🇪🇸 АНАЛИЗ ПЯТНИЧНЫХ ТРЕНИРОВОК ГРАН-ПРИ ИСПАНИИ 2023
Буду откровенным: мы все ждем дождь. Иначе доминирование Red Bull на этом уик-энде является неоспоримым.
С другой стороны, позади Быков очень плотная группа, что дает надежду на бескомпромиссную борьбу за подиумные позиции.
🏆 Стоит заметить, что традиционно Барселону воспринимают как тестовый трек.
В частности, Aston Martin основное время тренировок посвятили оценке своих новинок в области носовой части и задних крыльев.
Буду откровенным: мы все ждем дождь. Иначе доминирование Red Bull на этом уик-энде является неоспоримым.
С другой стороны, позади Быков очень плотная группа, что дает надежду на бескомпромиссную борьбу за подиумные позиции.
🏆 Стоит заметить, что традиционно Барселону воспринимают как тестовый трек.
В частности, Aston Martin основное время тренировок посвятили оценке своих новинок в области носовой части и задних крыльев.
❤132👍60🤡10🔥5🤬2👎1
💚 Фернандо Алонсо ездил с двумя аэродинамическими рейками, исследуя воздушные потоки, исходящие из области передних колес.
💚 Лэнс Стролл проехал с маленькими камерами и датчиками в передней части днища, также собирая необходимую информацию.
Также отметим, что на новой части Барселоны, где переделали последние медленные повороты в скоростную дугу, все пилоты стали жаловаться на дельфинирование машин.
И особенно сильно оно проявлялось на тестовых, экспериментальных составах Pirelli твердой резины Hard.
💚 Лэнс Стролл проехал с маленькими камерами и датчиками в передней части днища, также собирая необходимую информацию.
Также отметим, что на новой части Барселоны, где переделали последние медленные повороты в скоростную дугу, все пилоты стали жаловаться на дельфинирование машин.
И особенно сильно оно проявлялось на тестовых, экспериментальных составах Pirelli твердой резины Hard.
❤125👍29🔥28🤡15🤬2
⭐ Mercedes проедут Барселону с настройками на более высокую прижимную силу, чтобы компенсировать высокий износ резины.
Даже твердые комплекты C1 - C2 - C3 не спасает от повышенной нагрузки на покрышки Pirelli здесь.
🏆 Если подробнее о Mercedes: изначально Льюис в первой тренировке попробовал крыло на более низкий прижим.
Это увеличило его скорость на прямых, но стоило слишком много в поворотах - по телеметрии видно, что ему приходилось поднимать ногу с педали газа в третьем затяжном повороте, а также машина нестабильно себя вела в районе 10 поворота.
Поэтому все-таки на Барселону большинство ставит настройки на высокий прижим.
Даже твердые комплекты C1 - C2 - C3 не спасает от повышенной нагрузки на покрышки Pirelli здесь.
🏆 Если подробнее о Mercedes: изначально Льюис в первой тренировке попробовал крыло на более низкий прижим.
Это увеличило его скорость на прямых, но стоило слишком много в поворотах - по телеметрии видно, что ему приходилось поднимать ногу с педали газа в третьем затяжном повороте, а также машина нестабильно себя вела в районе 10 поворота.
Поэтому все-таки на Барселону большинство ставит настройки на высокий прижим.
👍168❤22🤡16🤬2
🇪🇸 RED BULL НЕДОСЯГАЕМЫ.
На длинных сериях Быки выглядят невероятно сильно, и тяжело поверить, что их кто-то достанет в сухих условиях. Может помочь только дождь.
🔴 Общий темп на резине Soft, скорректированный по топливной программе
Red Bull - 1:19.296 (12 кругов)
Ferrari - 1:19.835 (10 кругов)
Aston Martin - 1:19.968 (9 кругов)
Mercedes - 1:20.402 (7 кругов)
Alpine - 1:20.685 (16 кругов)
Haas - 1:20.747 (17 кругов)
McLaren - 1:20.892 (12 кругов)
AlphaTauri - 1:21.164 (15 кругов)
Williams - 1:21.518 (9 кругов)
На длинных сериях Быки выглядят невероятно сильно, и тяжело поверить, что их кто-то достанет в сухих условиях. Может помочь только дождь.
🔴 Общий темп на резине Soft, скорректированный по топливной программе
Red Bull - 1:19.296 (12 кругов)
Ferrari - 1:19.835 (10 кругов)
Aston Martin - 1:19.968 (9 кругов)
Mercedes - 1:20.402 (7 кругов)
Alpine - 1:20.685 (16 кругов)
Haas - 1:20.747 (17 кругов)
McLaren - 1:20.892 (12 кругов)
AlphaTauri - 1:21.164 (15 кругов)
Williams - 1:21.518 (9 кругов)
👍142❤26🤡18👎17😢13🏆2🤬1
🏎️🏁 Более подробно слева внизу в таблице можно посмотреть на сравнение темпа у разных пилотов.
😈 По всем параметрам Макс Ферстаппен находится в своей лиге, а вот позади очень интересная борьба.
❤️ Отмечаем, что Ferrari с обновлениями по крайней мере в тренировках выглядят НА УРОВНЕ Aston Martin, что дает надежду на равную борьбу за подиум.
И износ резины выглядел меньше, чем обычно.
💙 Alpine отстали от Mercedes на 0.2 секунды в общем темпе, но на замеряемом отрезке проехали вдвое больше.
Таким образом, синяя команда была практически в одном темпе с Черными Стрелами.
🔴 В средней группе ОЧЕНЬ СИЛЬНО выглядят Haas - и по гоночному темпу, и учитывая потрясающее время Нико Хюлкенберга в FP2.
Поэтому стоит обратить внимание на них в этот уик-энд - будут претендовать на очки.
