Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
124K subscribers
25.4K photos
2.32K videos
207 files
1K links
🇷🇺 Авторский блог Романа Кузнецова о Формуле-1.

🏆 Лучший спортивный авторский канал по версии ресурса Чемпионат 2023, 2024

РКН: https://knd.gov.ru/license?id=673640fe15601c23cb2597cd&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
Поддержка от Макса Ферстаппена на Гран-при Абу-Даби 2022 😅
🤣749🤡53👍35👎13😢10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🥺 Даниэль Риккардо заплакал на финише своей последней гонки в Формуле-1
😢84192👍19🤡12👎2
Благодарю интернет-провайдера Дом.ру за сезон Формулы-1 2022. Не реклама.

Второй год подряд именно сам интернет ни разу не подвел, несмотря на огромные нагрузки.
👍291🤡72👎8
Они были втроем в сезоне Формулы-1 2007...

Пока, Себастьян.
😢685👍4024🤡14👎2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это красиво. Синхронность 10 из 10.

Столкновение Мика Шумахера и Николаса Латифи на финальном этапе Формулы-1 2022 Гран-при Абу-Даби.
🔥853👍67🤡6212🤣6
От читателя.

🏎🏁 Сыну в выходные исполнилось 6 лет. Топим за Ferrari!
355👍86🤡35🔥13👎8🤣7😢4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Болельщики Ferrari после окончания очередного сезона Формулы-1.
🤡251🤣165👍34😢199
🌀 ОФИЦИАЛЬНО: Логан Сарджент - гонщик Williams в сезоне Формулы-1 2023

Лучший дебютант сезона Формулы-2 сразу пошел на повышение.
👍488🤡55🔥197👎2
🏎️🏁 ОФИЦИАЛЬНО: состав Формулы-1 2023.

Все позиции распределены.
359👍93🔥45🤡13👎5😢4
Душевно 🤗

Ферстаппен, Хорнер и Феттель после Гран-при Абу-Даби 2022.
779👍185🤡26👎11🔥10😢1
Вы хотели бы, чтобы Ферстаппен стал чемпионом в 2023?
Anonymous Poll
17%
Да
56%
Если в интересной борьбе, то да / не против
28%
Нет
96🤡48👍33👎5🤣2🔥1
Идеальный вариант для Red Bull на сезон Формулы-1 2023.

И все довольны!
🤣957🤡69👍54👎96🔥5😱2
🇦🇪 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ 2022.

Ферстаппен - чемпион, Леклер победил Переса за счет долгого цикла Hard.

[Кстати, я до сих пор не понимаю, почему половина лидеров решили переобуваться два раза, в Абу-Даби к вечеру всегда белые покрышки были бессмертными на дистанции, об этом говорил и в пятницу, и в субботу, и перед стартом гонки на прогревочном круге]

[Но потом я стал писать анализ, и все понял, этот абзац добавил сейчас 😅]

Mercedes после серии удачных гонок провалились почти так же, как в Сингапуре - череда неприятных инцидентов, технические трудности.

🟢 Феттель и Стролл почти догнали Alfa Romeo, но за счет P4 Валттери Боттаса на Гран-при Эмилии-Романьи в Имоле бывшая команда Sauber поставила для себя рекордный результат, заняв шестое место Кубка Конструкторов.

🏁 Это последний анализ Simply в сезоне Формулы-1 2022. Давайте более подробно обсудим детали финального этапа Гран-при Абу-Даби.
206👍76🔥12🤡9👎2😱1
🏎️🏁 Как писал еще в пятницу в анализе, гоночный темп Ferrari был от 0.4 до 0.6 секунды медленнее по отношению к Red Bull, по другим данным и вовсе они отставали на 0.8 секунды.

Трудно было поверить, что Леклер обгонит Переса на финише…

❤️ Чтобы хоть как-то изменить ситуацию, в FP3 Скудерия одной из первых появилась на трассе, и стала собирать подробные данные как о состоянии резины, так и по расходу топлива.

Они перешли на заднее крыло меньшего размера, тоже смещаясь от высокого уровня прижимной силы к более низкому (как Red Bull).

