Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
85K subscribers
20.7K photos
2.04K videos
182 files
946 links
🇷🇺 Авторский блог Романа Кузнецова о Формуле-1

💙 Вконтакте: vk.com/simply_formula
Download Telegram
🏎️🏁 Личный зачет и Кубок Конструкторов после семнадцатого этапа Формулы-1 2022 Гран-при Сингапура

Если Макс в Японии отыграет 8 очков у Леклера и 6 очков у Переса, то станет чемпионом.

🏆 Победа + лучший круг на Сузуке гарантируют титул гонщику Red Bull.
Если когда-нибудь почувствуешь себя бесполезным, просто вспомни, что в Формуле-1 есть дождевая резина.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🟢 Блестящий старт Себастьяна Феттеля на семнадцатом этапе Формулы-1 2022 Гран-при Сингапура

Все еще достоин 🇸🇬
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇸🇬 Серхио Перес - Гонщик Дня Гран-при Сингапура 2022 по версии официального сайта Формулы-1 и зрителей Simply

Настоящий красавчик.
Оставляем новое - улучшенное - качество трансляций?
Anonymous Poll
87%
Да
13%
Нет
Нельзя просто так вытащить крыло Албона на Гран-при Сингапура.
Вчера внезапно поставили рекорд по охвату подписчиков на Simply. Неожиданно, на самом деле.

Что сказать - приятно, спасибо вам 👍🏻
Анализ - будет.

Когда - скоро.
🇸🇬 АНАЛИЗ ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА 2022.
🏎️🏁 Квалификационное время в Сингапуре очень важно, и если применять ситуацию к болидам 2022 года, то первый ряд сыграл еще большую роль, чем обычно.

Обгонять было практически невозможно. Поэтому команды в основном потратили вторую тренировку FP2 не на гоночную симуляцию, а именно на квалификационный/предельный темп.

Настройки тоже ставились с учетом субботней сессии.
🇸🇬 На первой линии при старте Шарль Леклер и Серхио Перес среагировали одинаково - 0.29 секунды.

Но затем у Шарля случилась пробуксовка при попытке переключения передач наверх, и Чеко разогнался от 0 до 100 км/ч за 3.46 секунды против 3.78.

🏆 Это предопределило и судьбу старта, и как выяснится далее - судьбу гонки.

Дело в том, что кочковатый асфальт Марина-Бэй подсыхал крайне медленно. И Хэмилтон, и Сайнс отметили, что до середины заезда не могли увидеть подсыхающие линии, хотя не было никакого дождя, и болиды активно прогревали трек.

Поэтому до экватора гонки на первый план вышла грамотная защита + безошибочный пилотаж на точках торможения.

🇲🇽 В течение первых 7 кругов Серхио отыгрывал в среднем по 0.08 секунды у Шарля Леклера.

Можно сказать, что два пилота ехали в одинаковом темпе, но Перес был чуть быстрее. Все же ощутимой разницы не было.
👿 Параллельно Макс Ферстаппен провалил старт - когда он отпустил сцепление, сработала система, предотвращающая выключение двигателя.

Мы уже видели подобные случаи в течение сезона.

ВАЖНО: когда Макс пытался обогнать Ландо Норриса после второго Safety Car, в большей степени была не его ошибка на торможении, а фактор случайности.

На внутренней траектории Ферстаппен попал на небольшую кочку, машина "чиркнула" днищем об асфальт, и в результате этого гонщик Red Bull потерял сцепление колес с поверхностью, что и явилось причиной инцидента.

Эпизод под SC, когда Макс поравнялся с Ландо, судьи оставили без внимания.