🥲 В аутсайдерах AlphaTauri и Williams, а также не блистают пока McLaren.
😈 По всем параметрам Макс Ферстаппен находится в своей лиге, а вот позади очень интересная борьба.
❤️ Отмечаем, что Ferrari с обновлениями по крайней мере в тренировках выглядят НА УРОВНЕ Aston Martin, что дает надежду на равную борьбу за подиум.
И износ резины выглядел меньше, чем обычно.
💙 Alpine отстали от Mercedes на 0.2 секунды в общем темпе, но на замеряемом отрезке проехали вдвое больше.
Таким образом, синяя команда была практически в одном темпе с Черными Стрелами.
🔴 В средней группе ОЧЕНЬ СИЛЬНО выглядят Haas - и по гоночному темпу, и учитывая потрясающее время Нико Хюлкенберга в FP2.
Поэтому стоит обратить внимание на них в этот уик-энд - будут претендовать на очки.
🥲 В аутсайдерах AlphaTauri и Williams, а также не блистают пока McLaren.
❤118👍49🤡16😢10🤬2
😈 ИТОГ: Макс Ферстаппен и Red Bull - однозначные фавориты уик-энда.
Только чудо, форс-мажор или ливень может помешать им выиграть.
❤️💚 Позади развернется борьба между Ferrari и Aston Martin за подиум, причем в этот раз Скудерия имеет даже более сильные позиции, хотя многое решит износ шин на финальном отрезке гонки.
💙⭐ Mercedes и Alpine слегка отстают, но имеют потенциал прибавить.
Возможно, смогут навязать борьбу и лидерам, но скорее разыграют места в борьбе за top-5 и чуть дальше.
P.S. Единственный, кто мог удерживаться в последнем повороте на 75% нажатой педали газа - Макс Ферстаппен.
Все остальные гораздо дальше - их машины не позволяют проходить финальную секцию на столько сильно нажатой педали газа.
🔴 ОСОБЕННОЕ ВНИМАНИЕ НА HAAS!
ПО ВСЕМ ДАННЫМ ВЫГЛЯДЯТ СИЛЬНО!
Только чудо, форс-мажор или ливень может помешать им выиграть.
❤️💚 Позади развернется борьба между Ferrari и Aston Martin за подиум, причем в этот раз Скудерия имеет даже более сильные позиции, хотя многое решит износ шин на финальном отрезке гонки.
💙⭐ Mercedes и Alpine слегка отстают, но имеют потенциал прибавить.
Возможно, смогут навязать борьбу и лидерам, но скорее разыграют места в борьбе за top-5 и чуть дальше.
P.S. Единственный, кто мог удерживаться в последнем повороте на 75% нажатой педали газа - Макс Ферстаппен.
Все остальные гораздо дальше - их машины не позволяют проходить финальную секцию на столько сильно нажатой педали газа.
🔴 ОСОБЕННОЕ ВНИМАНИЕ НА HAAS!
ПО ВСЕМ ДАННЫМ ВЫГЛЯДЯТ СИЛЬНО!
👍192❤34🤡17😢4👎1🤬1🏆1
🇪🇸 Анализ пятничных тренировок Гран-при Испании 2023 окончен, всем большое спасибо!
Встречаемся в 13:30 на FP3 и в 17:00 на квалификации.
Встречаемся в 13:30 на FP3 и в 17:00 на квалификации.
👍173❤28🤡15🏆3👎2🤬1
❤ 302 дона на VK Donuts.
vk.com/donut/simply_plus
Лучшие читатели в мире! Большое-большое-большое спасибо!
Это фантастика, что мы смогли дойти до этого уровня. Я благодарен каждому, кто поддерживает Simply Formula на данном сервисе. Это не только удобный способ поддержки, но и дополнительный контент.
🏆 Цель на сезон - 333 дона. Сейчас доступны пресс-конференции гонщиков по четвергам, обзор гонки в понедельник и анализ Джолиона Палмера с телеметрией и графиками в среду.
🏆 При уровне 500 донов будет разблокирован дополнительный контент - две дополнительных пресс-конференции руководителей команд и гонщиков после гонки.
🏆 При уровне 800 донов для всех исчезнут напоминания о подписках и донатах в общем прямом эфире.
Ко всем рубрикам добавится пост-гоночное шоу, а также две больших передачи по полчаса о технических новинках Формулы-1.
🏆 Личные стримы со мной перед камерой (разбор новостей, ответы на вопросы) планируются к дебюту тоже на VK Donuts, ориентировочно ближе к осени - разрабатываем сейчас формат.
vk.com/donut/simply_plus
Лучшие читатели в мире! Большое-большое-большое спасибо!
Это фантастика, что мы смогли дойти до этого уровня. Я благодарен каждому, кто поддерживает Simply Formula на данном сервисе. Это не только удобный способ поддержки, но и дополнительный контент.
🏆 Цель на сезон - 333 дона. Сейчас доступны пресс-конференции гонщиков по четвергам, обзор гонки в понедельник и анализ Джолиона Палмера с телеметрией и графиками в среду.
🏆 При уровне 500 донов будет разблокирован дополнительный контент - две дополнительных пресс-конференции руководителей команд и гонщиков после гонки.
🏆 При уровне 800 донов для всех исчезнут напоминания о подписках и донатах в общем прямом эфире.
Ко всем рубрикам добавится пост-гоночное шоу, а также две больших передачи по полчаса о технических новинках Формулы-1.
🏆 Личные стримы со мной перед камерой (разбор новостей, ответы на вопросы) планируются к дебюту тоже на VK Donuts, ориентировочно ближе к осени - разрабатываем сейчас формат.
❤135👍68🤡51👎8🏆8🍾6🤬5🔥3