, что знакомый человек спрашивает вас - слушай, а что это за проект Симпли Формула, Симпли Плюс? О чем там, что это?

Чтобы вы ответили человеку? Буду рад ответам ❤️

⚡ СРОЧНО

Формула-1 отклонила заявку Andretti на участие до 2026 года.

В заявлении говорится, что в следующий раз команда может подать заявку в 2028, когда General Motors придут в качестве моториста.

⚡ СРОЧНО

Льюис Хэмилтон ведет переговоры с Ferrari. Предполагается, что он заменит Карлоса Сайнса в сезоне Формулы-1 2025.

Переговоры ведет лично Фредерик Вассёр. Сообщается, что Ferrari воспользуются лазейкой в контракте Хэмилтона с Mercedes 1+1, это позволяет ему уйти после 2024.

🔴 Данную новость подтверждают сразу несколько серьезных СМИ.

⚡ Испанские, итальянские, нидерландские СМИ утверждают, что в случае успешных переговоров, об уходе Сайнса и приходе Хэмилтона в Ferrari в 2025 может быть объявлено уже в самое ближайшее время.

Также сообщается, что Льюис Хэмилтон хочет завершить свою карьеру в Формуле-1 в Ferrari, поэтому пошел на эти переговоры. Это будет его последний контракт.

⛔ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНОЙ! ВСЕ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬСЯ!

НО МНОЖЕСТВО АВТОРИТЕТНЫХ НЕ ЖЕЛТЫХ ЖУРНАЛИСТОВ ОБ ЭТОМ ПИШУТ!

Похоже, это правда, ребята. Все очень близко и максимально серьезно.

Короче, такие СЛУХИ. За достоверность не ручаюсь.

Mercedes в шоке. Льюис вел переговоры за их спиной, контракт с Ferrari или близок к подписанию, или уже подписан на 2025. Скорее всего, на два года, и в 2026 с помпой Хэмилтон по красоте В С Ё.

В переговорах участвовал сам президент Ferrari Джон Элканн. Сайнса поставили в известность заранее, он в 2025 перейдёт в Sauber на год, вместо Боттаса или Чжоу. В 2026 станет лидером Audi.

Такие пироги ПО СЛУХАМ.

❤️ Уже официальный Motorsport, журналист Адам Купер и ряд уважаемых изданий написали, что переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari с большой долей вероятности состоится.

В этом случае семикратный чемпион будет выступать за красную команду с сезона Формулы-1 2025.

⛔ Что характерно, Ferrari и Mercedes сейчас наотрез отказываются комментировать слухи и не идут на связь с журналистами.

Кому нужны официальные-официальные источники)

www.motorsport.com/f1/news/hamilton-set-to-make-shock-switch-to-ferrari-in-f1-2025/10571247/

Ребята, я врубил много реакций.

Покажите на этом посте, какие эмоции испытываете от потенциального перехода Хэмилтона в Ferrari.

Sky Sports объявили о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari с сезона Формулы-1 2025

Пока нет официальных новостей и подтверждений, но аккредитованные журналисты пишут, что обе стороны сделают заявления до старта грядущего сезона Формулы-1. Возможно даже в ближайшие дни/недели.

Это шок, конечно.

⚡ СРОЧНО

Тото Вольфф сегодня собирает внеплановое совещание в Mercedes, чтобы объявить об уходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari.

Сообщает Sky Sports. Возможно, уже сегодня последуют официальные объявления от Формулы-1.