Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт pinned Deleted message
🌀 ОФИЦИАЛЬНО: ливрея Williams FW45 на сезон Формулы-1 2023
👍589🤡78🔥63🗿53👎28❤19🤬5😱4
Три презентации - три ливреи.
Пока ни одной новой машины 2023 🥲
Пока ни одной новой машины 2023 🥲
😢289🤡69🤣19❤15👍9🤬9🗿7
Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт pinned Deleted message
💢 ОФИЦИАЛЬНО: Alfa Romeo C43 на сезон Формулы-1 2023
🔥934👍127❤33👎30🗿12🤡8😱7🤬3
Технический анализ первого настоящего болида 2023 появится в течение дня 🤗
👍218🔥22🤡9❤5🤬4🗿1
АНАЛИЗ НОВОГО БОЛИДА ALFA ROMEO C43.
💢 Что же, друзья. Мы увидели первую НОВУЮ машину Формулы-1 2023, и это прекрасно.
Ливрея Alfa Romeo также отличается оригинальностью - кто-то сравнил с шаблоном для Audi в будущем, кто-то с бутылкой Колы, но на самом деле черный цвет добавили из-за нового спонсора Stake в темно-серых тонах, а красный цвет символизирует Alfa Romeo.
🔴⚫ Как мы знаем, по окончании 2023 предполагается уход бренда из Sauber [все ближе приход Audi в 2026, который выкупили и акции], но будем следить за информацией.
Болид C43 в основном СОХРАНИЛ механические характеристики C42, но разработал отдельный аэродинамический вариант с несколькими интересными решениями по охлаждению.
Давайте посмотрим вместе!
💢 Что же, друзья. Мы увидели первую НОВУЮ машину Формулы-1 2023, и это прекрасно.
Ливрея Alfa Romeo также отличается оригинальностью - кто-то сравнил с шаблоном для Audi в будущем, кто-то с бутылкой Колы, но на самом деле черный цвет добавили из-за нового спонсора Stake в темно-серых тонах, а красный цвет символизирует Alfa Romeo.
🔴⚫ Как мы знаем, по окончании 2023 предполагается уход бренда из Sauber [все ближе приход Audi в 2026, который выкупили и акции], но будем следить за информацией.
Болид C43 в основном СОХРАНИЛ механические характеристики C42, но разработал отдельный аэродинамический вариант с несколькими интересными решениями по охлаждению.
Давайте посмотрим вместе!
👍234❤20🤡8🔥4👎2🤬1
💢 Прежде всего, более прочная дуга безопасности.
Alfa Romeo сохранили подход, представив типичный дизайн "домика".
Обращаем внимание на разделенный верхний воздухозаборник, который теперь будто имеет два этажа, разделенные перегородками. О нем напишу ниже.
🏆 Радиаторы по боковым частям теперь сделаны в стиле Ferrari, Alfa Romeo отказались от концепции двойного дна и выбрали наклонные боковые части, переместив радиаторы [отверстия вверху и внизу] под углом.
[в 2022 году они были горизонтальными].
При этом нижний ряд выходных отверстий уменьшился.
💨 Все эти изменения направлены на лучшее охлаждение болида и соответственно более эффективную работу внутренних компонентов.
Вероятно, эти решения и призваны обеспечить "превосходную надежность", о которой на презентации Alfa Romeo говорил технический директор Ян Моншо.
Alfa Romeo сохранили подход, представив типичный дизайн "домика".
Обращаем внимание на разделенный верхний воздухозаборник, который теперь будто имеет два этажа, разделенные перегородками. О нем напишу ниже.
🏆 Радиаторы по боковым частям теперь сделаны в стиле Ferrari, Alfa Romeo отказались от концепции двойного дна и выбрали наклонные боковые части, переместив радиаторы [отверстия вверху и внизу] под углом.
[в 2022 году они были горизонтальными].
При этом нижний ряд выходных отверстий уменьшился.
💨 Все эти изменения направлены на лучшее охлаждение болида и соответственно более эффективную работу внутренних компонентов.
Вероятно, эти решения и призваны обеспечить "превосходную надежность", о которой на презентации Alfa Romeo говорил технический директор Ян Моншо.
👍223❤17🤡7🔥4🤬1