💢 Передняя подвеска pushrod.

[Существует два решения толкающей и тянущей подвески - push-rod и pull-rod.

Традиционно толкающая располагалась впереди, тянущая - сзади, но в 2022 году две команды Red Bull и McLaren решили пересмотреть концепт, возможно это помогло им с дельфинированием].

🏆 Дело в том, что до 2022 года pushrod сзади в теории мешал воздушному потоку, но с заменой плоского днища с диффузором на каналы Вентури и появлением граунд-эффекта, изменения типа подвески перестали быть критичными.

Большинство команды придерживается традиционного подхода.

🤖 Коробка передач расположена выше, чем в 2022, чтобы "освободить место и не мешать работе элементов подвески".

💢 Переднее крыло стало более квадратным и наклонным, в верхней части кромки с изгибом более широкие по отношению к нижним кромкам.

Предположительно чтобы уменьшить лобовое сопротивление на прямых.

💢 Технический директор Ян Моншо заявил, что была найдена главная причина технических сходов в 2022 году, поэтому машина 2023 будет гораздо надежнее.

Главным "источником вдохновения" нового болида стал RB18, в Alfa Romeo не скрывают, что многие решения позаимствовали и переработали от машины Red Bull, хотя ориентировались также на концепт Ferrari, что видно из дизайна.

💢 Главные изменения - в области задней части и днища, именно они должны определить увеличение скорости в 2023 году.

Плюс изначально низкий вес машины позволит отыгрывать десятые секунды у более тяжелых машин конкурентов.

❤️ Многое зависит в том числе от надежности силовой установки Скудерии, и в команде надеются, двигатель не подведет.

Заявленные цели в идеале - "оказаться в первых 6-7 командах", то есть бороться в средней группе второго порядка, за очки с P7 по P10.

Может быть, цеплять сильные средние команды - McLaren, Alpine, Aston Martin.

💢 Технический анализ Alfa Romeo C43 окончен!

Всем большое спасибо, сезон презентаций продолжается.

Пацаны, главное машину не спалите до основной презентации

ВК упал?

ВК заработал.

🏎️🏁 Текущий график презентаций Формулы-1 2023

На следующей неделе очень плотно!

Не надо искать логику в названиях машин Ferrari 😅

Alfa Romeo просто включили темную тему на 2023

🇺🇸 Логан Сарджент и его шлем на сезон Формулы-1 2023

⭐ Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон написал в соцсетях:

- Был голоден тогда - стал еще голоднее сейчас.

🧡 Новый болид McLaren будет носить название MCL60

Компания празднует 60 лет с момента основания в 1963 Брюсом Маклареном. Впервые за много лет в Формуле-1 McLaren отойдет от традиционной нумерации моделей.

🏎🏁 Накануне президент FIA Мохаммед бен Сулайем сделал довольно неожиданное заявление

Он отходит от непосредственного взаимодействия с командами Формулы-1, и теперь займется только большими стратегическими вопросами. Взаимодействие с командами будет осуществлять Николас Томбасис.

🏆 Собственно, итальянский специалист и был назначен директором по соревнованиям на открытых колесах. Теперь его полномочия станут еще шире.

Кто-то считает, что подобным шагом Мохаммед бен Сулайем признал свое поражение в споре с командами Формулы-1.

В тот же день руководитель Королевского автоспорта Стефано Доменикали заявил, что руководство F1 не будет "затыкать" рот своим пилотам, в том числе если они захотят высказаться по политическим вопросам.

⛔ Похоже, американское руководство Формулы-1 Liberty Media решило показать свою позицию силы, и FIA вынуждены им уступать по ряду вопросов