🏆 Как покажет практика в гонке, в этом смысле они смогли переиграть Mercedes, которые оставались на более высоком прижиме.

Также в FP3 Ferrari заметили, что переход на низкий прижим не влияет значительно на работу твердой резины Hard, и если сократить отрезок на Medium, можно хотя бы попытаться обогнать Mercedes.

Таким образом, они смогли прибавить в скорости на прямых, не "убивая" шины и все еще сохраняя неплохой прижим в поворотах.

В каком-то смысле их выручили вечерне-ночные условия и тот факт, что Soft у всех слишком быстро разрушался, потому что смежные отрезки Ferrari в гоночной конфигурации на красных покрышках были ужасными по отношению к соперникам.

А при дневной гонке даже на Hard у Скудерии вряд ли были бы шансы.
👍171🤡8🔥54👎2
ВАЖНО: Mercedes были вынуждены поставить задние крылья большего размера и с более высоким прижимом. Теряя скорость на прямых.

Потому что при такой же низкой прижимной силе, как у Red Bull / Ferrari, у них возникала избыточная поворачиваемость на 3 секторе, и они почти не могли управлять эффективно болидами.
👍136😱13🤡10😢5🔥3👎2
🇦🇪 На старте Red Bull среагировали почти одновременно, Серхио Перес даже уперся в первом повороте в Макса, но тактично дал проехать лидеру вперед.

❤️ Леклер сохранил третью позицию, а вот Карлос пропустил Льюиса Хэмилтона вперед.

Но как ни странно, именно это обстоятельство в дальнейшем сыграет на руку Шарлю.

В конце прямой от 5 до 6 поворота первый раз мы увидели верный выбор Ferrari по балансу - Шарль не дал шансов приблизиться к себе Хэмилтону, в том числе из-за более низкой прижимной силы.

А вот Карлос даже без DRS смог подъехать к семикратному чемпиону, и предпринял попытку атаки.

Хэмилтон подскочил на поребрике, что в дальнейшем станет причиной его проблемы с машиной. Более того, в этот раз судейская комиссия не дала ему остаться впереди Карлоса.

Леклер же и так в конце 4 круга сделал себе запас в 1.9 секунды, но Льюису теперь предстояло к тому же проходить заново его напарника по команде

[с этим Хэмилтон справился без особенных проблем]

Однако темпа Льюису не хватало, баланс машины сместился вперед, и на пит-стопе дополнительно механикам Mercedes пришлось вносить корректировки, и сам Хэмилтон на руле внес изменения.
👍156🤡13👎21🔥1
❤️ Тот факт, что Хэмилтон на поврежденной машине гонялся с Сайнсом, позволил Леклеру сохранить Medium на первом отрезке гонки.

Сам гонщик сказал, что это могло стать ключевым фактором - в борьбе с Mercedes он износил бы покрышки гораздо быстрее.

🏆 В частности, это стало одной из причин, почему Шарль смог продержаться на стратегии одной остановки, в отличие от Карлоса.

До 10 круга Red Bull ехали круги почти в одинаковом темпе на уровне 1:30.000+.

🇲🇽 Но затем Серхио стал отставать от Макса, Ферстаппен лучше работал с Medium. Леклер также стабилизировался от Переса на отметке +3.1 секунды.
83👍54🤡8👎2
О Серебряных Стрелах.

Mercedes выбрали стратегию двух остановок для Джорджа Расселла, но к сожалению возникла заминка на правом заднем + выпустили небезопасно под Ландо Норриса.

Джордж получит штраф +5 секунд, которые вместе с потерянным временем поставили крест на надеждах приехать на подиум.

Льюис Хэмилтон не дотянул три круга до финиша, все-таки поврежденный Mercedes не смог проехать всю дистанцию, поэтому семикратный чемпион вынужден был сойти.

🏆 ИНТЕРЕСНО: это был единственный сход команды в сезоне из-за надежности.

При этом и данная проблема была спровоцирована повреждением Льюиса на поребрике. W13 оказалась очень надежной, но к сожалению для фанатов команды не самой быстрой машиной.
👍169😢38🤡12👎31🤣1