Автоматически сегодня будет преимущество у тех гонщиков, которые сохранили больше других новые комплекты резины
🔴 Новый Soft: Хэмилтон, Сайнс, Перес, Цунода, Албон, Магнуссен, Чжоу (2), Стролл (2), Лоусон (2), Сарджент (2)
🟡 На один новый Medium больше: Стролл, Цунода, Албон, Сарджент, Магнуссен
Таким образом, огромное преимущество у Льюиса в первой десятке с новым Soft.
У Стролла и Сарджента гонка пройдет полностью на новых комплектах. Должно дать большое преимущество.
Но вообще выглядит как-то не очень честно.
🔴 Новый Soft: Хэмилтон, Сайнс, Перес, Цунода, Албон, Магнуссен, Чжоу (2), Стролл (2), Лоусон (2), Сарджент (2)
🟡 На один новый Medium больше: Стролл, Цунода, Албон, Сарджент, Магнуссен
Таким образом, огромное преимущество у Льюиса в первой десятке с новым Soft.
У Стролла и Сарджента гонка пройдет полностью на новых комплектах. Должно дать большое преимущество.
Но вообще выглядит как-то не очень честно.
👍258😢54🤔40❤27🤣15🗿8👎7😱3
Думаю, у Ferrari будет стратегия
5 - 5 - 18 - 2 - 10 - 16 - 1
5 - 5 - 18 - 2 - 10 - 16 - 1
🤣921👎63❤34🔥21🗿18😢17🤔7👍5
Гонщик Дня!
Anonymous Poll
14%
Ферстаппен
27%
Расселл
41%
Писатри
9%
Норрис
4%
Леклер
1%
Джоу
3%
Алонсо
0%
Окон
1%
Боттас
1%
Стролл
❤196🤣126👍34🗿34🍾15👎12🔥7😢5
Вчера была экстремальная гонка по физическому состоянию для пилотов Формулы-1 в Катаре.
🟥 Окона аж два раза стошнило в шлем, и после заезда его осматривали врачи
🟥 Сарджента также стошнило, и он получил тепловой удар, поэтому сошел с дистанции
🟥 Албон получил тепловой удар, и проходил обследование в медицинском центре
🟥 Стролл несколько раз был в предобморочном состоянии, срочно отправили в медицинский центр
🟥 Алонсо получил ожог пятой точки
🟥 Расселл сказал, что гонка была за гранью, и ему было плохо несколько раз в течение заезда
🟥 Многие гонщики в медицинском центре были близки к потере сознания, Норрис сказал, что состояние было плохое
Самыми выносливыми оказались Макс, Леклер и пилоты Alfa Romeo.
🟥 Окона аж два раза стошнило в шлем, и после заезда его осматривали врачи
🟥 Сарджента также стошнило, и он получил тепловой удар, поэтому сошел с дистанции
🟥 Албон получил тепловой удар, и проходил обследование в медицинском центре
🟥 Стролл несколько раз был в предобморочном состоянии, срочно отправили в медицинский центр
🟥 Алонсо получил ожог пятой точки
🟥 Расселл сказал, что гонка была за гранью, и ему было плохо несколько раз в течение заезда
🟥 Многие гонщики в медицинском центре были близки к потере сознания, Норрис сказал, что состояние было плохое
Самыми выносливыми оказались Макс, Леклер и пилоты Alfa Romeo.
😱1.48K👍132❤67😢36👎13🔥11🤬8🍾3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧡 Команда McLaren поставила рекорд Формулы-1 по самому быстрому пит-стопу
1.80 секунды на второй остановке Ландо Норриса!
Прежний рекорд 1.82 секунды принадлежал Red Bull с 2019.
1.80 секунды на второй остановке Ландо Норриса!
Прежний рекорд 1.82 секунды принадлежал Red Bull с 2019.
❤1.23K🔥432👍107😱51😢10🍾8👎5❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Упс 😬
Кстати, Хэмилтон взял вину за инцидент на себя.
Кстати, Хэмилтон взял вину за инцидент на себя.
❤558👍255😢87🤣25🍾13👎10😱10🏆1
🧡 500 подиумов для McLaren в Формуле-1
❤649👍139🔥43🏆33👎12
🇶🇦 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ КАТАРА 2023
Предел в 18 кругов для одного комплекта резины, чудовищная жара и три обязательных пит-стопа превратили гонку скорее в урок экономики для стратегов и инженеров.
После вчерашнего анонса показалось, что нас может ждать интересный и хаотичный заезд с обилием борьбы, практически в квалификационном режиме.
🥵 И гонщики действительно атаковали в полную силу каждый отрезок, чтобы отыграть позиции…
Но все же экономия шин и расчет пит-стопов вышли на первое место, поэтому заезд вышел несколько пресным.
Предел в 18 кругов для одного комплекта резины, чудовищная жара и три обязательных пит-стопа превратили гонку скорее в урок экономики для стратегов и инженеров.
После вчерашнего анонса показалось, что нас может ждать интересный и хаотичный заезд с обилием борьбы, практически в квалификационном режиме.
🥵 И гонщики действительно атаковали в полную силу каждый отрезок, чтобы отыграть позиции…
Но все же экономия шин и расчет пит-стопов вышли на первое место, поэтому заезд вышел несколько пресным.
❤254👍103👎18😢10🗿4🔥1
⚫ Pirelli после пятничной квалификации обнаружили, на боковине возникают зазоры между кордом - каркасом и "начинкой" резины, самой шиной.
По мнению шинников, причиной стали повторяющиеся удары об довольно высокие поребрики - более пяти сантиметров.
🟥⬜ Было решено убрать поребрики в 12 и 13 поворотах, и максимально снизить контакты колес и поверхностей, отделяющих границы трассы.
Тем не менее, по итогам спринта на некоторых комплектах все равно обнаружилось расслоение, при этом Pirelli решили, что с учетом двух машин безопасности в субботу они собрали слишком мало информации.
Поэтому было принято решение перестраховаться и провести гонку на трех пит-стопах, с лимитированным количеством кругов на каждый комплект.
По мнению шинников, причиной стали повторяющиеся удары об довольно высокие поребрики - более пяти сантиметров.
🟥⬜ Было решено убрать поребрики в 12 и 13 поворотах, и максимально снизить контакты колес и поверхностей, отделяющих границы трассы.
Тем не менее, по итогам спринта на некоторых комплектах все равно обнаружилось расслоение, при этом Pirelli решили, что с учетом двух машин безопасности в субботу они собрали слишком мало информации.
Поэтому было принято решение перестраховаться и провести гонку на трех пит-стопах, с лимитированным количеством кругов на каждый комплект.
👍240❤23👎17🤬6🔥3