🧡 McLaren MCL60 - Формула-1 2023
🔥301👍61👎19❤18🤡11🤣1
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт pinned Deleted message
💚 Aston Martin AMR23 - Формула-1 2023
❤212👍55🤡15🗿5👎4😱3😢2🤣1
🧡 АНАЛИЗ MCLAREN MCL60.
Несмотря на то, что на первый взгляд McLaren - это оранжевый Red Bull RB18 2022 года, на самом деле мы видим смесь разных идей от технического директора Джеймса Ки.
🏆 Есть ощущение, по примеру прошлого сезона с Aston Martin, что команда хочет оставить себе пространство для действий в том случае, если они ошиблись с концепцией.
Руководитель команды Андреа Стелла уже заметил, что "они не полностью довольны машиной, но знают, что могут сделать важные шаги вперед, и их радует возможность прогресса".
Укладывается в наши предположения. Давайте рассмотрим машину подробнее.
Несмотря на то, что на первый взгляд McLaren - это оранжевый Red Bull RB18 2022 года, на самом деле мы видим смесь разных идей от технического директора Джеймса Ки.
🏆 Есть ощущение, по примеру прошлого сезона с Aston Martin, что команда хочет оставить себе пространство для действий в том случае, если они ошиблись с концепцией.
Руководитель команды Андреа Стелла уже заметил, что "они не полностью довольны машиной, но знают, что могут сделать важные шаги вперед, и их радует возможность прогресса".
Укладывается в наши предположения. Давайте рассмотрим машину подробнее.
❤116👍67🤡17🔥7🗿5👎1😱1
🧡 Боковые части опускаются так же, как у Red Bull, в задней нижней области кузов резко уходит вниз к платформе днища.
Но если посмотреть сверху, видны ярко выраженные впадины, отсылающие нас к дизайну Ferrari F1-75, но менее экстремальные и глубокие.
По мнению экспертов, это спорное решение и посмотрим, как оно сработает - там же мы видим вентиляционные отверстия.
🏆 По примеру Скудерии, с одной стороны McLaren будет направлять воздушные потоки назад посредством "ложбинок", с другой - они попытаются максимально использовать боковые части для отвода, "огибания" воздуха, как Red Bull.
Выбрав такую систему охлаждения, McLaren не нужно было создавать слишком много пространства сзади для отвода горячего воздуха, размер капота соответствует ширине кабины гонщика, но в нижней части слегка урезан вглубь.
💨 Вентиляционные отверстия имеют прямоугольную форму с закругленными краями, сдвинуты назад. Вероятно, как и другие команды, McLaren переместили часть компонентов ближе к задней части, освобождая место впереди.
За счет черного цвета они кажутся большими, но на самом деле по размеру не сильно отличаются от других.
Но если посмотреть сверху, видны ярко выраженные впадины, отсылающие нас к дизайну Ferrari F1-75, но менее экстремальные и глубокие.
По мнению экспертов, это спорное решение и посмотрим, как оно сработает - там же мы видим вентиляционные отверстия.
🏆 По примеру Скудерии, с одной стороны McLaren будет направлять воздушные потоки назад посредством "ложбинок", с другой - они попытаются максимально использовать боковые части для отвода, "огибания" воздуха, как Red Bull.
Выбрав такую систему охлаждения, McLaren не нужно было создавать слишком много пространства сзади для отвода горячего воздуха, размер капота соответствует ширине кабины гонщика, но в нижней части слегка урезан вглубь.
💨 Вентиляционные отверстия имеют прямоугольную форму с закругленными краями, сдвинуты назад. Вероятно, как и другие команды, McLaren переместили часть компонентов ближе к задней части, освобождая место впереди.
За счет черного цвета они кажутся большими, но на самом деле по размеру не сильно отличаются от других.
🔥116👍73❤10🤡10🗿4👎2
🧡 Боковой вырез почти полностью скопирован у Red Bull - это логичное и верное решение: все команды ищут лишнее пространство для поступления дополнительных воздушных потоков к днищу.
Теперь этот "излом" стал ещё и вогнутым, McLaren "вырезали" еще больше места, чем Red Bull в 2022.
🏆 Таким образом должно поступать меньше "грязного" воздуха от передних колес к основной части болида и кузов будет подвергаться меньшей турбулентности [в теории].
Пространства в области днища и передних колес очень много, McLaren создали компактный вогнутый кузов - остается надеяться, что они смогли эффективно переместить внутренние элементы.
⚫ Довольно стандартный верхний воздухозаборник, поделенный на три части - в стиле Mercedes 2022.
Теперь этот "излом" стал ещё и вогнутым, McLaren "вырезали" еще больше места, чем Red Bull в 2022.
🏆 Таким образом должно поступать меньше "грязного" воздуха от передних колес к основной части болида и кузов будет подвергаться меньшей турбулентности [в теории].
Пространства в области днища и передних колес очень много, McLaren создали компактный вогнутый кузов - остается надеяться, что они смогли эффективно переместить внутренние элементы.
⚫ Довольно стандартный верхний воздухозаборник, поделенный на три части - в стиле Mercedes 2022.
🔥111👍60🤡12❤9🗿4👎1
🧡 Сверху видны каналы Вентури с измененным дизайном, "ограждение" каналов прямоугольное, остальные элементы каналов находятся под углом.
Вероятно, для более эффективного граунд-эффекта.
Вероятно, для более эффективного граунд-эффекта.
👍139🤡11❤5🔥4👎1🗿1
🧡 McLaren отказались от трансмиссии Mercedes, оставив свою заднюю подвеску pushrod. Передняя подвеска по-прежнему pullrod тяговая - команда оставила концепт 2022 года, не изменяя концепту.
[Были единственными командами с Red Bull, кто выбрал такой вариант].
Доработано переднее крыло, носовая [край] часть - стала слегка короче (общий тренд сезона), при этом вершина более выпуклая в нижней части. Тоже под углом к асфальту.
Перед торцевой пластиной небольшой "завиток", которого не было.
🏆 Рычаг подвески впереди очень сильно выходит из кузова, при этом сами рычаги выгнуты гораздо больше, чтобы эффективно направлять воздушные потоки вниз к днищу.
[Были единственными командами с Red Bull, кто выбрал такой вариант].
Доработано переднее крыло, носовая [край] часть - стала слегка короче (общий тренд сезона), при этом вершина более выпуклая в нижней части. Тоже под углом к асфальту.
Перед торцевой пластиной небольшой "завиток", которого не было.
🏆 Рычаг подвески впереди очень сильно выходит из кузова, при этом сами рычаги выгнуты гораздо больше, чтобы эффективно направлять воздушные потоки вниз к днищу.
❤101👍42🔥16🤡10👎5