КРИТЕРИИ ПРИЕМА В SIMPLY ЧАТ TELEGRAM С 7 МАЯ 2026

✅️ Нет подозрительных знаков и странного написания в имени аккаунта.

Всевозможные «OSCAR PIASTRI MY HOUSE SWAGA 3465&&&&% сегодня с Леклером на паре WYN покупаю 5G на рынке» приниматься больше не будут

✅️ Есть Имя или Имя/Фамилия на русском или английском языке

✅️ Приветствуется хотя бы несколько своих фотографий в профиле, но необязательный критерий.

✅️ Но если имя профиля состоит например из одной буквы или обозначений, и при этом у вас есть живые фотографии и тем более личный канальчик, то заявку примем.

ВСЕ ПРЕДЫДУЩИЕ УЧАСТНИКИ ОСТАЮТСЯ В ЧАТЕ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ.

⁉️ ПОЧЕМУ ТЕПЕРЬ БУДЕТ ТАК?!

Последние годы наш Чат сильно рос количественно, и пока были взрывные точки роста аудитории Формулы-1, я не хотел ограничивать объема притока.

Теперь по нашим прогнозам, ситуация устаканится на длительный промежуток времени.

Поэтому я хотел бы, чтобы наши подписчики из бесцельного общения постепенно повышали качество своих знаний, и Чат обсуждал более насущные формульные темы.

После 7 мая 2026 регулярно будут создаваться посты-обсуждалки на технические и спортивные темы, когда всем участникам будет предоставляться интересная информация на предмет обсуждения.

Также мы будем лучше регулировать флуд в Чате, и мягко направлять общение в нужном русле.

❌️ Также это облегчит работу модерации. В данный можете в чёрном списке канала находится 10690 участников.

И только работа модеров и ботов обеспечивает цивилизованное общение.

Всем большое спасибо ❤

Просто напомню, что в 2025 году Макс Ферстаппен проехал самый быстрый круг в истории Формулы-1 в квалификации Гран-при Италии в Монце.

No risk, FULL PUSH (c)
Мы не ценили 😭😭😭

Вчера в японской Super Formula гонщик Люк Браунинг исполнил сейв года 😱

⚡️⚡️⚡️ Авторитетное издание AMuS сообщает, что в данный момент производители двигателей и команды ведут переговоры с руководством Формулы-1 и FIA...

Чтобы с 2030 года в новый технический регламент перейти на двигатель V8 TURBO 2.4 литра на экологичном топливе.

Пока об этом не говорят официально, но идея электродвигателей в виде формата 2026 на сегодняшний день оказалась провальной.

Интересные новости.

СМИ сообщают сегодня, что весь 2025 год Лоуренс Стролл вел переговоры с Шарлем Леклером по переходу в Aston Martin.

Но Шарль "заподозрил неладное", и на ранней стадии завершил переговоры.

Фух.

‼️ Тяжелая ситуация для Red Bull на данный момент в сезоне Формулы-1 2026.

Собрал информацию из СМИ за последние дни. Если вкратце - впереди команду и Макса ждет тяжёлое время.

❌️ Red Bull может не получить токен разработки на двигатель Ford по ADUO, потому что по испытаниям FIA они НЕ отстают настолько от Mercedes.

Зато получат Ferrari, Audi и Honda. Именно силовая установка получилась хорошей - проблема в шасси и самой машине.

❌️ Одна из главных проблем машины - плохое шасси и перевес на 10 кг.

Команда в данный момент пытается облегчить машину, меняя расположение радиаторов и утоньшая сайдподы.

⛔️ НО: такие изменения и делают машину нестабильной, ухудшая ее управление.

В данный момент у Red Bull есть планы по изменению трансмиссии и перемещению дифференциала назад, по примеру болида Ferrari.

❌️ Наконец, Red Bull ради борьбы за титул 2025 пожертвовали временем разработки машины на 2026.

И руководитель команды Лоран Мекис признал - это и правда повлияло на подготовку к новой эре Формулы-1 со знаком минус.

Сейчас команда надеется на большой апгрейд в Сильверстоуне, который позволит убрать 5 / 10 кг лишнего веса.

Но до 2027 года команда не планирует бороться среди лидеров.