Позвонили. Сейчас продолжим 🤗

😈 ИНТЕРЕСНО: увеличение клиренса в передней части болида (a substantial increase in front ride height) позволило решить проблемы Макса с нестабильным поведением болида и дельфинированием во второй свободной практике.

Об этом сказали в Red Bull и журналист Марк Хьюз.
Получается, иногда даже в Монако нужно слегка приподнимать машину.

Учитывая, что асфальт все равно кочковатый, это выглядит логично..

🇲🇨 КАК ВЫГЛЯДИТ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА КРУГЕ МАКСА И ЛЕКЛЕРА.

😈 Ферстаппен и Red Bull очень хороши на первом секторе - особенно на выходе из 4 поворота Казино. К концу первого сектора они значительно лидируют.

❤️ Шарль отыгрывается в медленных связках Мирабо и в Шпильке с 5 по 7 поворот, к 8 повороту Портье выравнивая положение.

😈 На выходе из 8 поворота Портье и в 9 повороте Туннеле снова преимущество Макса

❤️ Однако Шарль без проблем отыгрывается в Шикане 10 поворота (после туннеля немного уродливая связка поребриков).

😈 Макс снова выходит вперед до секции 14-15 поворотов Бассейна (где два быстрых поворота, и разбил машину Сайнс)

❤️ Однако уже в самом Бассейне и на выходе лучше Шарль.

На третьем секторе Ферстаппен был значительно быстрее.

Это позволяет предположить, что в течение круга Леклер сильно перегревает свои шины, пытаясь отыгрываться в поворотах, что обезоруживает его к концу круга.

Это еще одна проблема, которую ему нужно будет решать.

🔴 Также заметим, что команды оставили по 7 комплектов Soft.

Разумеется, с одной стороны на квалификацию - учитывая ее важность, команды могут в финальном сегменте несколько раз поставить самые свежие комплекты.

Но и износ резины на новом асфальте не так высок. Чтобы не проиграть старт гонки, многие тоже стартуют на красной резине, для лучшего сцепления с асфальтом, тем более больше нет правила старта с резины, на которой завершил квалификацию.

🟡⚪ Другое дело, если представить, что любой пилот ставит себе на второй отрезок Medium / Hard, и получает условный прокол, или с комплектом что-то не так, то в воскресной гонке можно попасть в ловушку, когда придется совершать дополнительную остановку.

И это будет стоить результатов в гонке. Тоже держим в уме.

🇲🇨 ИТОГ: сегодня нас ожидает один из самых интересных дней в сезоне Формулы-1 2023.

Три фактора имеют ключевое значение на Гран-при Монако.

🏆 Поул-позиция как 50% успеха.

🏆 Уверенный старт в гонке, не дать пройти себя соперникам (это один их ключевых моментов на Гран-при Монако).

🏆 Не дать совершить андеркат, и уверенно сработать по стратегии.

При этом Макс Ферстаппен не демонстрировал квалификационный темп, который позволил бы его записать в фавориты.

Также сильно выглядят Сайнс, Алонсо, и явно Леклер вместе с Пересом тоже будут в борьбе. Потенциально сегодня мы увидим скрытую борьбу за победу в завтрашней гонке.

🧐 Тяжело предсказать результат, потому что Астоны явно добавят еще скорости в медленных поворотах, Red Bull будут работать над настройками в FP3, о чем сказал Серхио Перес, а Леклер постарается лишний раз не перегревать шины.

Поэтому расклад сил к финальному сегменту квалификации предсказать практически невозможно в этот раз.

Феррари сильны в квалификациях, Астоны сильны в медленных поворотах, Ред Булл просто сильные везде. Выберите своего фаворита!

🔥 ЭТО БУДЕТ ИНТЕРЕСНО.

И не забываем о факторе Safety Car.

💔 Условно Леклер забирает поул, лидирует в гонке.

Сарджент внезапно разбивает болид, Шарль проехал мимо боксов, Red Bull успели совершить бесплатные остановки.

Все, Быки будут впереди. И в Монако не обогнать. Это держим в уме как фактор случайности.

🇲🇨 Анализ пятничных тренировок Гран-при Монако 2023 окончен, всем большое спасибо.

Встречаемся в 13:30 на FP3 и в 17:00 на главной квалификации сезона!

🇲🇨 Забавный факт об уникальности Гран-при Монако в Формуле-1

Гоночная дистанция короче, чем установлено правилами FIA.

Ширина стартовой решётки на 5 метров меньше, чем установлено правилами FIA.

Расстояние до первого поворота на 60 метров меньше, чем установлено правилами FIA.

🇮🇩 Результаты финальной тренировки этапа Формулы-1 Гран-при Монако 2023

Днище

Ребята, пока не размещаю постов, потому что квалификация шедевральная.

Все работало хорошо. Советую посмотреть ее в записи и получить удовольствие 🤗

⛔ ОФИЦИАЛЬНО: штраф минус 3 позицию Шарлю Леклеру за блокировку Норриса в квалификации Гран-при Монако.

Домашнюю гонку Формулы-1 начнет с шестой позиции. Проклятие в действии.

Это был шедевр